Restaurantul pregătește campania Dinner Winner, prin care clienții pot câștiga un Fiat 500 în valoare de peste 20.000 de euro. Mașina este deja expusă pe terasa restaurantului de pe strada Mihai Eminescu nr. 29, iar cei care vor să participe au timp până în 8 martie 2027 să își încerce norocul.

Unele locuri devin speciale nu doar prin ceea ce pun în farfurie, ci și prin oamenii care le dau viață, prin experiențele pe care le adună și prin momentele frumoase pe care le oferă celor care le trec pragul. Așa s-a construit, în ultimii zece ani, povestea Via29, restaurantul din Oradea care marchează aniversarea unui deceniu de activitate printr-o campanie dedicată celor care i-au fost alături.

În spatele restaurantului se află Ovidiu Abrudan, un orădean care a transformat pasiunea pentru gastronomie într-un proiect construit cu răbdare, ambiție și multă muncă. Iar acum, când Via29 se apropie de aniversarea oficială din 27 decembrie 2026, fondatorul a decis că este momentul să le ofere clienților un motiv în plus de bucurie: șansa de a pleca acasă cu un Fiat 500.

De la un tânăr îndrăgostit de gastronomie la povestea Via29

Povestea începe în 2004, când Ovidiu Abrudan avea doar 18 ani și descoperea că gastronomia poate fi mai mult decât o meserie. A pornit într-o călătorie profesională prin Europa, cu Italia drept unul dintre primele repere importante.

Acolo a învățat ce înseamnă un blat de pizza bine făcut, crocant, și un sos de roșii proaspete, pregătit cu respect pentru ingredientele autentice. Drumul l-a purtat apoi spre țările nordice, Anglia și Irlanda, unde a avut ocazia să lucreze alături de bucătari din diferite colțuri ale lumii și să descopere tradiții culinare, tehnici și stiluri de lucru diverse.

Au urmat aproape 13 ani de experiențe, lecții și provocări, într-o călătorie care i-a oferit nu doar cunoștințe profesionale, ci și o perspectivă mai largă asupra ospitalității.

La finalul lui 2016, Ovidiu a ales să se întoarcă acasă, la Oradea. Aici a pus bazele restaurantului care avea să devină Via29. Nu a fost un drum lipsit de obstacole, însă perseverența și dorința de a construi ceva durabil l-au ajutat să meargă mai departe.

Astăzi, restaurantul ajunge la zece ani de existență, iar aniversarea nu este doar un prilej de sărbătoare, ci și o ocazie de a mulțumi comunității locale care i-a trecut pragul de-a lungul timpului.

Carne de vită maturată, paste de casă și papanași apreciați de clienți

Un restaurant își construiește reputația prin experiențele pe care le oferă, iar meniul Via29 îmbină preparate inspirate din bucătăria italiană cu specialități care au devenit preferatele multor clienți.

Carnea de vită ocupă un loc important în oferta restaurantului, fiind adusă direct maturată. Pentru iubitorii de paste, preparatele sunt realizate cu paste de casă, provenite de la un producător din județul Bihor. Pizza și fructele de mare completează meniul, oferind opțiuni pentru cei care preferă aromele mediteraneene.

FOTO: Preparatele de la Via29 21.10.2026

Iar dacă masa nu poate fi considerată completă fără desert, papanașii se numără printre preparatele apreciate de clienții restaurantului.

Pentru cei care preferă să se bucure de mâncare acasă sau la birou, Via29 oferă și livrare prin Bolt Food, Wolt și Glovo.

Meniul zilei la 39 de lei, cu apă și limonadă incluse

În ultimii cinci ani, meniul zilei a devenit unul dintre punctele forte ale restaurantului, fiind gândit în special pentru persoanele care își doresc o masă gustoasă în timpul programului de lucru.

La prețul de 39 de lei, meniul include apă și limonadă atunci când este servit la restaurant, iar comenzile livrate includ o doză de suc. Conceptul urmărește să ofere o alternativă practică pentru pauza de prânz, inclusiv prin variante de business lunch și preparate de tip fit, cu aproximativ 600 de calorii.

Companiile care doresc să comande pentru angajați pot discuta un preț negociabil, în funcție de numărul de meniuri solicitate.

Astfel, Via29 se adresează nu doar celor care aleg restaurantul pentru o ieșire în oraș, ci și celor care caută o soluție convenabilă pentru mesele din timpul săptămânii.

Mic dejun și brunch în stil ALL YOU CAN EAT

Pentru cei care iubesc diminețile începute fără grabă, Via29 propune și două experiențe dedicate primei mese a zilei.

În fiecare zi a săptămânii, între orele 08:00 și 10:30, clienții pot opta pentru micul dejun în sistem ALL YOU CAN EAT, la prețul de 39 de lei.

În weekend, experiența continuă cu brunch-ul Via29, disponibil sâmbăta și duminica, între orele 11:00 și 15:00. Pentru 59 de lei, clienții se pot bucura de conceptul ALL YOU CAN EAT, o variantă potrivită pentru întâlniri cu prietenii, ieșiri în familie sau dimineți de weekend prelungite.

