„Pompierii s-au deplasat pe strada Ovidiu Densușianu, pe centura municipiului Oradea, cu două autospeciale de intervenție”, a transmis purtătorul de cuvânt al ISU Bihor, locotenent colonel Camelia Roșca.

În sprijinul acestora au fost trimiși și motocicliștii SMURD, pentru acordarea primului ajutor.

Incendiul izbucnit la autoutilitară a fost lichidat ulterior de echipajele de pompieri.

Inițiativa vine după ce, în ultimele săptămâni, ministrul spune că a primit numeroase mesaje din partea călătorilor care reclamă aer condiționat defect, întârzieri, lipsa informațiilor din gări și din trenuri sau condiții de călătorie sub standardele așteptate.

Pentru a verifica personal modul în care funcționează sistemul de relații cu publicul al CFR, Miruță a decis să sune la call-center-ul companiei. Experiența nu a fost una încurajatoare.

„Ca să văd cum funcționează sistemul și din perspectiva unui călător obișnuit, am sunat și eu la call center-ul CFR să întreb câte sesizări au fost primite. Timp de 15 minute nu mi-a răspuns nimeni, după care am închis. I-am chemat apoi pe directorul CFR Călători și pe directorul CFR Infrastructură. Tipic: pe hârtie stăm aproape bine. Problema este că oamenii nu călătoresc pe hârtie”, a scris ministrul interimar pe pagina sa de Facebook.

Potrivit acestuia, scopul demersului este de a obține o imagine cât mai fidelă asupra problemelor cu care se confruntă zilnic pasagerii și de a interveni acolo unde sunt identificate nereguli. Ministrul avertizează că, dacă verificările vor arăta că există contracte de mentenanță plătite, dar lucrările nu sunt efectuate, vor fi aplicate sancțiuni.

În următoarele două săptămâni, Ministerul Transporturilor va centraliza sesizările primite din toată țara, urmând ca acestea să fie analizate pentru identificarea principalelor deficiențe din sistemul feroviar.

„Am lansat de astăzi un formular simplu pe care orice călător care a avut o experiență neplăcută îl poate completa în câteva clicuri. Vreau să avem o imagine bazată pe faptele călătorilor, nu pe rapoartele șefilor. Timp de cel puțin două săptămâni vom strânge date din toată țara, iar apoi vom vedea concret unde sunt cele mai mari probleme și ce măsuri trebuie luate”, a mai precizat Radu Miruță.

Ministrul îi încurajează pe toți cei care folosesc transportul feroviar și întâmpină probleme să completeze formularul pus la dispoziție de Ministerul Transporturilor, susținând că informațiile primite vor sta la baza măsurilor care urmează să fie luate pentru îmbunătățirea serviciilor oferite călătorilor.

Cu o ținută interesantă, Inna a cântat Tu și eu, Caliente, Strigă, făcută în colaborare cu Puya, prezent la Waves vineri seara.

DJ-ul olandez a rămas pe fracvența distracției și a oferit un show electric de sunet și lumină. „Lost Frequencies” a vrut să fie la înălțime și la propriu, urcându-se la un moment dat pe masăm animând publicul cu gesturi largi.

FOTO: Waves festival, ziua 3 – foto: facebook Waves Festival

Pe My Retro, Fly Project s-a declarat fericit că a revenit la festival și a adus atmosfera de fiesta cu piese pe ritmuri dansante pe melodiile cunoscute Toca, Toca, Musica, Mandala, Get wet sau mai noua Mi Corazon (Bam, Bam, Bam).

Din repertoriul olandezului nu au lipsit melodii precum „Are You With Me”, „Where Are You Now”, „Reality” sau „Unforgettable”.

Finalul serii i-a găsit pe mulți dintre festivalieri la cozile destul de consistente pentru recuperarea banilor necheltuiți de pe brățările electronice.

Într-o evoluție evidentă de la an la an, „Waves Festival” se pregătește deja pentru ediția din 2027 și a fost anunțat „Blind Super Early Mega Sale”, un abonament pentru cele trei zile de festival la un preț special.

Casă cuprinsă de flăcări în Săldăbagiu de Munte

Incendiul a fost sesizat în noaptea de vineri spre sâmbătă, 4 iulie, în jurul orei 03:50, iar pentru gestionarea acestuia, la adresa indicată de apelant au fost mobilizate de urgență patru echipaje de pompieri militari din cadrul Detașamentului 2 Oradea, cu două autospeciale de lucru cu apă și spumă, o autospecială tip ABROLL și ambulanța SMURD a subunității.

„În momentul sosirii forțelor de intervenție, flăcările se manifestau deosebit de violent și generalizat la nivelul acoperișului și mansardei, amenințând să cuprindă întreaga casă.

