CSM CSU Raiffeisen va disputa miercuri, 16 septembrie, de la ora 21:00, meciul cu Petrolina AEK Larnaca. Cele două echipe s-au întâlnit și în sezonul precedent al FIBA Europe Cup, când „leii roșii” au câștigat ambele partide.

În cazul unei noi victorii în fața campioanei Ciprului, echipa noastră se va duela cu învingătoarea dintre Fribourg Olympic (Elveția) și Batumi (Georgia), în semifinala turneului. Semifinala va avea loc vineri, 18 septembrie, de la ora 20:30.

În cazul mult-dorit al unei noi victorii, CSM CSU Raiffesen va accede în finala turneului de la Samokov, care este programată duminică, 20 august, de la ora 18:00. Adversara va fi una din echipele de pe cealaltă parte a tabloului, învingătoarea dintre Patrioti Levice (Slovacia), Salon Vilpas (Finlanda), Bakken Bears (Danemarca) și Landstede Hammers (Olanda).

Dacă va câștiga finala turneului de la Samokov, formația roș-albastră se va califica în sezonul regulat al FIBA Basketball Champions League, în grupele principale ale competiției. În cazul în care va pierde unul din meciuri, indiferent în ce fază, CSM CSU Raiffeisen va juca în grupele FIBA Europe Cup.

Echipa orădeană s-a calificat o singură dată în grupele Ligii Campionilor, în sezonul 2016-2017. CSM CSU Raiffeisen este neînvinsă în meciurile de verificare din presezon, în care a obținut cinci victorii.

Meciurile turneului de la Samokov pot fi urmărite în direct pe canalul Basketball Champions League (YouTube).

Între orele 12:45-13:50, echipajele Stației de Pompieri Ștei, în cooperare cu Serviciul Voluntar pentru Situații de Urgență Vașcău, au acționat pe raza localității Vașcău, pentru lichidarea unui incendiu care s-a manifestat pe o suprafață de aproximativ opt hectare.

Video: ISU Bihor

În jurul orei 13:30, pompierii militari din cadrul Gărzii de Pompieri 1 Mai au fost mobilizați în localitatea Borșa, comuna Săcădat, pentru gestionarea unui eveniment similar. Echipajele de pompieri au lichidat operativ incendiul, care se manifesta pe o suprafață de circa 4.000 metri pătrați, reușind să împiedice propagarea flăcărilor la o seră și o stupină aflate în apropierea focarelor.

În perioadele secetoase, mai ales în condiții de vânt puternic, incendiile de vegetație uscată se propagă cu rapiditate pe suprafețe întinse, punând în pericol vieți omenești, locuințe, bunuri și infrastructura din apropiere.

FOTO: Trei incendii de vegetație uscată în Bihor, 15.09.2026

Pe lângă riscurile imediate, arderile de vegetație uscată poluează aerul, distrug habitatele păsărilor și animalelor, afectează biodiversitatea și degradează solul prin distrugerea stratului de humus și a compușilor organici care îi asigură fertilitatea.

Cele mai multe incendii de vegetație sunt provocate de factorul uman, fie prin incendierea intenționată a pășunilor, miriștilor și terenurilor pentru igienizare, fie din neglijență, prin nerespectarea măsurilor de prevenire a incendiilor sau aruncarea la întâmplare a resturilor de țigări aprinse.

Bihorenilor li se reamintește că arderea vegetației uscate și utilizarea focului deschis pentru igienizarea terenurilor sunt interzise prin lege, iar nerespectarea acestor prevederi poate atrage răspunderea contravențională sau, după caz, penală.

Măsura are rolul de a reduce presiunea exercitată de scumpirea carburanților atât asupra populației, cât și asupra companiilor care depind de transport și combustibili.

Reducerea de 25% se menține până la finalul lunii

Ministerul Finanțelor a analizat evoluția pieței în cadrul evaluării bilunare prevăzute de mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026. În urma acestei analize, autoritățile au decis ca reducerea de 25%, aplicată și în prima jumătate a lunii septembrie, să fie păstrată și pentru perioada 16-30 septembrie.