Fie că este vorba despre o cafea și micul dejun înainte de muncă, un prânz rapid sau un brunch de weekend, restaurantul și-a diversificat oferta pentru a răspunde unor momente diferite din viața de zi cu zi.

Dinner Winner: zece ani de Via29, un Fiat 500 pentru un client norocos

Aniversarea din 27 decembrie 2026 vine cu o surpriză care atrage toate privirile: un Fiat 500 în valoare de peste 20.000 de euro, pus la bătaie în cadrul campaniei Dinner Winner by Via29.

Mașina este expusă pe terasa restaurantului de pe strada Mihai Eminescu nr. 29, astfel încât cei care ajung aici o pot vedea de aproape și pot afla mai multe despre campanie.

Pentru Ovidiu Abrudan, inițiativa este mai mult decât o acțiune aniversară. Este o modalitate de a întoarce o parte din binele primit de la oamenii care au susținut restaurantul în ultimul deceniu.

„Sunt momente în viață în care ai succes și ți se întâmplă lucruri bune. Cel mai frumos e să dai și înapoi. Faptul că avem 10 ani, faptul că ne-am dezvoltat și că noi, celelalte restaurante și, în general, HoReCa, nu trăim din turism, ci din clienții locali, am decis să dăm și înapoi”, a declarat Ovidiu Abrudan, administratorul restaurantului Via29.

Mesajul din spatele campaniei este unul simplu: comunitatea locală contează. Clienții care au ales Via29 de-a lungul anilor au contribuit la dezvoltarea restaurantului, iar acum au ocazia să participe la o tombolă cu un premiu pe măsură.

Cum poți câștiga un Fiat 500 la Via29?

Campania Dinner Winner se desfășoară până în 8 martie 2027, iar mecanismul de participare este simplu.

Clienții care cheltuiesc 300 de lei la restaurant, după ora 15:30 și până la ora 23:00, primesc automat un cupon pentru tombolă, conform regulamentului campaniei.

Un avantaj important este că participarea nu se limitează la un singur cupon. La o notă de plată de 600 de lei se pot obține două cupoane, iar la una de 900 de lei, trei cupoane. De asemenea, clienții pot reveni în restaurant și pot acumula noi cupoane la fiecare vizită eligibilă.

Cu alte cuvinte, fiecare ieșire la restaurant poate deveni o nouă ocazie de participare, în condițiile prevăzute de regulament.

Regulamentul campaniei a fost pregătit împreună cu firma de avocatură Ciavoi, Bolojan și Asociații și va putea fi consultat pe site-ul restaurantului, precum și prin intermediul unui cod QR. Organizatorii au anunțat că urna va fi sigilată, iar clienții vor putea semna sigiliile, pentru un plus de transparență.

Campania se încheie în 8 martie 2027, iar extragerea câștigătorului este programată câteva zile mai târziu, în cadrul unui eveniment festiv la care organizatorii își doresc să îi invite pe toți participanții la tombolă.

O aniversare despre oameni, gusturi și bucuria de a dărui

Zece ani înseamnă sute de zile de muncă, momente dificile depășite, preparate pregătite cu grijă și întâlniri care, în timp, au devenit parte din povestea unui restaurant.

Pentru Via29, aniversarea este și o ocazie de a privi înainte, dar și de a le mulțumi celor care au contribuit la acest parcurs. Dinner Winner transformă o ieșire la restaurant într-o oportunitate de a participa la o campanie cu un premiu special, fără ca experiența culinară să își piardă locul central.

Așadar, dacă ai în plan un prânz cu colegii, un brunch de weekend, o cină cu prietenii sau o întâlnire în familie, Via29 te așteaptă pe strada Mihai Eminescu nr. 29, în Oradea.

Iar Fiatul 500 expus pe terasă îți amintește că, uneori, o ieșire obișnuită în oraș poate veni și cu o surpriză neașteptată.

Dinner Winner by Via29 – zece ani de gusturi bune, cu un premiu pe măsură!

Website: https://via29.ro/

Facebook: https://www.facebook.com/restaurantVia29/

Instagram: https://www.instagram.com/restaurant_via29/

TikTok: https://www.tiktok.com/@via29oradea

Advertorial CH28848

Via29, unul dintre cele mai bune restaurante din Oradea împlinește 5 ani! Preparatele din carne de vită și pastele de casă printre specialități!

Restaurantul Via29 sub o nouă înfățișare! Din 5 septembrie revin livrările la domiciliu în Oradea!

Uneori, avem nevoie să putem vorbi

Există conversații în care cineva încearcă să povestească o problemă de la serviciu, o dificultate din familie sau o perioadă în care se simte copleșit. Înainte să termine, interlocutorul îi oferă deja un sfat, îi explică ce ar trebui să facă sau îi amintește că și alți oameni trec prin situații asemănătoare. Intenția poate fi bună, însă persoana care a început să vorbească poate rămâne cu sentimentul că experiența sa nu a fost înțeleasă până la capăt.

