Potrivit informațiilor furnizate de președintele CJ Bihor, Mircea Mălan, după aprobarea modificărilor în privința terenurilor, urmează scoaterea la licitație a lucrărilor prin ADI Infrastructură Metropolitană, structură înființată de Consiliul Județean Bihor și Primăria Oradea. Prin noul drum județean, în lungime de 5 km, se va realiza și asfaltarea străzii Apateului, o mai veche doleanță a locuitorilor din zona respectivă. Investiția va fi suportată de CJ Bihor, cu o cotă de 2/3, iar Primăria Oradea va suporta o cotă de 1/3, valoarea totală a investiţiei, aprobată de consilierii județeni în 2024, este de 34,123 milioane lei, cu TVA inclusă.

Suprafața de expropriere redusă în Oradea, Sânmartin și Nojorid

Potrivit hotărârii, au fost actualizate listele cu imobilele proprietate privată care fac parte din culoarul de expropriere, precum și listele terenurilor aflate în proprietatea publică a unităților administrativ-teritoriale. În același timp, Consiliul Județean Bihor a aprobat excluderea unor suprafețe din culoarul de expropriere. Aceste terenuri urmează să fie restituite persoanelor sau unităților administrativ-teritoriale de la care au fost preluate, în condițiile legii.

În Oradea, din culoarul de expropriere sunt excluși 168 mp de teren, precum și anumite construcții, în special porțiuni de garduri.În Sânmartin, suprafața exclusă din culoarul de expropriere este de 276 mp, iar în Nojorid sunt excluși 65 mp. Au fost aprobate, de asemenea, excluderi din terenurile aflate în proprietatea publică a administrațiilor locale. În Oradea este vorba despre 71 mp, iar în Sânmartin se exclud 113 mp.

Apar și suprafețe care vor fi expropriate suplimentar

În urma actualizării proiectului, Consiliul Județean Bihor a aprobat declanșarea procedurii de expropriere pentru noi suprafețe de teren. În Oradea, este vorba despre 168 mp. În Sânmartin vor fi expropriați suplimentar 194 mp, iar în Nojorid este prevăzută o suprafață suplimentară de 65 mp.

În total, noile exproprieri vizează 427 mp de teren. Pentru terenurile care vor fi expropriate suplimentar, consilierii județeni au aprobat valoarea totală a despăgubirilor de 141.561,96 lei. Banii vor fi acordați proprietarilor sau titularilor drepturilor reale care dovedesc drepturile în cadrul procedurii de verificare. Modificările aprobate de Consiliul Județean Bihor actualizează astfel culoarul de expropriere și situația juridică a terenurilor necesare pentru realizarea drumului județean DJ 797J, proiect care face legătura între Centura Oradea și Inelul Rutier Metropolitan.

Informaţiile privind proiectul propus pot fi consultate la sediul autorităţii competente pentru protecţia mediului, Agentia Nationala pentru Mediu si Arii Protejate-Directia Judeteana Mediu Bihor, Bulevardul Dacia, Nr. 25/A localitatea Oradea, e-mail:office@djmbh.anmap.gov.ro; tel. 0259/444.590; Fax. 0259/406.588, în zilele de luni-vineri, între orele 8-16 si la sediul titularului: S.C. FLEETFIX S.R.L., cu sediul in sat Santau Mic, Nr. 94, comuna Bors, judetul Bihor , in zilelel de luni-joi, intre orele 13-16.

Observaţiile publicului se primesc zilnic la sediul autorităţii competente pentru protecţia mediului, Agentia Nationala pentru Mediu si Arii Protejate-Directia Judeteana Mediu Bihor.

CH28757

Proiectul depus de Prefectură are o valoare totală de 520.239,50 lei, TVA inclus, din care valoare eligibilă 226.304 lei, respectiv valoare neeligibilă 293.933 lei. Obiectivul general al proiectului este utilizarea energiei electrice produsă de panourile fotovoltaice montate pe acoperișul clădirii din Parcul Traian, în cadrul proiectului de reabilitare energetică a imobilului finanțat prin PNRR, prin instalarea de capacități de stocare.

