„CFR Marfă își va declara falimentul până la 31 mai. Există deja Carpatica Feroviar, companie care a început deja să lucreze și care preia activitatea de la CFR Marfă. Cei mai mulți angajați (din companiile propuse pentru lichidare) sunt la CFR Marfă. O parte dintre ei au fost deja angajați la Carpatica, o parte au primit salarii compensatorii și au plecat voluntar, o altă parte se vor angaja probabil în continuare. Carpatica știu că face angajări în perioada următoare. Ministerul Transporturilor este într-un dialog constructiv cu sindicatul, nu sunt tensiuni acolo.”, a declarat Oana Gheorghiu.

Datorii vechi și pierderi majore în companiile de stat

În cadrul ședinței de Guvern, viceprim-ministrul a prezentat și situația financiară dificilă a mai multor companii de stat. Potrivit acesteia, nivelul pierderilor înregistrate în sectorul public ridică probleme serioase pentru economia României.

„Cu pierderile companiilor de stat am fi putut să construim 3–4 spitale regionale. A sosit momentul să punem capăt risipei și ineficienței”, a subliniat aceasta, după ședința de Guvern. Ea a atras atenția și asupra datoriilor acumulate în sistem. „Sunt datorii istorice. Vorbim de găuri negre pentru economia României”, a mai declarat Oana Gheorghiu.

Un raport consultat de Antena 3 CNN arată că cele 22 de companii de stat analizate au acumulat împreună datorii la buget în valoare de aproximativ 4,2 miliarde de lei, în timp ce pierderile nete înregistrate în ultimul an raportat se ridică la aproximativ 1,12 miliarde de lei.

În acest clasament al datoriilor, CFR Marfă se numără printre cele mai afectate companii, cu obligații financiare de 1,26 miliarde de lei și pierderi de 329 de milioane de lei. Pierderi mai mari sunt raportate de CFR SA, care a înregistrat aproximativ 432 de milioane de lei, urmată de TAROM, cu 186 de milioane de lei, și de Metrorex, unde pierderile estimate pentru anul 2025 se ridică la 57 de milioane de lei.

Intrarea în faliment a CFR Marfă face parte dintr-un set de măsuri considerate urgente în raportul prezentat Guvernului. Decizia este influențată atât de presiunile financiare, cât și de regulile europene privind ajutorul de stat, care limitează posibilitatea acordării de noi finanțări pentru salvarea companiei.

Rolul noii companii Carpatica Feroviar

Carpatica Feroviar este o companie de stat din România din domeniul transportului feroviar de marfă, creată pentru a înlocui treptat CFR Marfă, care a acumulat datorii mari și a intrat într-un proces de lichidare. Compania a fost înființată oficial în anul 2024, printr-o hotărâre a Guvernului României, la propunerea Ministerului Transporturilor.

Scopul principal al noii companii este să preia activitatea comercială a CFR Marfă și să creeze un nou început pentru transportul feroviar de marfă de stat, dar și să asigure transporturi considerate strategice pentru statul român, inclusiv în situații de criză sau cu importanță pentru securitatea națională. În același timp, Carpatica Feroviar funcționează ca operator comercial pe piața de transport feroviar, în completarea operatorilor privați.

Potrivit documentației guvernamentale, compania a fost gândită și în contextul obligațiilor României față de Comisia Europeană privind recuperarea ajutoarelor de stat acordate anterior CFR Marfă și pentru reorganizarea unui sector care a fost în declin de peste 20 de ani.

Programul manifestărilor din 20 aprilie 2026:

• 12:00 – 12:15, Biserica cu Lună (Biserica Sfântul Nicolae) Slujbă de Te Deum
• 12:15 – 12:30 Deplasarea oficialităților și a participanților pe traseul Piața Unirii – Strada Avram Iancu – Calea Armatei Române, către Statuia Generalului Traian Moșoiu
• 12:30 – 13:15, Statuia Generalului Traian Moșoiu (lângă Parcul Nicolae Bălcescu)

Ceremonie oficială care va cuprinde:

• întâmpinarea oficialităților și prezentarea onorului
• intonarea Imnului Național al României
• moment de rugăciune
• alocuțiuni privind semnificația evenimentului
• depuneri de coroane de flori – defilarea detașamentului de onoare

Manifestările se vor încheia în jurul orei 13:15.