În viața de zi cu zi, ascultarea pare un lucru firesc. Conversațiile sunt atât de prezente în relațiile noastre, încât putem presupune că a auzi ce spune cineva înseamnă automat că îi înțelegem experiența. În realitate, atenția poate fi împărțită între ceea ce povestește celălalt și răspunsul pe care îl pregătim, între nevoia de a înțelege și dorința de a încheia repede o discuție dificilă.

Uneori, în timp ce ascultăm, ne gândim la o experiență personală asemănătoare, căutăm o explicație sau încercăm să identificăm soluția cea mai potrivită. Aceste reacții sunt firești, dar ne pot îndepărta de ceea ce încearcă să transmită persoana din fața noastră. Putem înțelege faptele unei situații și, în același timp, să nu surprindem semnificația pe care aceasta o are pentru cel care o trăiește.

Cercetările despre receptivitatea interpersonală arată că sentimentul de a fi înțeles, luat în serios și tratat cu grijă este important pentru apropierea dintre oameni. În literatura de specialitate, acest fenomen este studiat prin conceptul de perceived responsiveness, care descrie măsura în care o persoană percepe răspunsul celuilalt ca fiind atent la propriile gânduri, nevoi și experiențe. Contează, așadar, și felul în care este recepționat răspunsul, nu doar intenția celui care ascultă.

De ce ne grăbim să oferim soluții

Atunci când cineva apropiat suferă, este firesc să vrem să facem ceva. Putem simți neputință în fața problemei sale și să căutăm o modalitate rapidă de a o îndrepta. Un sfat, o recomandare sau o explicație ne pot da sentimentul că am contribuit la rezolvarea situației. Pentru persoana care vorbește, însă, problema poate avea nevoie mai întâi de timp, clarificare și spațiu pentru exprimarea emoțiilor.

În familie, această diferență apare frecvent între generații. Un părinte poate răspunde dificultăților unui copil adult prin recomandări bazate pe propria experiență. Un partener poate încerca să rezolve imediat o problemă pe care celălalt dorește, în primul rând, să o împărtășească. La serviciu, o persoană care vorbește despre suprasolicitare poate primi îndemnuri să își organizeze mai bine timpul, deși ar avea nevoie și ca dificultatea sa să fie recunoscută.

Mai există și tendința de a compara experiențele. Atunci când spunem că lucrurile puteau fi mai grave sau că am trecut și noi prin ceva asemănător, încercăm uneori să oferim perspectivă și încurajare. Efectul poate fi însă acela că problema celuilalt pare micșorată. Experiențele personale pot facilita apropierea atunci când sunt împărtășite cu atenție, dar pot ocupa prea mult spațiu atunci când mută conversația de la persoana care are nevoie să vorbească la cea care răspunde.

Ascultarea presupune să putem rămâne pentru o vreme în contact cu experiența celuilalt, chiar dacă aceasta ne provoacă disconfort sau nu știm încă ce ar fi util de făcut. Putem solicita clarificări, putem verifica dacă am înțeles corect și putem recunoaște dificultatea situației. Aceste gesturi îi oferă interlocutorului ocazia de a-și organiza mai bine gândurile și de a preciza ce fel de sprijin își dorește. Cercetările asupra ascultării interpersonale subliniază rolul acesteia în construirea și menținerea relațiilor apropiate, deși efectele depind și de context, de relație și de felul în care este exprimată receptivitatea.

Cum construim conversații în care ne simțim înțeleși

O conversație în care cineva se simte ascultat începe cu disponibilitatea de a acorda atenție. Înseamnă să lăsăm persoana să își termine ideea, să observăm ce pare important pentru ea și să nu ne grăbim să formulăm o concluzie. Uneori, întrebările simple despre ceea ce a fost cel mai dificil sau despre felul în care a fost trăită o anumită experiență pot ajuta mai mult decât o succesiune de recomandări.

Este important și felul în care răspundem la emoțiile exprimate. Recunoașterea tristeții, a dezamăgirii, a fricii sau a frustrării poate contribui la sentimentul că experiența este luată în serios. Această recunoaștere nu presupune că trebuie să aprobăm fiecare interpretare sau decizie a celuilalt. Putem înțelege de ce o situație a fost dureroasă pentru cineva și, în același timp, să avem o perspectivă diferită asupra faptelor.

Nici ascultarea nu presupune să renunțăm la propriile limite. Putem fi disponibili pentru o conversație și, totodată, să recunoaștem când suntem prea obosiți pentru a oferi atenția necesară. Putem spune că avem nevoie de un moment mai potrivit și putem reveni ulterior la discuție. În relațiile sănătoase, sprijinul se construiește prin disponibilitate și reciprocitate, fără ca o singură persoană să fie obligată să preia permanent toate dificultățile celuilalt.

Există situații în care conversațiile cu familia sau prietenii nu sunt suficiente pentru a gestiona o suferință persistentă. Dacă dificultățile emoționale afectează somnul, activitatea profesională, relațiile sau funcționarea de zi cu zi, sprijinul unui specialist în sănătate mintală poate ajuta la clarificarea problemei și la identificarea unor modalități adecvate de gestionare. Relațiile apropiate rămân importante, iar sprijinul profesional poate avea un rol complementar atunci când situația o cere.

