La NK Rudeš (club înființat în 1957) s-a transferat în această vară Diego Zivulic (34 de ani), care a evoluat în ultimele patru sezoane la Oțelul Galați. Pentru gălățeni a jucat în 127 de meciuri, marcând și 3 goluri. Tot din prima ligă din România a ajuns la formația croată și fundașul Marko Stolnik (30 de ani), care a îmbrăcat în 41 de meciuri tricoul echipei UTA Arad.

Meciul a avut un debut echilibrat, după care gazdele au ratat câteva ocazii. În minutul 13, portarul Edgar Cadar a intervenit excelent la un șut de la circa 20 de metri, respingând în corner. Treptat, chiar dacă echipa croată a avut o posesie superioară, FC Bihor a ieșit la joc și a atacat poarta adversă. Alexandru Bota (min 35) a șutat de la 17 metri, însă portarul croat a reținut balonul. Patru minute mai târziu, după o centrare foarte bună a lui Mihai Velisar, Ioan Filip a reluat cu capul din apropiere, dar fără succes. Echipa noastră putea deschide scorul înainte de pauză, când Ioan Hora a prelungit cu capul o minge centrată din corner, iar Ioan Filip a trimis pe lângă poartă.

FC Bihor a început foarte bine repriza secundă și a deschis scorul în minutul 47. Dragoș Tescan a expediat o centrare foarte bună de pe partea dreaptă, iar Alexandru Bota a marcat printr-un șut de la circa 11 metri, lângă bara din dreapta a portarului advers, scor 0-1. Roș-albaștrii își puteau mări avantajul în minutul 60, când Ioan Hora s-a aflat singur cu portarul după un corner, dar nu a înscris. FC Bihor a marcat totuși în minutul 69, când Alexandru Boiciuc a fructificat cu capul o centrare de pe stânga, trimițând mingea la colțul lung, scor 0-2. Tabela nu s-a mai modificat până la final, iar meciul s-a încheiat cu victoria orădenilor.

foto: Facebook/FC Bihor

Antrenorul Erik Lincar a declarat după meci: „Ne-am apărat destul de bine, adversarul nu a avut prea multe ocazii de a marca. În repriza a doua am reușit să ne creăm câteva ocazii importante și am înscris două goluri. Este un lucru pozitiv că noi continuăm pe același model ca și în sezonul trecut. Este foarte important în fotbal să marchezi. Dacă reușim să ne îmbunătățim și faza defensivă, cred că lucrurile vor decurge foarte bine. În fiecare joc nu contează neapărat rezultatul. Important este să continuăm să devenim mai buni, să fim tot mai perfecționiști și să progresăm de la un meci la altul. Acesta este obiectivul nostru”.

Pentru FC Bihor au evoluat: Edgar Cadar (46 Iustin Chirilă) – Peter Gal-Andrezly (46 Szabolcs Kilyén), Paul Antoche, Tudor Călin (46 Andrei Gal), Abel Popa, Mihai Velisar (65 Sorin Șerban) – Dragoș Tescan (65 Alexandru Boiciuc), Ioan Filip (71 Matei Berchez), Antonio Cruceru (46 Angelo Cocian), Alexandru Bota (63 Mihai Orban) – Nicu Modan (40 Ioan Hora, 88 Mark Moruț).

Antrenor: Erik Lincar.

Delegația FC Bihor va reveni în țară în cursul zilei de vineri, după finalizarea stagiului centralizat de pregătire din Slovenia.

Rezultatele echipei orăden în cantonamentul din Slovenia au fost:
FC Bihor Oradea – NK Pergola Misteral Jadran Dekani (Slovenia, Liga 2) 1-0

A marcat: Matei Berchez 58

NK Varaždin (Croația, Liga 1) – FC Bihor 3-1
Au marcat: Stipe Jurić 18, Mario Mladenovski 31, Ivan Mamut 83 / Antonio Cruceru 79 penalty

FC Bihor – NK Kety Emmi Bistrica (Slovenia, Liga 2) 4-0
Au marcat: Angelo Cocian 18, 51, 72 penalty, Alexandru Boiciuc 87

NK Rudeš – FC Bihor 0-2
Au marcat: Alexandru Bota 47, Alexandru Boiciuc 69

Autoritățile au fost sesizate cu privire la producerea unui accident pe Drumul Județean 767 la ieșire din Sărand înspre Alparea la ora 15:36.