Concret, reducerea înseamnă diminuarea accizei cu 701,07 lei pentru 1.000 de litri de motorină, respectiv cu 829,69 lei pentru fiecare tonă. Astfel, nivelul efectiv al accizei pentru motorina standard comercializată pe piața internă va fi de 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 2.489,05 lei pe tonă.

Decizia vine într-un context în care cotațiile internaționale pentru motorină au crescut puternic. Potrivit datelor analizate de Ministerul Finanțelor, variația cotațiilor Platts pentru motorină a ajuns la +51,19%, în timp ce prețul mediu al motorinei standard la pompă a crescut cu 27,47%.

Menținerea reducerii accizei urmărește să limiteze efectele acestor scumpiri asupra consumatorilor. Impactul prețului motorinei nu se resimte doar în bugetele șoferilor, ci și în costurile firmelor de transport, logistică și distribuție.

Atunci când combustibilul se scumpește, cresc și cheltuielile pentru transportul mărfurilor, iar aceste costuri pot fi transferate ulterior în prețurile produselor și serviciilor. Din acest motiv, măsura vizează și protejarea sectoarelor economice care depind într-o mare măsură de motorină.

Reducerea poate fi modificată la următoarele evaluări

Reducerea de 25% nu este una permanentă. Mecanismul prevăzut de Legea nr. 162/2026 presupune reevaluarea situației o dată la două săptămâni, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor carburanților la pompă.

Prin urmare, nivelul reducerii poate fi modificat în perioada următoare, în funcție de evoluțiile de pe piață. Pentru intervalul 16-30 septembrie, însă, reducerea rămâne la 25%.

Ministerul Finanțelor transmite că va continua să monitorizeze situația și să ajusteze mecanismul în funcție de evoluția prețurilor.

„Mecanismul este calibrat în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor de la pompă, cu scopul de a limita efectele acestora asupra populației și economiei”, transmite Ministerul Finanțelor.

„Comitetul Executiv al UEFA a desemnat astăzi, 15 septembrie, Bucureştiul şi Arena Naţională, gazde oficiale pentru Finala UEFA Europa League din 2028. Decizia reconfirmă capacitatea României de a organiza evenimente sportive de cel mai înalt nivel continental. După o analiză riguroasă a dosarelor depuse de federaţiile candidate, forul de la Nyon a oferit votul de încredere Capitalei României. Arena Naţională va îmbrăca din nou hainele de sărbătoare ale fotbalului european, în 2028, la 16 ani distanţă de la prima finală UEFA găzduită în 2012 şi după succesul organizării meciurilor de la EURO 2020 şi EURO U21 din 2023”, precizează sursa citată.

Preşedintele FRF, Răzvan Burleanu, consideră că atribuirea organizării finalei Europa League Bucureştiului reprezintă un semnal de încredere din partea UEFA.

„Găzduirea finalei de Europa League la Bucureşti reprezintă cel mai puternic semnal de încredere din partea preşedintelui UEFA şi a colegilor mei din Comitetul Executiv UEFA pentru strategia de dezvoltare pe care am propus-o pentru fotbalul profesionist la nivel de cluburi din România. Este o fereastră de oportunitate unică pentru fotbalul profesionist din ţara noastră să intre într-o etapă de accelerare în anii următori pentru a valorifica întregul potenţial din punct de vedere sportiv, business şi social. Desemnarea Bucureştiului reprezintă totodată şi un înalt eveniment de diplomaţie sportivă care va consolida brandul de ţară. Această victorie este încă o confirmare că atunci când există o viziune comună, profesionalism şi o colaborare instituţională exemplară, România poate câştiga cele mai importante proiecte la nivel internaţional”, a declarat preşedintele Federaţiei Române de Fotbal, Răzvan Burleanu.

FRF a transmis public mulţumiri Guvernului României şi Primăriei Municipiului Bucureşti pentru susţinerea în acest proiect: “Succesul acestei candidaturi a fost posibil datorită unui efort comun şi al unei sinergii instituţionale impecabile. Cu această ocazie, Federaţia Română de Fotbal mulţumeşte partenerilor strategici ai acestui proiect: Guvernului României şi Primăriei Municipiului Bucureşti. Prin constituirea comitetului interministerial dedicat şi prin sprijinul permanent oferit pe parcursul întregului proces de elaborare a dosarului, autorităţile centrale şi locale au demonstrat că sprijinirea sportului de performanţă şi a infrastructurii sportive poate fi o prioritate naţională”.