UN LUCRU PE CARE ÎL PUTEM ÎNCERCA

La următoarea conversație în care cineva ne împărtășește o dificultate, să amânăm puțin oferirea unui sfat. Să încercăm mai întâi să înțelegem ce a fost cel mai greu pentru acea persoană și ce fel de sprijin i-ar fi util. Uneori, putem întreba direct dacă își dorește să găsim împreună o soluție sau dacă are nevoie, pentru început, să vorbească.

DE ȚINUT MINTE

Felul în care ascultăm influențează disponibilitatea celorlalți de a-și împărtăși experiențele cu noi. Atenția, curiozitatea și recunoașterea emoțiilor pot contribui la relații în care oamenii se simt suficient de în siguranță pentru a vorbi despre ceea ce îi preocupă.

Thomas Agud, psiholog

Facebook: Psiholog Thomas Agud | Instagram: @psih.thomasagud

Într-un videoclip care însoțește mesajul, Gheorghe Mîrza, manager de proiect, a prezentat stadiul lucrărilor și intervențiile care mai trebuie realizate pe șantier. Printre acestea se numără așternerea mixturii asfaltice, montarea parapetelor și a gardurilor de protecție, aplicarea marcajelor rutiere și instalarea indicatoarelor. În paralel, continuă lucrările de amenajare a spațiilor de servicii, care se apropie, de asemenea, de finalizare.

Imaginile surprinse de la înălțime arată un traseu care începe să capete forma finală, pe măsură ce lucrările avansează și elementele necesare circulației sunt puse la punct. Potrivit informațiilor transmise de Erbașu, termenul de finalizare a lucrărilor pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș este decembrie 2026.

În urmă cu două săptămâni, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, anunța că deschiderea circulației pe acest tronson de autostradă ar putea avea loc la 1 decembrie, de Ziua Națională a României.

„Se lucrează la ultimele două pasaje peste autostradă, la umpluturile de pământ și la asfaltul final. Mai avem puțin. Pe 1 decembrie ne propunem să sărbătorim împreună Ziua Națională a României prin deschiderea circulației pe această autostradă mult așteptată. Anul acesta vom circula pe Suplacu de Barcău – Chiribiș”, anunța Cosma într-un mesaj publicat pe pagina sa de socializare.

Contractul pentru lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș are o valoare de 884,12 milioane de lei, fără TVA.

Pentru funționarea perfectă a autovehiculului, e nevoie ca unele sisteme să funcționeze, și de aceea e nevoie de servicii pe partea de electronică, partea electrică, codări, adaptări, retrofituri, parametizări!

MH Coding Retrofit Oradea oferă:

• Resoftări Stage 1 / Stage 2 – calibrări personalizate
• Optimizare software cutii automate
• Diagnoză dedicată și remedierea problemelor electronice
• Retrofituri OEM, codări și activări de funcții
• Apple CarPlay & Android Auto
• Conversii US → EU și actualizări de hărți
• Programare chei și adaptări module
• Parametrizări și Component Protection
• File service pentru ateliere colaboratoare

Lucrăm cu echipamente originale și soluții adaptate fiecărei mașini.

Electronică – Se ocupă cu tot ce ține de partea de cablaje, întreruperi comunicări ale modulelor cu autovehiculul etc

Electrică – înlocuire cablaje, becuri, probleme faruri, detectare defecțiuni majore etc

Codări – codări module auto, virginizări cutii de viteză după inlocuire, activare funcții ascunse ale autovehiculelor!

FOTO: MH Coding Retrofit Oradea 21.10.2026

Adaptări – adăptari calculatoare motor, cutii de viteză sau ambreiaje ale cutiilor de viteză!

Retrofituri – se pot monta lumini ambientale, se pot modifica sisteme de navigație auto, sisteme audio, camere marșalier etc

Parametizări – orice fel de modificare în softul modulelor/reconfigurare a modulelor, verificare parametri motor cutie de viteză + modificare software ale diferitelor module ale autovehiculelor, adică configurarea unui modul în funcție de autovehicului pe care se montează!

Aceste servicii sunt valabile pentru toate felurile de autovehicule!

Apple CarPlay și Android Auto acum în cockpitul mașinii tale

O nouă activare disponibilă, acum puteți avea Apple CarPlay și Android Auto în cokcpitul mașinii tale. De la Waze, la Google Maps, la muzică și aplicații preferate. Totul afișsat!

MH Coding Retrofit are acces online la nivel de reprezentață OEM (original equipment manufacturer)

Categoria OEM desemnează piesele fabricate de producători, care pun la dispoziție constructorilor auto piese folosite chiar și pe linia de producție a mașinilor și au cel mai bun raport calitate/preț.

BMW – full acces

Grupul VAG – Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Cupra, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti

Mercedes – acces official

Și oficiali pe partea de Porsche (testet Piwis cu acces online)

MH Coding Retrofit colaborează direct cu SRJ Electronics, care se pricep la electrică fină și orice fel de retrofit sau probleme pe partea de electrică!