Primarul municipiului Oradea, Florin Birta, a subliniat importanța acestui moment pentru comunitate:

„Această aniversare ne oferă prilejul de a ne aminti de un moment esențial din istoria orașului și de a ne reafirma valorile comune. Este o zi despre identitate, respect și comunitate, iar prezența orădenilor dă sens acestei comemorări.”

Primăria Municipiului Oradea încurajează cetățenii să fie parte din această celebrare și să participe la manifestările dedicate unei pagini importante din istoria orașului.

Un exemplu oferit de ministru este implicarea studenților din anii mai mari, cu rezultate bune, în sprijinirea bobocilor care întâmpină dificultăți de adaptare sau risc de renunțare la studii.

„Dacă vorbim de abandonul universitar, studenții pot contribui la mentorarea studenților de anul I. Avem studenți performanți în ani mai mari. Pot primi burse pentru a-i mentora pe cei din anul I, care se află în risc de abandon universitar”, a declarat ministrul în cadrul emisiunii B1 TV, citat de Edupepedu.ro.

Oradea Transport Local S.A., cu sediul în Oradea, judeţul Bihor, str. Atelierelor nr.12, cu datele de identificare: cod fiscal RO 63483 şi nr.RC J/05/1/1991 tel.0259/423.245, 0359/808.501, fax.0259/426.010, vinde, prin licitația care va avea loc la sediul societăţii, ȋn 27.04.2026, de la ora 10:00, 8 autobuze (5 buc. autobuze VOLVO,1 buc. autobuz MAN A 78, 1 buc. microbuz IVECO DAILY, 1 buc. autobuz MERCEDES BENZ CITARO) Informaţii suplimentare se pot obține consultând site-ul societăţii, www.otlra.ro, la secţiunea Info Parteneri/Anunţuri sau telefonic.

Advertorial: CH27737

17:00 – Expoziției de pictură „FERESTRE” – Crișul Shopping Center

17:00 – Lotus Băile Felix – Crișul Sântandrei, meci de fotbal, Liga 3 – Stadionul Lotus din Sânmartin

18:30 – Noi vrem să fim trimbulinzi, concert cu Maxim Belciug și Gabriel Bălașa – Muzeul Țării Crișurilor

19:00 – Frumoasa din Pădurea Adormită, spectacol de balet clasic în 3 acte – Casa de Cultură a Sindicatelor

19:00 – Reverse the Moment, concert de lansare a albumului „Hell Is a Familiar Place” – Lokal Oradea

20:00 – Concert Funkorporation – Moszkva Cafe

22:00 – Balamuk & Lele – OUT Events (Calea Aradului 93)

22:00 – Party Time – Lord’s Pub

Sâmbătă, 18 aprilie

10-12 – NOCA Kids, atelier de creație pentru copii „Haha Wow Aww” – Galeria NOCA

11:00 – Atelierul „Picto-vitraliu”, dedicat persoanelor cu vârsta cuprinsă între 10 și 80 de ani – Muzeul Țării Crișurilor

13:00 – Oradea citește – Club de carte: „Mandibula lui Cain” – Librăria Scriptum

16:00 – Capodopere Băimărene, vernisaj – Palatul Episcopal

19:00 – Concert boebeck, musspell – Lokal Oradea

19:00 – Andrei Irimia x Marius Manole, spectacol eveniment: „Lumini și Umbre” – dublă lansare de album – Filarmonica de Stat Oradea

19:00 – Festival de orgă susținut de Corul Visszhang din Cluj-Napoca – Catedrala Romano-Catolică din Oradea

21:00 – Retro Exclusive Party, concert cu Liviu Vârciu și trupa L.A., MC dylma și DJ pappa M, Ambasador Oradea