Echipajele au localizat și lichidat incendiul în limitele găsite, în aproximativ 35 de minute, împiedicând propagarea acestuia la parterul locuinței”, a transmis purtătorul de cuvânt al ISU Bihor, locotenent colonel Camelia Roșca.

În urma evenimentului, provocat, cel mai probabil, de un conductor electric defect, au ars acoperișul și mansarda casei.

Din fericire, nu au existat persoane rănite.

sursa: ISU Bihor

Incendii de vegetație uscată

Sâmbătă și duminică, pompierii militari bihoreni au acționat pentru lichidarea a șase incendii produse la terenuri virane situate în Oradea, Sântandrei, Oșand, Avram Iancu, Salonta și Roșiori.

Evenimentele s-au soldat cu arderea vegetației uscate, iar în două dintre cazuri, produse în Sântandrei și Avram Iancu, pompierii au împiedicat propagarea flăcărilor la anexe gospodărești.

Incendiu la tabloul electric al unui restaurant

Tot sâmbătă, în jurul orei 1:.50, pompierii militari din cadrul Detașamentului 1 Oradea au intervenit pentru lichidarea unui incendiu izbucnit la tabloul electric al unui restaurant situat pe strada Mihail Kogălniceanu.

Incendiul, generat, cel mai probabil, de un conductor electric defect sau neizolat corespunzător, a fost lichidat în mai puțin de 10 minute, pagubele fiind limitate la tabloul electric.

„Am primit această nouă notificare din partea companiei HiSky prin care suntem anunțați că din 1 iunie se suspendă cursele pe ruta Oradea- Londra. De această dată nu se mai precizează până când va fi valabilă suspendarea. Urmează să purtăm negocieri cu cei de la HiSky, în baza contractului semnat și care este încă vigoare, pentru a vedea cum se vor redistribui aceste curse. Primăria a achitat deja aproximativ 600.000 de euro, dintr-un total de 750.000 de euro, în baza acelui contract.” ne-a declarat Sebastian Lascu.

City managerul Lascu suține că atragerea companiei HiSky la Oradea a avut un efect benefic asupra reducerii prețurilor biletelor pe ruta Oradea- București.

„În contextul situației create de anularea unor zboruri spre Londra, este firesc ca pasagerii afectați să fie nemulțumiți și sperăm ca aceste probleme să fie rezolvate cât mai repede. În același timp, cred că este important să privim lucrurile și în ansamblu. Intrarea HiSky pe piața din Oradea a adus beneficii importante pentru oraș și pentru întreaga regiune. Pe ruta Oradea – București, unde anterior exista o concurență redusă, prezența a două companii aeriene a dus la scăderea prețului biletelor și la creșterea numărului de pasageri. Acest lucru a însemnat un acces mai ușor către Oradea atât pentru turiști, cât și pentru oamenii de afaceri, contribuind la dezvoltarea turismului și a mediului de business din municipiu și din județul Bihor. Per total, până în acest moment, competiția creată pe ruta Oradea – București a reprezentat un câștig pentru comunitatea noastră. Tarifele mai accesibile au încurajat mai multe deplasări, au adus mai mulți vizitatori în Oradea și în județul Bihor și au facilitat mobilitatea mediului de afaceri între capitală și regiunea noastră. Obiectivul nostru rămâne acela de a avea cât mai multe conexiuni aeriene și un mediu concurențial sănătos, în beneficiul locuitorilor, al turiștilor și al economiei locale.” ne-a mai precizat city managerul Lascu.

Potrivit unui comunicat, Primăria Oradea a luat act de suspendarea operării rutei Oradea – Londra Stansted de către compania aeriană HiSky. Ca urmare, societatea Air Oradea S.A., partenerul HiSky în baza parteneriatului public-privat încheiat în anul 2024, a solicitat companiei aeriene clarificări cu privire la motivele care au stat la baza suspendării rutei, precum și informații referitoare la perspectivele reluării operării acesteia. Până la această dată, nu a fost primit niciun răspuns oficial la solicitările formulate. Primăria Oradea consideră că această situație necesită clarificări suplimentare și așteaptă răspunsul oficial al operatorului aerian la solicitările transmise de Air Oradea. Totodată, în funcție de răspunsul primit și de evoluția situației, municipalitatea ia în considerare revizuirea contractului existent, se menționează în comunicatul municipalității.

Această nouă suspendare survine după ce pe 1 aprilie, HiSky anunța că nu va opera cursele pe respectiva rută în perioada 26 aprilie-17 mai. În respectiva notificarea, compania aeriană a invocat motive obiective pentru suspendarea curselor, fără a menționa care sunt acestea.