Pe viitor compania se va extinde și pe partea de mecanică/service auto și caută colaboratori!

Facebook: https://www.facebook.com/codarioradea

TikTok: https://www.tiktok.com/@ionumihalcea

Instagram: https://www.instagram.com/mhcodingretrofitoradea/

PHOTO: MH Coding Retrofit Oradea, 5 ani experiență în partea electronică, electrică, codări, adaptări, retrofituri, parametizări la autoturisme!

PHOTO: MH Coding Retrofit Oradea, 5 ani experiență în partea electronică, electrică, codări, adaptări, retrofituri, parametizări la autoturisme!

Advertorial CH28846

În domeniul relațiilor de muncă, inspectorii ITM Bihor au verificat 14 unități. În urma controalelor, la două dintre acestea au fost identificate trei persoane care desfășurau activitate fără a avea încheiate contracte individuale de muncă.

Pentru această abatere, angajatorii au primit amenzi în valoare totală de 120.000 de lei, respectiv câte 40.000 de lei pentru fiecare persoană depistată fără contract.

De asemenea, inspectorii au aplicat o amendă de 1.500 de lei pentru încălcarea prevederilor legale privind munca suplimentară și șase avertismente pentru alte contravenții. Patru dintre avertismente au fost date pentru lipsa evidenței zilnice a orelor de muncă prestate de fiecare salariat.

Pentru remedierea problemelor constatate în domeniul relațiilor de muncă au fost dispuse 14 măsuri, cu obligația respectării cerințelor legale.

Nereguli privind protecția muncitorilor pe șantiere

În ceea ce privește securitatea și sănătatea în muncă, inspectorii au efectuat controale la 22 de angajatori din sectorul construcțiilor. Toți cei 22 au fost sancționați contravențional.

În total, au fost aplicate 49 de sancțiuni, dintre care 43 de avertismente și șase amenzi, în valoare cumulată de 35.500 de lei. Pentru eliminarea deficiențelor constatate au fost dispuse alte 49 de măsuri, cu termene stricte de îndeplinire.

Printre neregulile identificate se numără folosirea unor scări nesecurizate sau prea scurte pentru accesul la înălțime, lipsa balustradelor de protecție la marginile planșeelor și la golurile tehnologice, precum și neîmprejmuirea săpăturilor aflate în apropierea căilor de circulație.

Inspectorii au mai constatat utilizarea unor echipamente de muncă fără dispozitive de protecție, lipsa documentelor privind acordarea echipamentului individual de protecție către salariați și deficiențe de colaborare între antreprenori și subantreprenori care desfășurau simultan activități pe același șantier.

Aceste abateri pot expune lucrătorii unor riscuri precum căderile de la înălțime, accidentele provocate de echipamente neprotejate sau surparea terenului în zonele de excavare.

De ce sunt vizate șantierele de construcții

Campania națională este derulată de Inspecția Muncii în perioada 1 aprilie – 7 decembrie 2026 și vizează angajatorii care activează în construcții de clădiri, lucrări de geniu civil și lucrări speciale de construcții.

Potrivit ITM Bihor, sectorul construcțiilor prezintă riscuri ridicate pentru lucrători, inclusiv din cauza caracterului sezonier al activităților, a schimbării frecvente a locurilor de muncă și a modificării continue a condițiilor de pe șantiere. Printre factorii care contribuie la riscul de accidente se numără și pregătirea profesională insuficientă a unor lucrători, precum și existența unor zone periculoase, în care se pot produce căderi de obiecte, surpări sau accidente provocate de instalații electrice improvizate.

În ceea ce privește relațiile de muncă, verificările urmăresc legalitatea angajării personalului, transmiterea la termen a contractelor individuale de muncă în registrul general de evidență a salariaților Reges-Online, respectarea timpului de muncă și a repausului săptămânal, evidența orelor lucrate și plata drepturilor salariale.

Campania de control continuă până în luna decembrie. ITM Bihor reamintește că respectarea legislației muncii și asigurarea unor condiții sigure pe șantiere reprezintă obligații pentru angajatori, în vederea prevenirii accidentelor și a muncii nedeclarate.

Elevii din Bihor și din întreaga țară vor susține proba scrisă la Limba și literatura română marți, 22 iunie 2027, urmată de Matematică, joi, 24 iunie. Proba la Limba și literatura maternă este programată vineri, 25 iunie.

Înscrierile la examen se vor desfășura între 7 și 11 iunie, iar cursurile pentru elevii claselor a VIII-a se vor încheia pe 11 iunie.

Rezultatele inițiale vor fi afișate pe 30 iunie, până la ora 12:00. Elevii vor putea solicita vizualizarea lucrărilor și vor putea depune contestații în aceeași zi, precum și pe 1 și 2 iulie. Rezultatele finale vor fi publicate pe 7 iulie, după soluționarea contestațiilor.