Duminică, 19 aprilie

13:30 – FC Bihor Oradea – Corvinul Hunedoara, meci de fotbal, Liga 2 – Stadionul Iuliu Bodola din Oradea

15:00 – Iarmaroc Market, – târg de produse handmade, dedicat artiștilor locali – Lokal

19:00 – Festival de orgă susținut de organista Molnár Tünde din Târgu Mureș – Catedrala Romano-Catolică din Oradea

Premiere și avanpremiere la Cinema Palace

• Michael
• Disney Junior Cinema Club
• Heidi – Rescue of the Lynx
• Lee Cronin’s The Mummy
• You, Me & Tuscany

Întregul program al cinematografului, precum și biletele sunt disponibile aici.

Am omis un eveniment? Postează un comentariu cu detaliile și îl vom adăuga în program.

Inițiativa aparține Inform Media Press, editorul publicațiilor Jurnal Bihorean și Bihon.ro. Târgul le oferă participanților posibilitatea de a interacționa direct cu angajatorii, de a consulta ofertele de muncă disponibile și de a aplica pe loc, prin depunerea CV-ului. Printre expozanți se află și Hanna Instruments.

Hanna Instruments

Hanna Instruments, companie cu sediul central în Woonsocket, Rhode Island (SUA), este o afacere de familie fondată în 1978, în Italia, de Oscar și Anna Nardo. În prezent, grupul este un lider global în domeniul instrumentației electro-analitice, cu prezență în 47 de țări și 60 de birouri de vânzări.

Portofoliul companiei cuprinde o gamă variată de produse, de la testere și aparate portabile până la echipamente de laborator și soluții industriale complexe dedicate unor aplicații specifice. De asemenea, Hanna Instruments oferă sisteme complete pentru determinarea parametrilor, aparatură de măsură, senzori, soluții de calibrare, precum și produse pentru întreținerea și curățarea echipamentelor.

O parte importantă a producției este realizată în România, în Parcul Științific Nușfalău din județul Sălaj, unde compania asigură integral fabricarea produselor destinate grupului. Aici activează o echipă multidisciplinară în continuă dezvoltare, formată din ingineri chimiști, electroniști, mecanici, tehnicieni, operatori, economiști și specialiști IT.

În total, peste 3.500 de produse sunt fabricate în unitățile din Nușfalău – de la kituri de testare chimică până la contoare multiparametrice avansate – cu utilizare în domenii precum industria alimentară, logistică, laboratoare, producție, medicină, educație, agricultură și energie.

În același hub industrial lucrează aproximativ 850 de angajați, distribuiți în departamente care acoperă toate etapele procesului de producție, de la proiectare și planificare până la logistică și livrare globală.

Compania este un producător integrat vertical, cu departamente specializate în injecție mase plastice, prelucrări CNC, producție PCB, asamblare electronică și suflarea sticlei pentru electrozi, alături de laboratoare de testare. Activitatea este susținută de departamente suport precum calitate, mentenanță, aprovizionare, contabilitate, resurse umane și logistică.

Reprezentanții companiei subliniază importanța pasiunii în alegerea unei cariere, citând ideea că: „Passion is what gives meaning to our lives. It’s what allows us to achieve success beyond our wildest imagination. Try to find a career path that you have a passion for” (Henry Samueli).

Compania pune la dispoziție șase posturi de angajare, destinate atât candidaților cu studii superioare, cât și celor cu studii medii.

Pentru absolvenții de studii superioare sunt disponibile poziții de inginer:

Două posturi de Inginer Chimist – Junior necesită studii universitare în Inginerie Chimică, Chimie sau Inginerie Alimentară și experiență între 0–2 ani. Sunt cerute cunoștințe de Microsoft Office, limba engleză nivel minim B și noțiuni de bază privind testarea produselor. Pachetul oferit include salariu de bază în funcție de nivelul de cunoștințe, tichete de masă și cadou, 21 de zile de concediu de odihnă și asistență medicală.