În urmă cu doi ani, pe 11 aprilie, s-a semnat contractul de asociere în participație între Air Oradea (compania publică a Primăriei Oradea și Consiliului Județean Bihor) și compania aeriană HiSky Europe, cu un cost de 750.000 de euro pentru o perioadă de 5 ani. În baza acelui contract, compania aeriană HiSky urma să opereze 5 zboruri pe săptămână pe ruta Oradea – București și retur, respectiv 3 zboruri pe săptămână pe ruta Oradea – Londra și retur. Ulterior, în decembrie 2024, compania aeriană a cerut încheierea unui act adițional ce prevedea că, începând din ianuarie 2025, frecvența curselor Oradea – Londra și retur să fie redusă de la 3 la 2/săptămână.

Lotul deplasat în Slovenia:
Portari: Iustin Constantin Chirilă, Edgar Cadar, Răzvan Cutean.
Jucători de câmp: Szabolcs Istvan Kilyén, Andrei Răzvan Gal, Marius Paul Antoche, Abel Samuel Popa, Mihai Velisar, Sorin Șerban, Peter Gal-Andrezly, Tudor Călin, Ioan Filip, Angelo David Cocian, Antonio Ovidiu Cruceru, Matei Andrei Berchez, Dragoș Tescan, Alexandru Cristian Bota, Alex Mihai Orban, Ioan Hora, Alexandru Boiciuc, Nicu Ionel Modan, Mark Horațiu Moruț.
Staff-ul tehnic este format din: Erik Lincar (antrenor principal), Viorel Domocoș și Mădălin Popa (antrenori secunzi), Vlad Ghețe (antrenor portari), Bogdan Aldea (preparator fizic).

În cantonamentul din Slovenia, FC Bihor va disputa patru partide de verificare:
FC Bihor – NK Jadran Dekani (Slovenia)
NK Varaždin (Croația) – FC Bihor
FC Bihor – NK Kety Emmi Bistrica (Slovenia)
FC Bihor – NK Rudeš (Croația)

Mihai Kereki, Sebastian Cucu și Răzvan Gunie au rămas acasă, ei nu mai intră în vederile staff-ului tehnic pentru noul sezon.

Măsura face parte din strategia europeană privind siguranța rutieră, cunoscută sub denumirea de „Vision Zero”, care urmărește reducerea drastică a numărului de accidente grave și a deceselor produse pe șoselele din Uniunea Europeană. Printre obiectivele asumate se numără diminuarea cu cel puțin 50% a accidentelor cauzate de consumul de alcool până la sfârșitul acestui deceniu.

Sistemele de tip alcolock sunt deja utilizate în mai multe state europene, în special pentru transportul public, vehiculele comerciale sau în cazul șoferilor care au fost condamnați pentru conducere sub influența alcoolului. Dispozitivul solicită conducătorului auto să sufle într-un etilotest înainte de pornirea motorului, iar dacă nivelul de alcool depășește limita admisă, vehiculul nu poate fi pus în mișcare.

Autoritățile europene consideră că standardizarea interfeței tehnice va facilita adoptarea acestor sisteme în viitor și va contribui la creșterea siguranței în trafic, fără a impune deocamdată montarea obligatorie a alcooltestului pe toate autoturismele noi.

Noua cerință se adaugă altor tehnologii de siguranță introduse în ultimii ani pe vehiculele noi, precum sistemele de frânare automată de urgență, avertizarea la părăsirea benzii de circulație și monitorizarea atenției șoferului, toate având rolul de a reduce numărul accidentelor rutiere.

Noul proiect are ca obiectiv sprijinirea tranziției către o viață independentă pentru 60 de persoane adulte cu dizabilități, prin construirea unor locuințe incluzive și furnizarea unor servicii personalizate de sprijin, adaptate nevoilor fiecărui beneficiar. Totodată, cel puțin 50 de membri ai familiilor și îngrijitori vor beneficia de activități de informare, consiliere și suport, pentru a facilita procesul de integrare în comunitate al persoanelor care părăsesc sistemul rezidențial.

În cadrul proiectului vor fi dezvoltate 21 de locuințe incluzive în Oradea, Cadea, Săcueni, Tinca și Husasău de Tinca. Acestea vor fi realizate prin construcția unor case noi, achiziția, reabilitarea și închirierea unor locuințe, astfel încât cele 60 de persoane beneficiare să poată face trecerea de la viața în centre rezidențiale la traiul în comunitate. La Cadea, Asociația Româno-Germană Alsterdorf va construi două case similare, lucrările urmând să fie finalizate în luna ianuarie 2028. În același timp, DGASPC Bihor va construi două case în Husasău de Tinca, iar în Oradea va reabilita o clădire, investițiile având termen de finalizare în luna noiembrie 2027.

