Vor fi afectați de întreruperea furnizării apei consumatorii alimentați din Stația de Hidrofor 209, de pe următoarele străzi:

• Piața București;
• Săvineștilor;
• Berzei.

Recomandăm consumatorilor afectați să își asigure rezervele de apă necesare pentru intervalul menționat. După reluarea furnizării, este posibil ca apa să prezinte temporar turbiditate. În această situație, recomandăm utilizarea apei doar în scopuri menajere, până la limpezirea completă.

Compania de Apă Oradea le mulțumește consumatorilor pentru înțelegere.

Cu respect,

Compania de Apă Oradea

Conform Inspectoratului Școlar Județean Bihor, din cei 279 de candidați înscriși pentru susținerea probei scrise, 10 au absentat, iar alți trei s-au retras din examen.

În urma evaluării lucrărilor, procentul de promovare înainte de contestații este de 78,57%. Pentru promovarea examenului, cadrele didactice trebuie să obțină o medie finală de minimum 8, nota de la proba scrisă având o pondere de 70% în calculul rezultatului final.

Cea mai mare notă obținută în județ este 10, fiind acordată unui candidat la disciplina învățători – limba română.

Proba scrisă s-a desfășurat în 14 iulie, într-un singur centru de examen, organizat la Colegiul Național „Onisifor Ghibu” din Oradea. Candidații au susținut examen la 40 de discipline, după ce au îndeplinit condițiile de participare privind vechimea la catedră, calificativele obținute și rezultatele la inspecțiile de specialitate și evaluarea portofoliului profesional.

Rezultatele finale ale examenului de definitivat vor fi publicate în 27 iulie, după soluționarea acestora.

Vor fi afectați consumatorii aflați în zona străzilor Viorelelor, Alexandru Vlahuță și Evreilor Deportați.

În același comunicat se mai precizează că reluarea furnizării apei calde se va realiza cel târziu miercuri, 26 august, ora 14:00.

„Pentru informații suplimentare, utilizatorii pot apela dispeceratul de urgență Tel Verde 0 800 070 800 (număr apelabil gratuit din toate rețelele fixe și mobile) sau 0259 467 577 – Dispecerat SCADA.

Ne cerem scuze pentru disconfortul creat!”, se mai arată în informarea de presă.

Programul a ajuns la cea de-a patra ediție, iar în această vară alte 10 cabinete din regiune vor fi dotate cu aparatură medicală. În total, cele 25 de cabinete beneficiază, pe parcursul celor patru ediții, de 210 echipamente medicale, printre care ecografe portabile, electrocardiografe, defibrilatoare, holtere pentru monitorizarea tensiunii arteriale, dopplere vasculare și fetale, pulsoximetre, analizoare pentru glicemie și colesterol, truse de mică chirurgie, mobilier și instrumentar medical.

Potrivit organizatorilor, investiția contribuie la îmbunătățirea accesului la servicii medicale pentru 6.524 de mame și femei însărcinate și pentru 7.608 copii cu vârsta de până la cinci ani din comunitățile rurale defavorizate ale regiunii Nord-Vest.

La nivel național, „Primul pas spre sănătate” este cel mai mare program dedicat dotării cabinetelor de medicină de familie din mediul rural. Cu o finanțare de 3,5 milioane de euro, programul a echipat până acum 223 de cabinete cu aparatură medicală modernă, pentru ca investigațiile de bază și monitorizarea mamelor și copiilor să poată fi realizate cât mai aproape de domiciliul pacienților, reducând nevoia deplasărilor către spitalele din marile orașe.

Conform sursei citate, lucrările au ajuns la 73% și includ modernizarea infrastructurii feroviare, reabilitarea a 10 poduri și 40 de podețe, modernizarea a 11 treceri la nivel, consolidarea versanților, modernizarea stațiilor Cluj-Napoca și Aghireș, precum și instalarea sistemelor de semnalizare. Un ritm similar este înregistrat și pe lotul 2 Aghireș – Poieni, în lungime de 36,7 kilometri, unde aceeași asociere, cu Arcada Company în calitate de lider, a realizat 73% din lucrări.

Contractul, în valoare de 1,535 miliarde de lei fără TVA, prevede modernizarea infrastructurii, reabilitarea podurilor, podețelor și tunelurilor, modernizarea stațiilor Huedin și Poieni și instalarea sistemelor de semnalizare. În schimb, lotul 3 Poieni – Aleșd, care măsoară 52,74 kilometri și este executat de asocierea FCC Construcción – Gülermak – CCN Altyapı, continuă să fie cel mai întârziat tronson al magistralei.