Posibilitatea de a vedea lucrarea înainte de contestarea notei este păstrată din sesiunea precedentă. Vizualizarea nu este obligatorie pentru depunerea unei contestații, iar elevii pot solicita să își vadă lucrările fără să fie obligați să conteste ulterior nota.

Corectare suplimentară dacă profesorii acordă note prea diferite

Principala noutate a metodologiei pentru 2027 privește evaluarea digitalizată a lucrărilor. Dacă cei doi profesori evaluatori acordă note care diferă cu mai mult de 0,50 puncte la Matematică sau cu mai mult de un punct la Limba română ori Limba maternă, platforma informatică îi va avertiza automat și le va solicita reanalizarea punctajelor.

Dacă diferența se menține, lucrarea va fi transmisă altor doi profesori pentru reevaluare. Nota finală va fi calculată din cele două note centrale, după eliminarea celei mai mici și a celei mai mari dintre cele patru note.

Pragul de la Matematică a fost redus de la un punct la 0,50 puncte, astfel încât diferențe mai mici între evaluatori să declanșeze verificări suplimentare.

O procedură asemănătoare este introdusă și pentru contestații. Dacă nota rezultată în urma reevaluării diferă cu mai mult de un punct, în plus sau în minus, față de nota inițială, evaluatorii vor trebui să reanalizeze lucrarea. Dacă diferența persistă, aceasta va ajunge la alți doi profesori.

Elevii și părinții trebuie să țină cont că nota obținută după contestație poate fi mai mare sau mai mică decât cea inițială și devine definitivă.

Înaintea examenului din vară, elevii vor participa la simularea națională. Proba la Limba română este programată pe 16 martie 2027, cea la Matematică pe 17 martie, iar cea la Limba maternă pe 18 martie. Rezultatele simulării vor fi comunicate pe 30 martie.

Calendarul și noile reguli de organizare au fost aprobate prin Ordinul ministrului Educației și Cercetării nr. 5.815 din 15 octombrie 2026, publicat în Monitorul Oficial nr. 872 din 20 octombrie.

Andrei Moga și Arsenie Mocan

Membrii Guvernului Luca Niculescu / Sursa foto: gov.ro

Documentul stabilește direcțiile de acțiune ale Executivului, însă multe dintre propuneri au nevoie de acte normative și de finanțare pentru a putea fi aplicate.

Programul de guvernare pentru următorii doi ani, publicat în Monitorul Oficial, cuprinde o serie de măsuri care vizează veniturile populației, protecția socială, fiscalitatea, educația și investițiile publice. Printre angajamentele asumate se află reluarea indexării pensiilor din 2027, revizuirea sistemului de salarizare din sectorul public și acordarea unor ajutoare persoanelor afectate de creșterea prețurilor și a facturilor la energie.

Potrivit documentului, aplicarea acestor măsuri va trebui corelată cu resursele bugetare disponibile și cu obiectivul de reducere a deficitului public.

Pensiile ar urma să fie indexate din 2027

Una dintre măsurile cu impact direct asupra veniturilor populației este reluarea indexării pensiilor începând cu anul 2027. Guvernul își propune ca veniturile pensionarilor să țină pasul cu evoluția costului vieții și să fie protejată puterea de cumpărare.

Deocamdată, programul nu stabilește procentul cu care vor fi majorate pensiile și nici valoarea concretă a creșterilor. Nivelul indexării va trebui fundamentat în funcție de resursele financiare disponibile și de sustenabilitatea sistemului public de pensii.

Executivul anunță, totodată, măsuri pentru reducerea întârzierilor în soluționarea dosarelor de pensie. Printre obiective se află diminuarea cu 50% a numărului dosarelor care depășesc termenul legal până în iunie 2027, precum și digitalizarea serviciilor oferite pensionarilor.

Planul include operaționalizarea cuponului electronic de pensie și digitalizarea arhivelor Casei Naționale de Pensii Publice.

Ajutoare pentru familiile afectate de scumpiri

Un alt angajament al Guvernului vizează introducerea, în bugetul pentru 2027, a unui pachet de solidaritate destinat persoanelor și familiilor care se confruntă cu dificultăți financiare, în special din cauza scumpirilor și a facturilor la energie.

Printre categoriile avute în vedere se numără familiile cu trei sau mai mulți copii, familiile monoparentale, persoanele cu dizabilități, veteranii de război și persoanele cu venituri reduse.

Ajutoarele ar urma să fie acordate în funcție de venituri și de nevoile fiecărui beneficiar. Programul prevede un sprijin temporar, adaptat posibilităților bugetare, fără a alimenta suplimentar inflația.

Sumele care vor putea fi acordate, criteriile de eligibilitate și calendarul plăților urmează să fie stabilite ulterior.

Salariul minim și noua lege a salarizării bugetarilor

În ceea ce privește veniturile angajaților, programul de guvernare prevede actualizarea salariului minim într-un ciclu de 12 luni. Mecanismul ar urma să țină cont de datele economice și de consultările dintre Guvern, sindicate și reprezentanții angajatorilor.

Pentru sectorul public, Executivul și-a propus să elaboreze în 2027 proiectul unei noi legi a salarizării. Reforma ar trebui să corecteze diferențele salariale considerate nejustificate, să clarifice grilele de salarizare și să stabilească reguli mai clare pentru acordarea sporurilor.