Soluția propusă va permite valorificarea eficientă a surplusului de energie produs de centrala fotovoltaică, stocarea acestuia și utilizarea ulterioară pentru acoperirea consumului propriu în perioadele în care producția din surse regenerabile este redusă sau inexistentă, se menționează îndocumentul Prefecturii. Principalii indicatorii tehnico-economici ai proiectului, astfel cum sunt prevăzuți în cererea de finanțare și în studiul de fezabilitate, sunt următorii: capacitate nominală nou instalată de stocare 215 kWh (indicatorul I.1 – 0,22 MWh); reducerea emisiilor de dioxid de carbon 9,26 tone CO₂/an (indicatorul I.2); ST.1 – Puterea instalată a centralei regenerabile existente (P_RES) 73 kW ; ST.2 – Puterea nominală de încărcare/descărcare a stocării (P_stoc) 100,00 kW ; ST.3 – Capacitatea nominală a sistemului de stocare (E_nom) 215,00 kWh ; ST.4 – Adâncimea de descărcare (DoD) 80% ; ST.5 – Energia utilizabilă (E_use = E_nom × DoD) 172,00 kWh ; ST.6 – Durata de stocare (T = E_use / P_RES); condiție 2 ≤ T ≤ 4 h 2,36 h ; durata de implementare, inclusiv punerea în funcțiune, până la data de 31.12.2029.

„În luna aprilie a acestui an am finalizat cu succes proiectul de renovare al Prefecturii finanțat prin PNRR, prin care am instalat centrala fotovoltaică, iar acum, pasul firesc și absolut necesar este stocarea energiei pe care o producem. Prin depunerea acestui nou proiect în cadrul Fondului pentru Modernizare, ne asigurăm că nu pierdem niciun kilowatt de energie curată: bateriile de stocare ne vor permite să salvăm surplusul generat în orele cu intensitate solară maximă și să îl utilizăm eficient în perioadele în care producția din surse regenerabile este redusă sau inexistentă, maximizând astfel autoconsumul și independența energetică a instituției, cât și reducând costurile” – este mesajul transmis de prefectul Dragos Marcel Daniel.

Mesajul lui Alin Dat a apărut în mediul online la scurt timp după ce Călin Georgescu a fost dus la Arestul Central al Poliției Capitalei.

Într-o înregistrare video publicată pe Facebook, orădeanul le cere autorităților să îl elibereze pe fostul candidat până la ora 12. În caz contrar, spune Dat, există două variante: fie susținătorii vor accepta să fie arestați, fie vor trece ei înșiși la acțiune împotriva reprezentanților instituțiilor statului.

„Ori îl eliberați (…) până mâine la ora 12:00, ori ne arestați pe toți”, afirmă Alin Dat în mesajul video. Acesta merge mai departe și vorbește despre o eventuală preluare a „puterii executive și judecătorești”, precum și despre arestarea celor pe care îi consideră responsabili pentru situația lui Georgescu.

Mesajul vine în aceeași seară în care Curtea de Apel București a schimbat măsura dispusă de prima instanță și a decis arestarea preventivă a lui Călin Georgescu pentru 30 de zile. Hotărârea este definitivă. Aceeași măsură a fost dispusă și în cazul omului de afaceri Ionel Rusen.

De la Jaguarul din Oradea, în centrul atenției

Alin Dat a ajuns în atenția publică la începutul acestei luni, când a fost fotografiat la volanul Jaguarului cu care Călin Georgescu s-a deplasat în Oradea, pe 13 septembrie.

Georgescu fusese atunci întâmpinat de susținători în Piața 100, iar ulterior s-a deplasat către Mănăstirea Sfintei Cruci. La volanul mașinii se afla Alin Flaviu Dat, informație relatată de presa locală și de publicații naționale.

Autoturismul este înregistrat pe numele soției lui Alin Dat, Georgeana-Loredana Dat. Documente publice ale ANAF indică faptul că aceasta lucrează în cadrul Direcției Regionale Antifraudă Fiscală 6 Oradea, la Serviciul Sinteză și Raportări.
Dat nu este însă complet străin de zona politică. El a candidat la alegerile locale din 2020 pe listele PMP pentru funcții în administrația locală din Bihor, fără să obțină un mandat. Ulterior, numele său a apărut și în contextul unor acțiuni de protest cu tematică politică.

Într-o declarație acordată anterior PressOne, referitoare la faptul că l-a transportat pe Georgescu cu mașina, Alin Dat a spus că obișnuiește să ia oameni cu mașina fără să aștepte bani în schimb.

Georgescu, în arest preventiv

În cazul lui Călin Georgescu, măsura arestării preventive a fost dispusă în dosarul în care DIICOT îl cercetează pentru constituirea unui grup infracțional organizat și înșelăciune cu consecințe deosebit de grave, în formă continuată.

