Evenimentul va avea loc miercuri, 27 mai, ora 13:00, în Sala de conferințe a Muzeului Țării Crișurilor (Str. Armatei Române nr. 1/A). Moderator va fi prof. univ. dr. Gabriel Moisa, manager al Muzeului Țării Crișurilor Oradea – Complex Muzeal, în timp ce despre carte va vorbi prof. univ. dr. Sorin Șipoș, prorector al Universității din Oradea, în prezența autorului și cu participarea conf. univ. dr. Marcel Revenco, de la Universitatea de Stat din Moldova. Intrarea este liberă, în limita a 150 de locuri.

„Secolul al XVIII-lea a deschis o nouă fază în raporturile moldo-otomane, marcată de intensificarea rivalităților europene. În 1715, în urma tratatului de la Adrianopol, Poarta a anexat Hotinul, transformându-l într- o unitate administrativă distinctă. Această extindere a creat un adevărat arc de circumscripții otomane care înconjurau Țara Moldovei din trei direcții – un fapt ce simboliza integrarea aproape completă a regiunii în sistemul de frontieră al Imperiului Otoman”, se arată în prezentarea cărţii.

Volumul propune o analiză aprofundată a statutului și organizării comunităților aflate sub influența administrației otomane în spațiul moldovenesc, aducând în atenția publicului aspecte mai puțin cunoscute ale istoriei medievale și premoderne din această regiune.

Cartea, apărută în condiţii grafice deosebite, urmăreşte în mod amănunţit evoluţia sistemului raialelor (teritorii sau cetăți) care au fost ocupate și administrate direct de Imperiul Otoman, începând din secolul al XV-lea până la începutul secolului al XIX-lea, când putem vorbi deja despre lichidarea acestora, se precizează în comunicatul organizatorilor.

Prof. univ. dr. Igor Bercu este autorul a numeroase studii și lucrări de specialitate dedicate istoriei medievale, relațiilor româno-otomane și evoluției spațiului est-european, între care amintim: „Război și pace între Imperiul Otoman și Ţara Moldovei: efecte asupra spaţiului pruto-nistrean (sfârșitul secolului al XV-lea – începutul secolului al XVIII-lea)”, „Imaginea domnilor Țării Moldovei în viziunea cronicarilor turci”, „Moschei transformate în biserici ortodoxe după anexarea Basarabiei la Imperiul Rus”, „Politicization of historical memory in the public space of the Russian Federation”. Activitatea sa academică este recunoscută prin contribuțiile aduse cercetării istorice și prin implicarea constantă în proiecte culturale și științifice.

Evenimentul de la Oradea este organizat de Muzeul Țării Crișurilor Oradea – Complex Muzeal, împreună cu Universitatea din Oradea – Facultatea de Istorie, Relații Internaționale, Științe Politice și Științele Comunicării, Centrul de Studii Interdisciplinare „Silviu Dragomir” Oradea și Universitatea de Stat din Moldova, și în parteneriat cu Consiliul Județean Bihor și Primăria Municipiului Oradea.

„Din investigațiile efectuate de polițiștii rutieri, la fața locului, s-a constatat că, un bărbat, de 56 de ani, din comuna Vârciorog, în timp ce conducea un autoturism pe drumul județean 108 I, în afara localității Aștileu, într-o curbă ușoară spre stânga, în condiții ce urmează a fi stabilite din cercetări, ar fi pierdut controlul asupra direcției, ar fi părăsit partea carosabilă prin partea dreaptă a direcției de deplasare și s-a răsturnat, pe plafon, în șanțul din partea dreaptă a sensului de deplasare”, a transmis purtătorul de cuvânt al IPJ Bihor, comisar-șef Alina Fărcuța.

În urma accidentului rutier, șoferul a fost transportat la spital.

În urma testării conducătorului autoturismului cu aparatul etilotest, s-a constatat că acesta prezenta o concentrație alcoolică de 1,13 mg/l alcool pur în aerul expirat. Bărbatului i-au fost prelevate probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei.

În cauză a fost întocmit dosar penal, iar polițiștii Compartimentului Rutier Aleșd continuă cercetările, sub supravegherea unui procuror din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Aleșd, pentru stabilirea cauzelor și împrejurărilor producerii accidentului rutier.

„Din investigațiile efectuate de polițiștii rutieri, la fața locului, s-a constatat că, o femeie, de 60 de ani, din municipiul Oradea, în timp ce conducea un autoturism pe strada Santăului din municipiul Oradea, dinspre localitatea Santău înspre strada Matei Corvin, la trecerea la nivel cu calea ferată simplă, fără bariere, prevăzută cu semnale luminoase și acustice de avertizare a apropierii trenului și indicator rutier cu semnificația ,,OPRIRE”, în condiții ce urmează a fi stabilite din cercetări, nu ar fi respectat semnificația semnalelor acustice și luminoase de avertizare, nu ar fi acordat prioritate de trecere și a intrat în coliziune cu o locomotivă, care avea în cuplu trei vagoane pentru călători, condusă de un bărbat, de 53 de ani, din comuna Sârbi, județul Bihor, pe ruta Satu Mare – Oradea”, au transmis reprezentanții Poliției Bihor printr-un comunicat de presă.