În evenimentul rutier au fost implicate două autoturisme, iar în urma impactului două persoane au fost transportate la spital.

Conform surselor Bihon.ro, cele două persoane care au fost transportate la spital sunt o femeie de 20 de ani, șoferița uneia dintre autoturismele implicate, precum și o minoră în vârstă de 10 ani, care se afla în vehiculul condus de tânără.

„Au traumatisme craniene, de torace, abdomen. Fetița mai mică are fracturi la nivelul memebrelor iar sora ei are și ea mai multe traumatisme. Încă se așteaptă rezultatele unor analize. Starea e în continuare critică și în astfel de situații pot apărea oricând complicații așa că nu se poate face un prognostic. Fetița cea mică va rămâne internată la pediatrie iar sora ei pe Gheorghe Doja, la adulți” a declarat pentru Bihon.ro dr. Hadrian Borcea, șeful UPU SMURD Bihor.

Purtătorul de cuvânt al Poliției Bihor, agent șef Alin Laza a precizat pentru Bihon.ro că pe perioada în care polițiștii mobilizați la fața locului au efectuat cercetări, traficul în zona în care s-a produs accidentul a fost dirijat.

Oamenii legii continuă cercetările pentru stabilirea cauzelor și împrejurărilor în care s-a produs accidentul.

„Din cercetările efectuate de polițiști a rezultat că, la data de 10 iulie, în jurul orei 01:00, în timp ce se afla pe strada Iza din municipiul Oradea, județul Bihor, pe fondul unui conflict spontan, tânărul l-ar fi amenințat cu acte de violență și l-ar fi lovit cu palma în zona capului pe un alt tânăr, de 23 de ani, din comuna Sânmartin, județul Bihor”, a transmis purtătorul de cuvânt al Poliției Bihor, agent șef Alin Laza.

În momentul izbucnirii altercației, tânărul de 20 de ani a avut la el un pistol de tip airsoft, deținut legal, pe care l-ar fi scos la vedere, fără a trage focuri.

Polițiștii orădeni continuă cercetările în cauză, sub supravegherea unui procuror, pentru documentarea întregii eventuale activități infracționale a celui în cauză.

În incident au fost implicate un camion și un autoturism.

sursa: INFO TRAFIC BIHOR

În urma evenimentului, o persoană este investigată medical la fața locului.

Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliției Bihor, agent șef Alin Laza, traficul rutier nu a fost afectat.

sursa: INFO TRAFIC BIHOR

Oamenii legii urmează să efectueze cercetări la fața locului pentru stabilirea cauzelor și împrejurărilor în care s-a produs accidentul rutier.

UPDATE 15:35: În cele din urmă, evenimentul rutier a fost catalogat drept o tamponare, au precizat reprezentanții Poliției Bihor pentru Bihon.ro.

„Este vorba despre un simulator de descarcerare unic în România și nici în Europa nu am găsit furnizor pentru un astfel de echipament. Acesta va permite pregătirea colegilor care încadrează autospecialele de descarcerare pentru operațiuni de acces la victimă, tăieri și alte intervenții specifice”, a declarat inspectorul-șef al ISU Bihor, generalul de brigadă Sorin Caba.

Simulatorul va face parte din Centrul de pregătire specializat care se construiește la Marghita prin proiectul strategic TERES, finanțat prin Programul Interreg VI-A România–Ungaria. Valoarea totală a proiectului este de 10,9 milioane de euro.

În cadrul prezentării bilanțului instituției pentru primele șase luni ale anului, susținut joi, 16 iulie, generalul Sorin Caba a trecut în revistă principalele investiții aflate în desfășurare. Printre acestea se numără centrul de pregătire de la Marghita, noua subunitate de pompieri din Salonta, precum și un proiect de creștere a eficienței energetice prin montarea de panouri fotovoltaice în cinci sedii ale ISU Bihor.

Adjunctul inspectorului-șef, locotenent-colonelul Horia Cheregi, a explicat că baza de la Marghita va deservi atât pompierii bihoreni, cât și personalul din regiunea transfrontalieră româno-ungară. Complexul va include o clădire administrativă cu spații de cazare pentru 22 de persoane și săli de instruire, o clădire de antrenament cu două niveluri dotată cu simulatoare pe gaz pentru recrearea controlată a incendiilor, un turn destinat exercițiilor de salvare de la înălțime și un poligon pentru intervenții de tip „trench rescue”, dedicate salvării victimelor din medii ostile.