Două posturi de Inginer Mecanic solicită minimum doi ani de experiență. Candidații trebuie să realizeze componente individuale folosind software de proiectare, să asambleze ansambluri complexe și să elaboreze desene de execuție și de ansamblu. Este necesară utilizarea programelor AutoCAD sau SolidWorks și cunoașterea limbii engleze la nivel minim B. Beneficiile sunt similare, incluzând salariu de bază, tichete de masă și cadou, 21 de zile de concediu și asistență medicală.

Un post de Inginer Electronist este disponibil pentru candidați cu minimum doi ani de experiență. Cerințele includ proiectare de bază, testarea și proiectarea circuitelor electronice, cunoștințe de microcontrolere și limba engleză nivel minim B, alături de pachetul standard de beneficii.

Pentru candidații cu studii medii este disponibil un post de Instalator, care presupune întreținerea și buna funcționare a echipamentelor de instalații sanitare din incinta parcului industrial, beneficiile fiind similare celorlalte poziții.

Angajatori și acces la eveniment

Printre companiile participante se numără STIHL, Allengra, Salesianer, Purem Oradea, Școala Postliceală „Henri Coandă“ Oradea, Hanna Instruments, Olimp Impex, Cemacon, Sogefi Suspensions Eastern Europe, Faist Mekatronic, Inova Internațional, PGS Sofa & Co, Etron Romania Technologies CO, Frescoverde, Plastor, Turism Felix și Golde Oradea.

Lista angajatorilor este în continuă actualizare, iar organizatorii estimează o participare numeroasă din mai multe domenii de activitate. Accesul este gratuit, iar participanții sunt încurajați să vină cu CV-ul pregătit pentru aplicare directă la standuri.

Companiile interesate să participe își pot rezerva un stand la numărul 0728.116.455 sau prin e-mail la andrada.buhas@informmedia.ro.

La momentul sosirii salvatorilor, victima era inițial inconștientă, își revenise dar era imobilizată.

După o acțiune de evacuare desfășurată pe un teren dificil, turistul, cetățean din Ungaria, care a suferit o fractură la membrul superior, a fost predat echipajului TIM-SMURD Oradea. Acesta urmează să fie internat la Spitalul Județean de Urgență pentru investigații suplimentare.

După finalizarea intervenției, patrula Salvamont își va relua serviciul de permanență la baza Salvamont din Stâna de Vale.

În urma impactului, pietonul a fost aruncat la o distanță considerabilă, în timp ce bicicleta sa a fost proiectată într-o mașină aflată pe celălalt sens de circulație și al cărei șofer oprise ca să-i dea prioritate pietonului. Acesta din urmă a sunat la 112 și a anunțat producerea accidentului. Evenimentul rutier a fost surprins și de camerele de supraveghere amplasate în zonă.

Grav rănit, bărbatul de 69 de ani lovit pe trecere a murit la scurt timp, iar Augustin P. și-a recunoscut fapta. El nu consumase alcool înainte de a se urca la volan, au constatat polițiștii.

Prin sentința pronunțată zilele trecute, Judecătoria Oradea l-a obligat pe bărbatul vinovat de producerea accidentului să muncească 80 de zile în folosul comunităţii, să achite cheltuieli de judecată de 2.000 de lei și să se supună prelevării de probe biologice în vederea stabilirii şi stocării profilului genetic în Sistemul Naţional de Date Genetice Judiciare.

În același timp, firma de asigurări la care septuagenarul avea întocmită RCA va trebui să le achite fiicei și fostei soții ale victimei daune morale de 80.000 de euro și despăgubiri materiale de aproape 8.300 de lei. Sentința nu este definitivă și poate fi atacată la Curtea de Apel Oradea.

Pieton lovit mortal de o mașină pe Calea Borșului. Șoferul mașinii a trecut pe roșu iar victima traversa regulamentar

Schimbările se reflectă deja în programul de zbor. Rețeaua operată din Munchen spre România este afectată, trei dintre cele cinci rute fiind vizate de ajustări. Conform datelor analizate de BoardingPass, zborurile programate între Munchen și aeroportul din Sibiu au fost eliminate din sistemul de rezervări.