Potrivit acuzațiilor prezentate de procurori, Georgescu și Ionel Rusen sunt suspectați că ar fi participat, alături de un cetățean italian, la o operațiune prin care un om de afaceri ar fi fost determinat să achite 1,1 milioane de euro, în contextul promisiunii obținerii unui credit important. Acestea sunt acuzații aflate în curs de cercetare, iar măsura arestării preventive nu reprezintă o condamnare.

Marți seară, după decizia instanței, Georgescu a fost ridicat de polițiști de la locuința sa din Mogoșoaia și transportat la Arestul Central din București. În fața instituției s-au adunat câteva sute de susținători, care au protestat față de măsura dispusă de judecători.

Răsturnare de situație! Călin Georgescu a fost arestat preventiv în cazul dosarului de corupție de 1,1 milioane de euro

Cine este orădeanul care i-a fost șofer lui Călin Georgescu. A candidat pentru PMP și a apărut în acțiuni politice

Proiectul deciziei de încadrare şi motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul autorităţii competente pentru protecţia mediului Bihor din Oradea, bdv. Dacia nr. 25/A, în zilele de luni-joi, între orele 8-16, vineri în intervalul 8-14, precum şi la următoarea adresă de internet www.djmbh.anmap.gov.ro.

Publicul interesat poate înainta comentarii/observații la proiectul deciziei de încadrare în termen de 10 zile de la data publicării anunţului pe pagina de internet a autorității competente pentru protecţia mediului.

CH – 28756

Reprezentanțele RAR au fost reorganizate astfel încât să poată prelua solicitările într-un interval de cel mult șapte zile de la momentul programării. Potrivit instituției, există însă două județe unde situația este diferită: Constanța și Suceava. Acolo, numărul ridicat de autovehicule face ca programările să dureze mai mult, însă nici în aceste cazuri termenul nu ar trebui să depășească 25 de zile.

RAR atrage atenția că programarea nu presupune plata niciunei taxe. Cei care au nevoie de serviciile instituției se pot programa direct, prin platforma oficială a Registrului Auto Român, sau telefonic.

Programările online se fac prin secțiunea dedicată de pe site-ul RAR, iar alternativ poate fi utilizat call-center-ul instituției, la numărul 021/9672, în intervalul de funcționare anunțat de RAR.

Avertismentul vine după ce instituția spune că a identificat mai multe site-uri care intermediază programări și percep sume cuprinse între 50 și 300 de lei. Unele dintre aceste platforme folosesc, potrivit RAR, argumentul că pot obține programări într-un timp mai scurt decât cel disponibil prin canalele oficiale.

RAR recomandă șoferilor să nu plătească astfel de servicii înainte de a verifica posibilitatea unei programări direct prin instituție.

De unde apar confuziile privind timpul de așteptare

Diferențele dintre timpul real de programare și termenele prezentate pe unele platforme pot crea impresia că accesul la serviciile RAR este dificil sau că este necesară intervenția unui intermediar. Instituția susține însă că, în condițiile actuale, majoritatea programărilor se realizează într-un interval de câteva zile.

Excepțiile sunt reprezentate de județele în care volumul solicitărilor este mai mare decât capacitatea disponibilă. Chiar și în aceste situații, RAR precizează că perioada de așteptare este limitată.

Pentru șoferi, diferența poate însemna câteva sute de lei economisiți printr-o verificare simplă: programarea se poate face direct, fără plata unei taxe către un site intermediar.

Cei care au nevoie de o activitate RAR trebuie să folosească platforma oficială a instituției sau să apeleze call-center-ul. Nu este necesară achiziționarea unui „pachet” de programare și nici plata unei taxe pentru rezervarea unui loc.

Mesajul RAR este, astfel, unul simplu: programarea este gratuită, iar pentru majoritatea județelor termenul mediu este de câteva zile.

Înainte de a plăti 50, 100 sau chiar 300 de lei unui intermediar, șoferii sunt sfătuiți să verifice disponibilitatea direct pe canalele oficiale ale Registrului Auto Român.

„La limita dintre județele Sălaj și Bihor, lucrările pe cei 26 de kilometri ai sectorului Suplacu de Barcău – Chiribiș au depășit borna de 90%. Șantierul intră în linie dreaptă pentru deschiderea circulației” a transmis Horațiu Cosma.