Conducerea FRF promite că organizarea finalei competiţiei europene în 2028 va deveni un model de referinţă pentru Europa Centrală şi de Est.

„Proiectul integrat Fotbal – Comunitate – Business – Sustenabilitate, care a stat la baza candidaturii noastre, va transforma organizarea acestei finale într-un model de referinţă pentru Europa Centrală şi de Est, generând beneficii economice, sociale şi de imagine pe termen lung pentru întreaga comunitate. Echipa FRF, cu experienţă în organizarea evenimentelor sportive majore (turnee finale europene: EURO 2020, EURO U21 2023 şi EURO U19 2025), va începe în cel mai scurt timp pregătirile alături de specialişti UEFA, pentru a garanta o experienţă memorabilă tuturor suporterilor şi delegaţiilor oficiale care vor sosi la Bucureşti”, se mai arată în comunicatul FRF.

Ediţia din 2027 a finalei Europa League va avea loc la Frankfurt, urmând ca în 2029 să se dispute la Belgrad, conform deciziei UEFA.

Ultimul act al Ligii Campionilor se va disputa în 2027 la Madrid, la Munchen în 2028 şi la Barcelona în 2029.

În ceea ce priveşte cea de-a treia competiţie valorică a UEFA, Conference League, finalele în următorii trei ani se va disputa la Istanbul, Torino, respectiv Budapesta.

Supercupa Europei va avea loc la Amsterdam în 2027 şi la Astana, în 2028.

Arena Naţională a mai găzduit final Europa League în 2012, când Atletico Madrid a învins-o pe Athletic Bilbao cu 3-0.

SURSA: AGERPRES

Foto stânga: Raul Ștef (PressOne) / Foto dreapta: Facebook/Alin Dat

Potrivit PressOne, la volanul mașinii se afla orădeanul Alin Flaviu Dat, un nume care nu este străin de scena politică locală și de zona conservatoare.

Dat a avut în trecut propriul episod politic. În 2020, el a candidat din partea Partidului Mișcarea Populară (PMP) atât pentru Consiliul Local Oradea, cât și pentru Consiliul Județean Bihor.

Nu a obținut un mandat. În declarațiile date pentru PressOne, Dat a explicat ulterior că nu era membru de partid și că ar fi acceptat să candideze pentru a ajuta un prieten să completeze lista PMP. El a spus însă că, la acel moment, îl interesa direcția creștin-conservatoare asociată partidului.

Parcursul lui Alin Dat este legat în primul rând de mediul antreprenorial. Până în 2014, acesta a deținut împreună cu soția sa o spălătorie auto în Oradea. A fost, de asemenea, acționar majoritar într-o societate din domeniul imobiliar, companie care, potrivit informațiilor publicate de PressOne, nu a mai avut activitate din 2019.

În prezent, Dat lucrează în domeniul intermedierii creditelor, la o companie specializată în servicii financiare. Soția sa, Georgeana-Loredana Dat, este inspectoare în cadrul Direcției Regionale Antifraudă din Oradea, potrivit informațiilor citate de PressOne și Newsweek. Jaguarul cu care a fost transportat Georgescu figurează, în acte, pe numele acesteia.

O apropiere mai veche de zona conservatoare

Legătura lui Alin Dat cu zona conservatoare nu s-a încheiat odată cu candidatura din 2020. În martie 2024, el a participat la Cluj-Napoca la un eveniment intitulat „Gala Conservatorilor”, organizat de Mihail Neamțu, fost coleg de partid în PMP și actual deputat AUR de Bihor.

Numele lui Dat a reapărut și în context electoral în 2025. În ziua celui de-al doilea tur al alegerilor prezidențiale, acesta a filmat o parte din predica susținută la Biserica Baptistă Speranța Oradea. Filmarea a ajuns ulterior într-o sesizare făcută de AUR Bihor către Biroul Electoral Județean, partidul acuzând existența unei forme de propagandă electorală. Reprezentanții bisericii au respins acuzația și au susținut că predica a fost despre manipulare și că imaginile au fost scoase din context.