FOTO: Premieră Simulator Descarcerare ISU Bihor, 16.07.2026

Elementul central al bazei va fi simulatorul de descarcerare. Acesta va rămâne amplasat la Marghita și nu va putea fi mutat în alte subunități ale inspectoratului, însă avantajul său este posibilitatea utilizării repetate, ceea ce va reduce considerabil costurile de instruire.

„Până acum această pregătire necesita mașini efectiv. Dacă trebuia să facem o serie de exerciții, aveam nevoie de trei, patru sau cinci autoturisme care, odată tăiate, nu mai puteau fi refolosite. Acest simulator va permite repetitiv operațiuni de tăiere, depărtare și deblocare a victimei într-un mod simplu și cu costuri minime”, a precizat Horia Cheregi.

În prezent, lucrările la centrul de pregătire au ajuns la un stadiu de aproximativ 15%, fiind aproape finalizate infrastructura și fundațiile celor două clădiri.

Implementarea proiectului TERES este programată până în decembrie 2027, iar clădirile ar urma să fie gata la începutul aceluiași an. După finalizarea construcțiilor vor începe programele de pregătire, organizate în zece serii a câte 12 participanți, dintre care opt pompieri din România și patru din Ungaria.

Valoarea totală a proiectului este de 10,9 milioane de euro, dintre care 7 milioane reprezintă finanțare europeană. Investițiile realizate pe partea română, în județul Bihor, se ridică la aproximativ 5 milioane de euro.

Pe lista investițiilor importante se află și noua subunitate de pompieri din Salonta, construită cu finanțare asigurată prin acordul de împrumut încheiat între România și Banca Mondială. Clădirea va include spații administrative, săli de instruire, camere de cazare, vestiare, garaje și un turn de comunicații menit să îmbunătățească transmisiile de date. În prezent, lucrările sunt realizate în proporție de circa 30%, iar finalizarea construcției este estimată pentru luna februarie 2027.

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a publicat și un ghid video informativ, menit să explice pașii pe care trebuie să îi urmeze cei interesați să obțină finanțare pentru achiziția unui autovehicul nou.

Autoritățile au decis ca ediția din acest an să se desfășoare după regulile aplicate în sesiunea precedentă, pentru a evita o amânare semnificativă a lansării programului. Astfel, criteriul privind proveniența europeană a mașinilor eligibile, aflat în discuție în ultimele luni, nu va fi introdus în 2026, ci este programat să intre în vigoare începând cu ediția de anul viitor.

Potrivit Ministerului Mediului, aplicarea imediată a acestei condiții ar fi necesitat proceduri suplimentare la nivelul Comisiei Europene, ceea ce ar fi întârziat lansarea programului cu aproximativ trei luni. În aceste condiții, autoritățile au preferat să păstreze cadrul deja cunoscut de beneficiari și de piața auto.

Bugetul alocat Programului Rabla 2026 pentru persoanele fizice este de 300 de milioane de lei, iar valoarea ecotichetelor rămâne neschimbată față de ultima ediție. Beneficiarii pot primi:

• 18.500 de lei pentru cumpărarea unui autoturism electric sau cu pilă de combustie pe hidrogen;
• 15.000 de lei pentru un autoturism plug-in hibrid sau o motocicletă electrică;
• 12.000 de lei pentru un autoturism hibrid;
• 10.000 de lei pentru un autoturism cu motor termic, inclusiv alimentat cu GPL sau GNC, ori pentru o motocicletă.

Și condițiile de eligibilitate rămân aceleași ca în sesiunea precedentă, ceea ce înseamnă că solicitanții vor urma procedura deja utilizată în cadrul programului relansat în toamna anului trecut.

Ministerul Mediului susține că această soluție oferă predictibilitate atât persoanelor care intenționează să își schimbe mașina, cât și dealerilor auto, evitând blocarea pieței prin noi întârzieri administrative. În paralel, instituția anunță că va continua discuțiile tehnice cu autoritățile europene pentru ca noile criterii privind originea autovehiculelor eligibile să poată fi introduse în condiții conforme cu legislația europeană, începând cu ediția din 2027.