Documentul prevede consultarea sindicatelor și evaluarea impactului financiar înainte de aplicarea eventualelor modificări. Majorările salariale generale vor depinde de spațiul bugetar disponibil și de respectarea angajamentelor fiscale ale României.

Prin urmare, anunțarea unei noi legi a salarizării nu înseamnă că angajații din sectorul public vor beneficia automat de creșteri salariale în 2027.

Indemnizația pentru creșterea copilului, păstrată după revenirea la serviciu?

Programul include și propuneri pentru părinții care aleg să revină mai devreme la locul de muncă.

Guvernul intenționează să modifice legislația privind concediul și indemnizația pentru creșterea copilului, astfel încât părinții să poată păstra indemnizația pentru o perioadă limitată după reluarea activității profesionale.

Conform propunerii, indemnizația ar putea fi menținută încă șase luni pentru părinții care revin la serviciu atunci când copilul are între șase și 12 luni. În cazul revenirii după împlinirea vârstei de un an, perioada de menținere ar fi de trei luni.

O altă măsură analizată vizează posibilitatea ca bunicii care sunt angajați să preia concediul pentru creșterea copilului, cu acordul părinților.

În perioada în care indemnizația ar fi păstrată după revenirea la muncă, părintele nu ar urma să primească și stimulentul de inserție. Programul mai propune scutirea de la plata contribuției de asigurări sociale de sănătate (CASS) pentru mamele cu copii sub doi ani și pentru veteranii de război.

Aceste măsuri reprezintă propuneri de modificare a legislației, nu drepturi care intră automat în vigoare odată cu publicarea programului de guvernare.

Ce se pregătește în domeniul taxelor și impozitelor

În plan fiscal, Guvernul își propune continuarea reformei impozitării proprietăților, prin trecerea graduală la un sistem de calcul bazat pe valoarea de piață a acestora.

Programul nu stabilește însă o formulă concretă pentru calcularea impozitelor pe locuințe și terenuri. Modalitatea de aplicare și calendarul schimbărilor vor depinde de măsurile legislative adoptate ulterior.

O altă prevedere vizează eliminarea impozitului minim pe cifra de afaceri (IMCA) începând cu 1 ianuarie 2027, în conformitate cu cadrul legislativ menționat în document.

Executivul mai anunță măsuri pentru combaterea evaziunii fiscale, îmbunătățirea colectării TVA și simplificarea relației dintre contribuabili și administrația fiscală.

Educația și investițiile publice, printre priorități

Programul de guvernare include și obiective în domeniul educației. Guvernul urmărește extinderea programului „Școală după școală”, cu un interval de funcționare între orele 8:00 și 17:00, precum și extinderea programului „Masă sănătoasă”, cu obiectivul generalizării până în anul școlar 2029-2030.

Sunt prevăzute, de asemenea, vouchere pentru copiii din familii cu venituri reduse, cu o țintă de 500.000 de beneficiari anual, menținerea burselor sociale în vacanțe în funcție de resursele bugetare și dezvoltarea unui sistem informatic integrat pentru școli.

În ceea ce privește infrastructura, Executivul și-a stabilit ca obiectiv depășirea pragului de 2.000 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres până la sfârșitul anului 2028.

La nivel local, programul prevede prioritizarea proiectelor de investiții finanțate prin programele Anghel Saligny și PNDL, cu accent pe lucrările aflate aproape de finalizare. Semnarea unor noi contracte ar urma să fie condiționată de identificarea surselor de finanțare pentru întreaga perioadă de execuție.

Implementarea măsurilor anunțate va depinde de capacitatea Guvernului de a susține financiar atât cheltuielile sociale, cât și investițiile publice, în paralel cu reducerea deficitului bugetar.

Programul de guvernare urmărește coborârea deficitului sub 3% din PIB până în 2030, menținând în același timp investițiile și măsurile de relansare economică.

DOCUMENT. Program de guvernare 2026-2028:

Într-o postare pe pagina sa de socializare, Ilie Bolojan a ținut să transmită un mesaj românilor la o zi după instalarea noului Guvern. Iată textul integral al textulului fostului premier:

„Dragi români,

A fost o onoare să fiu prim-ministrul României.

Am dovedit că se poate guverna și altfel, fără minciună, cu respect pentru banul public și pentru cetățeni. Cred că am dat o speranță românilor care își doresc o Românie corectă.

Am încercat să fac tot ce a fost omenește posibil pentru țara noastră.

Mulțumesc colegilor, colaboratorilor și partenerilor.

Mulțumesc tuturor românilor pentru înțelegerea de care au dat dovadă în fața greutăților prin care a trebuit să trecem.

Mandatul meu s-a încheiat, dar responsabilitatea față de România, nu.

Am încredere în țara noastră.

Dumnezeu să-i aibă în pază pe toți românii!”