Înaintea evenimentului din 13 septembrie, Alin Dat a distribuit pe rețelele sociale informații despre manifestarea organizată în Piața 100 din Oradea și mesaje favorabile lui Călin Georgescu. Pe contul său de Facebook apare inclusiv o fotografie mai veche în care este alături de fostul candidat la prezidențiale.

Duminică, Dat nu a fost doar persoana aflată la volan. El a rămas în apropierea lui Georgescu pe parcursul evenimentelor de la Oradea, inclusiv în timpul adunării din Piața 100 și ulterior la Mănăstirea Sfintei Cruci.

Întrebat de PressOne dacă a fost plătit pentru transportul lui Georgescu, Alin Dat a negat implicit existența unei remunerații și a explicat că obișnuiește să ajute oameni cu transportul atunci când îi poate lua cu mașina. El a susținut că nu a așteptat bani pentru acest lucru.

Totodată, acesta afirmă că în prezent nu este membru AUR și că nu se consideră simpatizant al partidului. Spune că nu face parte din nicio formațiune politică și că susține, în propriile sale cuvinte, dreptul constituțional de a candida și de a vota.

Din fericire, în urma evenimentului au fost înregistrate doar pagube materiale.

„Polițiștii Serviciului Rutier Bihor l-au testat pe șofer, iar aparatul etilotest a indicat o concentrație de 0,86 mg/l alcool pur în aerul expirat. Pentru stabilirea alcoolemiei au fost recoltate și probe biologice”, a transmis purtătorul de cuvânt al IPJ Bihor, comisar-șef Alina Fărcuța.

Bărbatul a fost reținut pentru 24 de ore și introdus în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă al IPJ Bihor. El este cercetat pentru conducerea unui vehicul sub influența alcoolului.

Cercetările continuă sub supravegherea procurorului competent.

Bărbatul beneficiază de prezumția de nevinovăție pe tot parcursul procedurilor judiciare.

„Din primele cercetări efectuate la fața locului a reieșit că un bărbat de 51 de ani, cetățean bulgar, conducea un autotren cu semiremorcă pe DN 1, în direcția municipiului Oradea, în împrejurări care urmează să fie stabilite cu exactitate, acesta ar fi efectuat un viraj la stânga fără să se asigure corespunzător, încălcând marcajul longitudinal simplu continuu care separă sensurile de mers”, a transmis purtătorul de cuvânt al IPJ Bihor, comisar-șef Alina Fărcuța.

În acel moment, un motociclist în vârstă de 47 de ani, cetățean polonez, care ar fi efectuat o depășire neregulamentară a autotrenului, în zona de acțiune a indicatorului „Depășirea interzisă”, ar fi fost nevoit să evite impactul. Motociclistul a pierdut ulterior controlul asupra direcției și a ajuns în șanțul de pe partea stângă a drumului.

În același timp, un alt cetățean polonez, în vârstă de 24 de ani, care conducea o motocicletă în aceeași direcție și se afla, de asemenea, în depășirea neregulamentară a autotrenului, în zona în care depășirea era interzisă, a intrat în coliziune cu acesta.

În urma impactului, ambii motocicliști au suferit leziuni și au fost transportați la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale. Din nefericire, în cursul nopții, bărbatul de 47 de ani a decedat. Cei trei conducători de vehicule implicați în accident au fost testați cu aparatul etilotest, rezultatele fiind negative în toate cazurile.

Polițiștii Serviciului Rutier Bihor continuă cercetările, sub supravegherea unui procuror, pentru a stabili cu exactitate cauzele și împrejurările în care s-a produs accidentul.

Incidentul a fost sesizat luni, 14 septembrie, în jurul orei 18.35. Potrivit sesizării, două persoane ar fi săvârșit acte de natură sexuală pe acoperișul unui imobil de pe strada Sovata din municipiul Oradea, într-un spațiu public.

„Polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Oradea s-au deplasat la fața locului, însă cele două persoane nu mai erau prezente în zonă la sosirea echipajelor”, a transmis purtătorul de cuvânt al IPH Bihor, comisar-șef Alina Fărcuța.

Din imaginile postate pe rețelele sociale, cei doi tineri întrețin relații sexuale pe acoperișul unui bloc de pe Sovata. Cel mai probabil aceștia nu au crezut că vor fi văzuți de cineva și au continuat să întrețină actele sexuale. Un trecător a filmat tot incidentul, iar pe filmare se aud copii care se joacă în parcul special amenajat de la parterul acelui bloc.