Diferența până la cele 21 de locuințe prevăzute în proiect reprezintă achiziționarea a câte două locuințe de către fiecare dintre cei doi parteneri ai proiectului și închirierea a 11 locuințe de către Asociația Româno-Germană Alsterdorf și a uneia de către DGASPC Bihor. Pe lângă asigurarea locuințelor, beneficiarii vor avea acces la servicii de sprijin și asistență adaptate nevoilor individuale, menite să contribuie la dezvoltarea autonomiei personale, la creșterea gradului de incluziune socială și la îmbunătățirea calității vieții. Familiile și îngrijitorii acestora vor participa la sesiuni de informare și consiliere, pentru a înțelege mai bine procesul de tranziție către viața independentă.

Potrivit informațiilor primite de la Andrea Berce, asistent manager la Alsterdorf, procesul de dezinstituționalizare reprezintă una dintre cele mai importante transformări ale sistemului de protecție socială din România, având ca obiectiv respectarea dreptului persoanelor cu dizabilități la o viață independentă și la participarea deplină în comunitate. Acest lucru poate fi realizat doar prin dezvoltarea unor alternative la instituțiile rezidențiale și prin extinderea serviciilor comunitare.

Asociația Româno-Germană Alsterdorf activează în Oradea din anul 2001 și desfășoară de peste 25 de ani programe dedicate persoanelor cu dizabilități și tulburări psihice. Colaborarea cu DGASPC Bihor durează de peste 20 de ani și a contribuit la dezvoltarea și diversificarea serviciilor comunitare destinate persoanelor cu dizabilități, precum și la promovarea procesului de dezinstituționalizare în județ.

„Din cercetările efectuate de polițiștii Compartimentului Rutier Aleșd la fața locului s-a stabilit că, un tânăr, de 18 ani, din comuna Șuncuiuș, județul Bihor, în timp ce conducea un autoturism pe drumul județean 108I, înspre localitatea Șuncuiuș, în afara localității Vadu Crișului, județul Bihor, într-o curbă ușoară la stânga, în condiții ce urmează a fi stabilite din cercetări, nu ar fi adaptat viteza de deplasare la condițiile de drum, ar fi pierdut controlul asupra direcției, a părăsit partea carosabilă prin partea dreaptă a direcției sale de deplasare, iar autoturismul s-a rostogolit pe un teren cu vegetație”, se arată într-un comunicat transmis de reprezentanții Poliției Bihor.

În urma evenimentului rutier, atât șoferul mașinii, cât și trei tineri, de 20, 21 și 17 ani, toți pasageri în autoturism, au suferit leziuni pentru îngrijirea cărora au fost transportați la spital.

În urma testării conducătorului auto cu aparatul etilotest și a testării rapide cu aparatul drogtest, rezultatele au fost negative.

Polițiștii Compartimentului Rutier Aleșd continuă cercetările sub supravegherea unui procuror, pentru stabilirea cauzei și împrejurărilor producerii accidentului rutier.

Beneficiarii își pot ridica biletele de la sediul Casei Județene de Pensii Bihor, de luni până joi, în intervalul orar 08:00–14:00, iar vinerea între 08:00 și 12:00.

Termenul-limită pentru ridicarea documentelor este 9 iulie 2026.

Reprezentanții instituției precizează că biletele care nu vor fi revendicate până la această dată vor fi redistribuite începând cu 10 iulie 2026, de la ora 08:00, pentru a putea fi valorificate.

Casa Județeană de Pensii Bihor reamintește că persoanele încadrate în grad de handicap grav, care beneficiază de asistent personal sau de indemnizație pentru însoțitor, precum și pensionarii de invaliditate gradul I care primesc indemnizație de însoțitor, pot beneficia de bilet de tratament doar dacă sunt însoțiți. Însoțitorii trebuie să îndeplinească prevederile articolului 109 din Legea nr. 360/2023, cu modificările și completările ulterioare.

Există însă și o excepție. Persoanele din aceste categorii pot merge la tratament fără însoțitor dacă depun o declarație pe propria răspundere din care să rezulte că se pot descurca singure pe durata sejurului, având în vedere că bazele de tratament funcționează în regim hotelier și nu de spitalizare.

Biletele de tratament sunt eliberate exclusiv titularului, pe baza actului de identitate. Acestea pot fi ridicate și de o altă persoană, însă numai în baza unei procuri speciale autentificate la notar, în care să fie prevăzut în mod expres mandatul pentru ridicarea biletului de tratament.