Secretarul de stat precizează că asfaltul final de uzură este deja turnat pe 20 de kilometri. În această perioadă, firma Construcții Erbașu se concentrează pe lucrările rămase în zona Suplacu de Barcău, inclusiv în apropierea fostului câmp de sonde petroliere și a viaductului de 1,8 kilometri peste lacul de acumulare.

„Avem deja asfaltul final de uzură pe 20 dintre cei 26 de kilometri, iar constructorul se concentrează acum pe ultimele lucrări, în special în apropiere de Suplacu de Barcău, în zona fostului câmp de sonde petroliere și în apropierea celebrului viaduct de 1,8 kilometri peste lacul de acumulare Suplacu de Barcău” a menționat Cosma în mesajul postat.

În paralel, sunt finalizate ultimele lucrări la pasajele care traversează autostrada, precum și lucrările de terasamente și asfaltare.

„Se lucrează la ultimele două pasaje peste autostradă, la umpluturile de pământ și asfaltul final. Mai avem puțin. Pe 1 Decembrie ne propunem să sărbătorim împreună Ziua Națională a României prin deschiderea circulației pe această autostradă mult așteptată. Anul acesta vom circula pe Suplacu de Barcău – Chiribiș. Iar odată cu deschiderea acestor kilometri, vom lăsa în urmă o istorie de tristă amintire și vom transforma, în sfârșit, o promisiune veche de 20 de ani într-o autostradă pe care românii să poată circula.” a scris secretarul de stat în Ministerul Transporturilor.

O altă modificare adusă bugetului CJ se referă la alocarea sumei de 50 de mii de lei pentru realizarea documentațiilor tehnice necesare modernizării porțiunii din DJ 108J, sectorul administrat până acum de Primăria Bulz și care se referă la zona Barajul Leșu- Coada Lacului. De asemenea s-a alocat suplimentar fonduri de 149.000 lei pentru modernizarea DJ 797N, drumul de legătură dintre Paleu și șoseaua Borșului, pasaj peste strada Matei Corvin.

Consiliul Județean Bihor a aprobat în aprilie 2026 o hotărâre pentru un nou tronson de pe DJ108J (km 7+552 – km 16+295, pe o lungime de 8,743 km) în vederea finanțării prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027.

Muzeul Ţării Crişurilor Complex Muzeal a cerut suplimentarea fondurilor alocate iniţial, de 500.000 lei, cu suma de 751.000 lei, pentru realizarea lucrărilor de de reparaţii la acoperişul Complexului Muzeal de pe strada Armatei Române, cu suma respectivă se diminuează programele de dezvoltare în infrastructura de transport.

Acțiunea, derulată de municipalitate în colaborare cu RER Vest, se va desfășura în perioada 5–30 octombrie. Pe lângă strângerea frunzelor de pe domeniul public, echipele RER Vest vor colecta și deșeurile vegetale scoase la limita proprietății de către cetățenii și de către asociațiile de proprietari care au contract cu operatorul de salubrizare.

Resturile vegetale adunate trebuie depozitate în saci transparenți. Crengile trebuie, de preferat, să fie tăiate și legate, pentru a evita împrăștierea lor. Colectarea se va face de luni până vineri, în funcție de programarea pe străzi. Mașinile RER Vest vor începe cu arterele principale de circulație și vor continua cu aliniamentele stradale, scuarurile și spațiile publice aferente asociațiilor de proprietari și zonelor de case.

Programul de colectare pe sectoare

Sectorul 1- 5–9 octombrie

În prima săptămână a campaniei sunt programate cartierele Ioșia, Ioșia–case, Ioșia Nord și Grigorescu. Sectorul 1 este delimitat de malul stâng al Crișului Repede (între Podul Densușianu și Podul Dacia-Continental), Piața Emanuil Gojdu, Piața Cetății, strada Gheorghe Costa-Foru, Piața 22 Decembrie, strada Feldioarei, strada Făgărașului, strada Ceyrat, strada Universității, strada Ogorului și strada Apateului.

Sectorul 2- 12–16 octombrie

În această perioadă vor fi colectate deșeurile vegetale din cartiereleNufărul I, Nufărul II, Velența, Dragoș Vodă, Salca, Tokai și Tineretului. Sectorul 2 este delimitat de malul stâng al Crișului Repede (între Podul Dacia-Continental și strada Arabilor), Piața Emanuil Gojdu, Piața Cetății, strada Gheorghe Costa-Foru, Piața 22 Decembrie, strada Feldioarei, strada Făgărașului, strada Ceyrat, strada Universității, strada Ogorului și strada Apateului.