În urma accidentului rutier, femeia care conducea autoturismul și un bărbat, de 67 de ani, din Oradea, pasager în mașină, au suferit multiple leziuni, care, din nefericire, le-au provocat decesul, la fața locului.

Rezultatul testării cu aparatul etilotest, a mecanicului de locomotivă, a relevat faptul că acesta nu se afla sub influența băuturilor alcoolice.

Polițiștii continuă cercetările, sub supravegherea unui procuror, pentru stabilirea cauzelor și împrejurărilor producerii accidentului rutier.

UPDATE Grav accident în Episcopia Bihor. Două persoane au decedat după ce o mașină a fost lovită de un tren

„În urma controlului efectuat asupra mijlocului de transport, a fost depistat în semiremorcă, un utilaj de construcții care avea seria de caroserie poansonată și plăcuța martor cu seria de caroserie, ambele vizibil contrafăcute. De asemenea, anul fabricației era răzuit mecanic de pe toate geamurile utilajului.

Persoana și mijlocul de transport au fost transportate la sediul sectorului pentru efectuarea unor verificări suplimentare, unde s-a stabilit că valoarea utilajului transportat este de 40.000 de euro”, a transmis purtătorul de cuvânt al Poliției de Frontieră Bihor, comisar șef Laura Bondar.

Poliţiştii de frontieră au demarat cercetări sub aspectul săvârșirii infracțiunii de tăinuire, fiind dispusă în acest caz indisponibilizarea utilajului.

Proiectele vizează reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere, a rețelelor de alimentare cu apă, a sistemelor de canalizare și a stațiilor de epurare a apelor uzate, inclusiv canalizare pluvială și sisteme de captare a apelor pluviale, precum și modernizarea sistemelor inteligente de distribuire a gazelor naturale.

Potrivit datelor transmise de minister, în județul Bihor au fost alocate fonduri pentru plata facturilor la lucrările derulate în cadrul a 64 de proiecte pe infrastructură, în valoare totală de 156,5 milioane de lei și 4 proiecte privind alimentarea cu gaze naturale în Aleșd, Sânmartin, Hidișelu de Sus și Ciumeghiu, facturi în valoare totală de 68,9 milioane de lei.

Proiectul deciziei de încadrare şi motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul ANMAP – DJM Bihor din municipiul Oradea, B-dul Dacia, nr. 25/A, în zilele de luni-joi, între orele 9-16, vineri intre orele 9-14, precum şi la următoarea adresă de internet: https:// anmap.gov.ro.

1. Publicul interesat poate înainta comentarii/observaţii la proiectul deciziei de încadrare în termen de 10 zile de la data afişării anunţului.

CH 28029

Strada va avea o lungime de 513,80 metri liniari și un carosabil cu lățimea de 7 metri. Totodată, vor fi amenajate trotuare cu o suprafață de 1.168,85 mp și zone verzi care vor însuma 2.934,44 mp.

În cadrul proiectului vor fi montați 14 stâlpi metalici pentru iluminatul public, cu înălțimea de 8 metri, dotați cu corpuri de iluminat LED compatibile cu sistemul de telegestiune al municipiului Oradea.

De asemenea, lucrările includ realizarea racordurilor gurilor de scurgere la rețeaua existentă de canalizare pluvială, astfel încât apele pluviale să fie colectate și evacuate eficient de pe suprafața carosabilă.

Prin această investiție, Primăria Oradea continuă procesul de modernizare a infrastructurii urbane și de creștere a confortului și siguranței pentru locuitorii orașului.

„Vă solicit să transmiteți datele reale, să nu umflăm procentele. Dacă stadiul este de 30-40% să nu se comuunice că este de 60- 70%. Proiectele care nu se vor putea finaliza până la 31 iulie li se vor găsi alte soluții de finanțare pentru a fi finalizate.” a anunțat prefectul Dragoș.

După ce au fost prezentate și aspectele tehnice privind raportările care trebuie trimise de primari, Marcel Dragoș a încercat să-i provoace la discuții pe cei prezenți, însă fără ca vreun primar să intervină. Astfel că după aproximativ 25 de minute a anunțat încheierea ședinței. Sub protecția anonimatului, mai mulți primari s-au declarat nemulțumiți că au venit din zone destul de îndepărtate ale județului pentru aspecte care puteau fi anunțate și prin sistem de videonconferință. În plus, edilii erau de părere că centralizarea datelor trebuia făcută mult mai devreme, nu acum, când mai sunt două luni până când trebuie închise proiectele finanțate prin PNRR.

„Acum ni se cer date pe care ar fi trebuit să ni le solicite cei de la Ministerul Dezvoltării mult mai devreme. Am bătut atâta cale ca să ni se spună unde să încărcăm datele. Puteau face acest lucru și prin mijloace electronice de comunicare la distanță.” a afirmat un primar dintr-o zonă mai îndepărtată a județului.

În fotografia obținută de Bihon.ro se poate observa că un camion a acroșat din spate o autoutilitară cu remorcă. În urma evenimentului rutier, nu a fost nicio persoană rănită.

sursa: INFO TRAFIC BIHOR

Reprezentanții Poliției Bihor au transmis că accidentul a fost catalogat ca fiind o tamponare.

Traficul din zonă a fost afectat pentru o scurtă perioadă de timp.