În urma celor sesizate, polițiștii au întocmit un dosar penal, cercetările fiind efectuate sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ultraj contra bunelor moravuri.

Ancheta este în desfășurare, sub supravegherea unui procuror. Polițiștii încearcă să identifice persoanele implicate și să stabilească exact ce s-a întâmplat și în ce împrejurări.

Finanțarea acordată prin Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) poate acoperi cel mult 75% din valoarea proiectului, în limita a 15.000 de lei, TVA inclusă. Diferența va fi achitată de beneficiar din fonduri proprii.

Programul este destinat persoanelor fizice care dețin calitatea de prosumator și urmărește creșterea capacității de stocare a energiei produse de instalațiile fotovoltaice. Energia acumulată în baterie va putea fi utilizată ulterior pentru consumul propriu, iar surplusul poate fi livrat în rețeaua electrică.

Sistemul de stocare finanțat trebuie să fie nou și să aibă o capacitate de cel puțin 10 kWh. Costul eligibil este limitat la 1.500 de lei/kWh, TVA inclusă. Orice cheltuială care depășește acest prag va fi suportată de beneficiar.

Nu va fi suficient să te înscrii primul

Sunt eligibile atât achiziția bateriei, cât și montajul și punerea în funcțiune. Sistemul trebuie să fie compatibil cu instalația fotovoltaică existentă și să poată încărca automat bateria folosind energia produsă în surplus.

În cazul în care instalația existentă nu are un invertor hibrid compatibil, proiectul trebuie să includă și achiziția și instalarea unui astfel de echipament.

Ghidul permite tehnologii precum Li-ion, LiFePO4 și Na-ion, precum și alte soluții echivalente fără plumb. Bateriile de tip plumb-acid nu sunt eligibile.

Sistemul trebuie să aibă o garanție de cel puțin cinci ani, minimum 5.000 de cicluri de încărcare-descărcare și să fie echipat cu un sistem BMS pentru monitorizarea și controlul bateriei.

Un aspect important este că finanțarea nu se acordă exclusiv după regula „primul venit, primul servit”. După închiderea sesiunii, AFM va calcula punctajul proiectelor și le va ordona descrescător, până la epuizarea bugetului.

Punctajul maxim este de 100 de puncte. Până la 50 de puncte pot fi obținute în funcție de contribuția proprie, iar capacitatea bateriei poate aduce alte 50 de puncte, fiind acordate 2,5 puncte pentru fiecare kWh instalat.

Astfel, o baterie de 10 kWh primește 25 de puncte pentru capacitate, una de 15 kWh – 37,5 puncte, iar sistemele de cel puțin 20 kWh ating punctajul maxim pentru acest criteriu.

Ce documente sunt necesare

La înscriere, solicitantul va trebui să încarce cererea de finanțare, actul de identitate, certificatele fiscale, contractul de prosumator, certificatul de racordare și o factură de energie electrică emisă cu cel mult șase luni înainte de deschiderea sesiunii.

Solicitantul trebuie să nu aibă datorii restante la bugetul de stat sau la bugetele locale și nu poate obține o altă finanțare publică pentru aceleași cheltuieli.

De asemenea, energia produsă de instalația pentru care se solicită finanțarea nu trebuie utilizată pentru activități economice, iar la aceeași adresă consumul comercial trebuie, dacă există, să fie contorizat separat.

Publicarea ghidului nu înseamnă și deschiderea programului. AFM va anunța ulterior, prin dispoziția președintelui instituției, perioada efectivă de înscriere și bugetul disponibil.

După aprobarea proiectului, beneficiarul va avea 90 de zile pentru a alege, prin aplicația AFM, un instalator validat. Implementarea trebuie realizată, în principiu, în maximum 12 luni de la publicarea listei beneficiarilor aprobați. În anumite situații legate de actualizarea certificatului de racordare, termenul poate ajunge la 18 luni.

Prin urmare, pentru proprietarii de panouri interesați, următorul pas este anunțarea oficială de către AFM a datei la care va fi deschisă sesiunea de înscriere.