Una dintre principalele modificări vizează persoanele care rezervă bilete prin intermediari, nu direct de pe site-urile companiilor aeriene. În prezent, procedura poate deveni complicată atunci când transportatorul transferă banii către agenție, iar clientul trebuie să aștepte ulterior restituirea sumei.

Conform noilor reguli, atunci când intermediarul a achitat biletul din propriul cont, rambursarea va urma două etape. Compania aeriană va avea la dispoziție cel mult șapte zile pentru a transfera banii către agenție sau platformă, iar intermediarul va trebui să îi returneze pasagerului în următoarele șapte zile.

Astfel, procedura obișnuită de rambursare va avea un termen total de maximum 14 zile.

În situațiile în care agenția nu a plătit biletul din fonduri proprii, ci a transmis companiei aeriene datele necesare pentru rambursarea directă, transportatorul va putea restitui banii pasagerului în termenul de șapte zile prevăzut de regulament.

Vor fi returnate și comisioanele agențiilor

Noile prevederi urmăresc să clarifice și ce se întâmplă cu taxele percepute de platformele de rezervări sau de agențiile de turism.

În principiu, suma restituită va include atât prețul biletului, cât și comisionul de intermediere achitat de client. Există însă o excepție pentru anumite microîntreprinderi, care vor putea aplica reguli speciale privind o parte din comision, dacă îndeplinesc condițiile prevăzute și informează clientul clar încă de la începutul rezervării.

Agențiile și platformele online vor trebui să prezinte înainte de cumpărare informații despre procedura de rambursare și despre entitatea responsabilă de efectuarea plății.

Aceste clarificări sunt importante mai ales pentru călătorii care folosesc servicii de rezervare online și care, în cazul anulării unui zbor, nu știu întotdeauna dacă trebuie să solicite banii de la compania aeriană sau de la intermediar.

Regulamentul prevede și o procedură suplimentară pentru cazurile în care rambursarea nu este confirmată în intervalul de 14 zile.

Dacă nu primește confirmarea că pasagerul și-a recuperat banii, compania aeriană va trebui să îl contacteze cel târziu în ziua următoare expirării termenului.

Transportatorul va solicita informațiile necesare pentru efectuarea plății, inclusiv documentele care dovedesc valoarea biletului și eventualele comisioane.

După primirea datelor necesare, compania aeriană va trebui să efectueze rambursarea directă în maximum șapte zile.

Măsura urmărește să reducă situațiile în care clienții sunt trimiși de la o companie la alta fără să obțină o soluție concretă.

Drepturi suplimentare pentru persoanele cu dizabilități

Reforma europeană include și prevederi destinate persoanelor cu dizabilități sau cu mobilitate redusă.

În anumite situații, dacă operatorul aerian solicită prezența unui însoțitor din motive de siguranță și nu poate asigura asistența necesară, persoana desemnată de pasager va putea călători gratuit. Însoțitorul va trebui să primească un loc lângă persoana pe care o asistă.

Regulile prevăd, de asemenea, posibilitatea schimbării fără costuri a numelui însoțitorului necesar, cu până la 48 de ore înainte de plecarea programată, în condițiile stabilite de regulament.

Gratuitatea nu se aplică automat tuturor persoanelor care însoțesc un pasager cu dizabilități, ci doar în situațiile care îndeplinesc cerințele prevăzute de noile norme.

Pentru a simplifica solicitările, vor fi introduse formulare standardizate pentru cererile de rambursare și despăgubire. Acestea vor putea fi utilizate în limbile oficiale ale Uniunii Europene, inclusiv în română.

Pasagerii vor putea transmite cererile în format electronic sau prin alte mijloace acceptate, inclusiv prin poștă. Va fi posibilă utilizarea formularului european ori a unuia echivalent pus la dispoziție de transportator.

Rambursarea biletului nu înseamnă automat despăgubire

În paralel, autoritățile naționale vor avea instrumente mai ample pentru a verifica respectarea drepturilor călătorilor, inclusiv prin controale, solicitări de documente și verificarea modului în care sunt soluționate reclamațiile.

Pasagerii trebuie să facă diferența între recuperarea prețului biletului și eventuala despăgubire suplimentară pentru anularea sau întârzierea unui zbor.

Rambursarea presupune restituirea banilor plătiți pentru călătorie, atunci când pasagerul optează pentru această variantă și sunt îndeplinite condițiile legale. Despăgubirea este un drept separat, care depinde de circumstanțele incidentului și de regulile aplicabile.

În funcție de distanța zborului și de condițiile prevăzute de legislația europeană, compensațiile pot ajunge la 250, 400 sau 600 de euro. Aceste sume nu se acordă automat în orice situație, iar circumstanțele extraordinare pot exclude dreptul la despăgubire.

Deși Parlamentul European a aprobat regulamentul la 20 octombrie 2026, aplicarea prevederilor depinde de finalizarea procedurii legislative și de publicarea oficială a actului normativ. Data prevăzută pentru intrarea în aplicare este 23 octombrie 2027.

Până atunci, pasagerii pot solicita în continuare rambursări și, dacă îndeplinesc condițiile legale, despăgubiri în baza normelor europene deja aplicabile.