Sectorul 3- 19–23 octombrie

În săptămâna 19–23 octombrie sunt programate cartierele Podgoria, Olosig și Iorga. Sectorul 3 este delimitat de malul drept al Crișului Repede (între Podul Dacia-Continental și Podgoria), Bulevardul Decebal, strada Eroul Necunoscut, strada Corneliu Coposu, strada Lacul Roșu, Podul Teodor Neș și Calea Bihorului.

Sectorul 4- 26–30 octombrie

Ultima săptămână a campaniei este rezervată cartierelor Rogerius, Episcopia și Oncea. Sectorul 4 este delimitat de malul drept al Crișului Repede (între Podul Dacia-Continental și Podul Densușianu), Bulevardul Decebal, strada Eroul Necunoscut, strada Corneliu Coposu, strada Lacul Roșu, Podul Teodor Neș și Calea Bihorului.

Unde mai pot fi duse deșeurile vegetale

În afara campaniei de toamnă, frunzele, crengile, iarba cosită, rămurelele și plantele de apartament sau de grădină pot fi depozitate, după mărunțire, în pubela maro destinată deșeurilor biodegradabile. Deșeurile vegetale pot fi transportate și depozitate gratuit la cele două puncte de colectare separată administrate de RER Vest SA, situate pe străzile Thurzo Sandor și Uzinelor.

Noul program este gândit pentru perioada dificilă dintre obținerea titlului de doctor și găsirea unui loc de muncă stabil într-o universitate sau într-un institut de cercetare. Fiecare bursă va avea o valoare de 4.000 de lei lunar și va putea fi acordată pentru maximum 24 de luni.

La această sumă, instituția în care cercetătorul își desfășoară activitatea va trebui să adauge o contribuție de cel puțin aceeași valoare. Banii suplimentari vor putea fi folosiți fie pentru majorarea bursei, fie pentru cheltuieli necesare cercetării, deplasări sau publicarea rezultatelor.

Universitatea din Oradea organizează programe postdoctorale de cercetare avansată în cadrul școlilor doctorale și al domeniilor de doctorat acreditate. Instituția a avut inclusiv o sesiune de admitere la programele postdoctorale în septembrie 2026, rezultatele fiind publicate în 27 septembrie.

Regulamentul Universității din Oradea arată că programele postdoctorale oferă cadrul instituțional pentru continuarea cercetării după doctorat și se adresează persoanelor care au obținut, în general, diploma de doctor cu cel mult cinci ani înainte de admitere.
Ministrul Educației și Cercetării, Mihai Dimian, spune că intenția este de a elimina ruptura financiară dintre doctorat și începutul propriu-zis al unei cariere științifice.

„Ne dorim ca doctoranzii să se concentreze pe elaborarea unei teze valoroase, având perspectiva unui sprijin pentru continuarea cercetărilor după absolvire, pentru perioada de tranziție către un loc de muncă permanent în mediul universitar sau de cercetare”, a transmis Mihai Dimian.

Programul face parte dintr-o strategie mai largă de susținere a resursei umane din cercetare. Autoritatea Națională pentru Cercetare anunțase anterior pregătirea celor 500 de burse postdoctorale, cu scopul ca absolvenții de doctorat să își poată continua activitatea într-o universitate sau într-o instituție organizatoare de studii doctorale, inclusiv institute ale Academiei Române.

După etapa postdoctorală ar urma un al doilea instrument, destinat celor care obțin primul post stabil în sistem. Programul apare deja în structura PNCDI IV sub denumirea „Primul loc de muncă în sistemul național CDI”. „Construim astfel o continuitate a sprijinului: de la formarea prin doctorat, la cercetarea postdoctorală și la începutul unei cariere stabile”, a explicat ministrul Educației.

Universitatea din Oradea are școli doctorale și domenii de cercetare de la medicină, biologie și farmacie până la inginerie, economie, istorie, sociologie, științele educației, geografie, filologie, teologie sau științe politice.

Ministerul nu a anunțat deocamdată câte dintre cele maximum 500 de burse vor reveni fiecărei universități sau instituții de cercetare, astfel că în acest moment nu poate fi stabilit câți cercetători de la Universitatea din Oradea vor putea beneficia efectiv de finanțare.