Operatorul intenționează, în prezent, să reia cursele regulate către Sibiu începând cu 1 iulie 2026, însă există posibilitatea ca reluarea să aibă loc mai devreme, dar cu mai puține frecvențe decât anterior. Ruta dintre Munchen și aeroportul „Avram Iancu” din Cluj-Napoca a fost și ea afectată, Lufthansa reducând aproximativ 75% din zborurile programate pe această conexiune.

Incertitudine privind viitorul zborurilor Oradea-Munchen

În schimb, legătura aeriană dintre Oradea și Munchen, operată cu aeronave CRJ900 ale Lufthansa CityLine, nu pare să fi fost anulată până acum. Totuși, în sistemul de rezervări mai sunt disponibile doar bilete la tarif complet pentru această rută. Rămâne incert dacă zborurile spre Oradea, care beneficiază de subvenții din partea Consiliului Județean Bihor și a Primăriei Oradea, vor continua în aceeași formă sau dacă Lufthansa va decide să opereze aici cu aeronave de capacitate mai mare, precum Airbus A319 sau Airbus A320.

Pe de altă parte, alte rute ale companiei către România nu sunt afectate de aceste schimbări. Zborurile dintre Frankfurt și Munchen către aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni) din București, precum și conexiunea dintre Munchen și Timișoara, își continuă operațiunile fără modificări.

Situația vine după o perioadă dificilă pentru companie: în ultima săptămână, majoritatea zborurilor Lufthansa au fost anulate în zilele de 10, 13, 14, 15, 16 și 17 aprilie 2026, pe fondul grevelor declanșate de piloți și însoțitori de bord.

„Proiectul Tram-tren este important pentru Oradea și pentru localitățile din jurul municipiului, pentru că oferă oamenilor o variantă mai simplă, mai rapidă și mai civilizată de a se deplasa. Pentru cei care vin zilnic la muncă, la școală sau la spital în Oradea, pentru cei care merg spre Aeroport sau spre stațiunile Băile Felix și 1 Mai, acest proiect va reduce timpul petrecut în trafic”, a declarat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor.

Proiectul are două componente principale:

1. Prima componentă vizează infrastructura: modernizarea și extinderea liniilor, prin reabilitarea și electrificarea tronsoanelor Oradea – Băile Felix – Cordău și Oradea – Toboliu, realizarea conexiunilor dintre calea ferată și rețeaua de tramvai din Oradea, precum și prelungirea liniei de tramvai până în Borș și până la Aeroportul Oradea. Pentru această componentă, licitația pentru execuție urmează să fie lansată.
2. A doua componentă este achiziționarea vehiculelor. Pentru aceasta, Consiliul Județean Bihor a lansat deja licitația pentru cumpărarea a 14 vehicule tram-tren, vehicule care vor putea circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe liniile de tren.

FOTO: Contract semnat pentru Tram-Tren, 16.04.2026

Noua rețea va avea o lungime totală de 33,4 kilometri și va asigura legături spre Aeroportul Oradea, Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix (Cordău), Borș – Parcul Industrial și Sântandrei – Girișu de Criș – Toboliu – Cheresig. Din total, 24,2 kilometri reprezintă linii de cale ferată care vor fi reabilitate și electrificate. Proiectul prevede amenajarea a 27 de stații, precum și lucrări conexe de infrastructură.

Proiectul este realizat, în parteneriat, de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea, Oradea Transport Local, Asociația Zona Metropolitană Oradea și Agenția de Dezvoltare Locală Oradea.

În paralel cu pregătirea rețelei feroviare și cu procedura pentru achiziția vehiculelor, Consiliul Județean Bihor derulează și investiții rutiere necesare implementării proiectului. Un exemplu este pasajul rutier de pe Centura Oradea, peste calea ferată Oradea – Băile Felix, proiect aflat deja în execuție, realizat pentru fluidizarea traficului în contextul viitoarei funcționări a Tram-trenului.