Anunțul a fost făcut miercuri seară de Viorel Pașca, printr-o postare pe Facebook, la o zi după ce acesta ceruse sprijinul mai multor instituții pentru a găsi o soluție legală care să permită continuarea activității fără înființarea unui azil.

„Azi am primit răspuns de la DSP la scrisoarea adresată instituțiilor abilitate în ce privește autorizarea activității de la Dumbrava, mai precis cum aș putea «intra în legalitate» fără să ne transformăm în azil”, a transmis Pașca.

Acesta spune că, dintre informațiile primite, una i-a atras în mod special atenția.

„Un lucru mi-a atras atenția, și anume că am putea cumva să ne încadrăm la categoria «Locuințe protejate». În zilele următoare voi analiza această posibilitate”, a afirmat el.

Demersul vine în contextul în care activitatea desfășurată de familia Pașca a fost suspendată la sfârșitul lunii trecute, după intervenția procurorilor DIICOT. Beneficiarii găzduiți în casele din Dumbrava, Incești și Ceica au fost relocați, iar Viorel Pașca, soția sa, cei trei fii și o angajată sunt cercetați într-un dosar care vizează acuzații de constituire a unui grup infracțional organizat și trafic de persoane.

Ce presupune statutul de locuință protejată

Varianta indicată de DSP are la bază prevederile Hotărârii de Guvern nr. 268/2026 privind organizarea și funcționarea serviciilor sociale. Actul normativ reglementează locuințele protejate ca servicii destinate persoanelor dezinstituționalizate sau aflate în risc de dezinstituționalizare.

Pentru a funcționa legal, aceste servicii trebuie să fie licențiate și să respecte o serie de standarde privind condițiile de locuire, organizarea activității și asistența oferită beneficiarilor.

Printre cerințe se numără existența unui regulament de funcționare, elaborarea unor planuri individuale pentru fiecare beneficiar și asigurarea sprijinului necesar pentru o viață cât mai independentă.

Fiecare locuință poate găzdui cel mult cinci persoane, iar beneficiarii trebuie să aibă acces la servicii medicale, inclusiv prin colaborarea cu un medic de familie și un medic psihiatru.

Totodată, spațiile trebuie amenajate astfel încât să permită prepararea hranei și desfășurarea activităților de zi cu zi în condiții adecvate.

Licențierea acestor servicii este realizată de Agenția Județeană pentru Plăți și Inspecție Socială (AJPIS).

Viorel Pașca afirmă că va analiza posibilitatea reorganizării activității, însă susține că are nevoie și de sprijinul instituțiilor implicate în procesul de autorizare.

„Voi analiza această posibilitate, dar aștept cu nerăbdare ca celelalte instituții să vină cu propuneri, sfaturi și sugestii”, a transmis acesta.

În aceeași postare, Pașca a reiterat apelul adresat Prefecturii Bihor, Ministerului Muncii, Ministerului Sănătății, AJPIS, ANPIS, DGASPC și Consiliului Județean Bihor, solicitând sprijin pentru obținerea autorizațiilor necesare.

„Mai mult, sper că mă vor ajuta cu documentația în ce privește obținerea autorizației de funcționare, având în vedere că e datoria lor să rezolve problema și presupun că sunt interesate de soarta și situația persoanelor vulnerabile. Sau poate mă înșel?”, a scris Viorel Pașca.

Viorel Pașca solicită revenirea beneficiarilor la Dumbrava și propune discuții pentru autorizarea centrelor

Polițiștii care l-au testat pe jandarm au stabilit că acesta avea o alcoolemie de 0,90 mg/l alcool pur în aerul expirat, motiv pentru care a fost condus la Serviciul de Medicină Legală Bihor, unde i-au fost recoltate probe biologice. Analiza acestora a indicat o concentrație alcoolică de 2,46 g/l alcool pur în sânge, astfel că bărbatul a fost inculpat pentru conducerea unui autovehicul sub influența alcoolului.

Șoferița mașinii care a fost lovită de mașina condusă de plutonierul-major a declarat că nu a fost rănită, ci doar s-a speriat. Ea nu a vrut să depună plângere și a declarat că nu are nicio pretenție față de autorul accidentului.

La rândul său, jandarmul și-a recunoscut fapta și a fost judecat conform procedurii simplificate. Pe lângă pedeapsa cu suspendare, a fost obligat să muncească 60 de zile în folosul comunității. În plus, i s-a interzis ca, timp de 2 ani după rămânerea definitivă a hotărârii, să mai urce la volan.

Sentința nu este definitivă și a fost deja atacată cu apel de către jandarmul inculpat, motiv pentru care dezbaterile se vor muta la Curtea Militară de Apel București.

Născut la 31 martie 1999 la Râmnicu Vâlcea, Răzvan Gunie a evoluat în cariera sa la echipele Universitatea Craiova, Energeticianul Târgu Jiu, Luceafărul Oradea, Viitorul Târgu Jiu, CAO Oradea și FC Bihor. Are la activ 48 de meciuri și 5 goluri marcate în Liga 2. În sezonul precedent, a totalizat 21 de meciuri pentru FC Bihor.

„Clubul FC Bihor îi mulțumește lui Răzvan Gunie pentru întreaga activitate desfășurată la Oradea, pentru implicarea, munca și profesionalismul de care a dat dovadă în toată această perioadă. Îți mulțumim pentru tot ceea ce ai făcut pentru FC Bihor și îți dorim mult succes în continuarea carierei, precum și multe împliniri, atât pe plan profesional, cât și personal! 𝐌𝐮𝐥𝐭 𝐬𝐮𝐜𝐜𝐞𝐬, 𝐑𝐚̆𝐳𝐯𝐚𝐧! 𝐕𝐞𝐢 𝐫𝐚̆𝐦𝐚̂𝐧𝐞 𝐦𝐞𝐫𝐞𝐮 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐢𝐧 𝐟𝐚𝐦𝐢𝐥𝐢𝐚 𝐅𝐂 𝐁𝐢𝐡𝐨𝐫!”, a transmis FC Bihor pe pagina sa de facebook.

La rândul său, Răzvan Gunie a postat un mesaj de mulțumire pe pagina sa personală.

„După 5 ani frumoși, a venit momentul să-mi iau rămas bun de la FC Bihor. Vreau să mulțumesc din suflet tuturor celor care au făcut parte din această călătorie: colegilor, antrenorilor, staff-ului, conducerii și mai ales, vouă, suporterilor. Oradea va avea întotdeauna un loc special în inima mea. Le doresc mult succes celor de la FC Bihor în tot ceea ce urmează. Mulțumesc, Oradea! Mulțumesc, FC Bihor! Ne vom revedea!”.

După despărțirea de FC Bihor, Răzvan Gunie va fi jucătorul echipei CSC Dumbrăvița. Clubul bănățean a anunțat de altfel legitimarea lui Gunie, care va fi astfel adversar al echipei orădene în sezonul care urmează.

Pasajul suprateran face parte dintr-un proiect mai amplu de reorganizare a traficului la ieșirea din municipiu spre Arad, unde se construiesc două pasaje rutiere complementare. Obiectivul este eliminarea blocajelor din intersecția care asigură accesul către Era Shopping Park, Oradea Shopping City, Dedeman și Aeroportul Oradea. Primul proiect este un pasajul subteran realizat la intersecția dintre Calea Aradului și Centura Oradea, în apropierea magazinului Jumbo. Acesta va avea o lungime de 406 metri, cu o valoare de 36.894.127,66 lei, cu TVA, stadiul fizic fiind de peste 70%. Al doilea este pasajul suprateran care traversează sensul giratoriu în zona Era Park.

Acesta are o lungime totală de 535 de metri, iar valoarea contractului este de 25,38 milioane de lei, fără TVA. Lucrările au început în toamna anului 2025, fiind aproape finalizate. Pasajele sunt executate de asocierea Selina – Drum Asfalt, în cadrul unui parteneriat între Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și CNAIR, fiind finanțate prin PNRR.

Potrivit informațiilor primite de la președintele CJ Bihor, Mircea Mălan, în aproximativ două săptămâni ar urma să se redeschidă circulația partială pe cele două pasaje, iar în maxim o lună lucrările vor fi recepționate, ceea ce va însemna închiderea celor două proiecte.

Potrivit contractului, lucrările la ambele pasaje din zonă trebuiau finalizate până pe data de 30 iunie 2026.