Potrivit informațiilor publicate de cineconstruiește.ro, stadiul fizic al lucrărilor este de doar 30%, în creștere față de 26%, cât a fost la raportarea anterioară, însă cu mult sub nivelul celorlalte loturi. Contractul are o valoare de 2,117 miliarde de lei, fără TVA. Potrivit unei documentări realizate pe teren de jurnaliștii de la Media9, șantierul de pe lotul 3 era aproape lipsit de activitate, fără utilaje în funcțiune și fără echipe de muncitori, ceea ce ridică semne de întrebare privind capacitatea constructorului de a recupera întârzierile și de a respecta jaloanele asumate prin PNRR. Pe lotul 4 Aleșd – Episcopia Bihor, executat de WeBuild, lucrările se apropie de un stadiu fizic de 50%, potrivit datelor prezentate de cineconstruiește.ro.

Diferențele dintre cele patru loturi au fost semnalate și de prefectul județului Cluj, Maria Forna, în urma unei vizite pe șantiere. Aceasta a atras atenția asupra întârzierilor de pe lotul 3 și a solicitat accelerarea ritmului de execuție pentru respectarea termenului contractual din decembrie 2027. Lucrările de modernizare și electrificare pe magistrala feroviară Cluj – Oradea, cu o lungime totală de 166,2 kilometri, au o valoare de 9,36 miliarde de lei. După finalizarea proiectului, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, iar trenurile de marfă cu până la 120 km/h.

Potrivit angajamentelor asumate de România, acest proiect de investiții trebuie să atingă în august 2026 următoarele stadii de realizare a progresului fizic (cadru șină-traversă): pe loturile Cluj-Napoca-Achireș și Achireș – Poieni- 90%; pe lotul Poieni-Aleșd- 50%; pe al patrulea lot, Aleșd – Frontiera Ungaria- 70%.

Vor fi afectați de întreruperea furnizării apei potabile consumatorii din comunele:

• Hidișelu de Sus
• Drăgești
• Ceica
• Lăzăreni

Ca urmare a lucrărilor de relocare a conductei magistrale, procesul de reumplere a rețelelor de alimentare cu apă se va desfășura gradual, astfel că, până la revenirea sistemului la parametrii normali de funcționare, consumatorii din zonele de capăt de rețea ale comunelor menționate anterior pot înregistra presiune scăzută și/sau întreruperea temporară a furnizării apei.

Ne cerem scuze pentru disconfortul creat.

Recomandăm consumatorilor afectați să își asigure rezervele de apă necesare pentru intervalul menționat. După reluarea furnizării, este posibil ca apa să prezinte turbiditate temporară, caz în care se recomandă utilizarea acesteia doar în scopuri menajere până la limpezire.

Compania de Apă Oradea le mulțumește consumatorilor pentru înțelegere și colaborare.

Cu respect,

Compania de Apă Oradea

„În noaptea de 21 iulie 2026, la ora 00:05, MRCC Constanța (Maritime Rescue Coordination Centre), structură din cadrul Autorității Navale Române, a fost alertat de către nava Gas Lisbon, sub pavilion Liberia, că se află în dificultate, în urma unui incendiu produs la bord. Alerta a fost confirmată, atât prin prin mesaje radio, cât și prin sistemul Cospas-Sarsat. Nava se afla la o distanță de aproximativ 14 mile marine de Sf. Gheorghe”, se arată într-un comunicat al autorității.

Imediat după primirea alertei, MRCC Constanța a coordonat intervenția pentru salvarea echipajului, mobilizând navele de căutare și salvare SAR Apollo și SAR Artemis, aparținând ARSVOM, precum și alte mijloace de intervenție disponibile.

Din cauza distanței, comunicarea directă cu nava s-a desfășurat cu dificultate, schimbul de informații fiind efectuat prin intermediul unei nave aflate în apropiere.

Președintele României, Nicușor Dan a scris pe rețelele de socializare că nava a fost lovită.

„În cursul nopții trecute, nava LPG Gas Lisbon, sub pavilion liberian, a fost lovită în afara apelor teritoriale ale României, la aproximativ 20 de mile marine în largul țărmului românesc.

La scurt timp după incident, două nave ale Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare s-au deplasat la fața locului și au evacuat întregul echipaj, inclusiv cei trei membri răniți. Toți au fost aduși în siguranță la țărm.

De asemenea, un remorcher trimis în zonă se asigură că nava nu intră în derivă și că nu reprezintă un pericol suplimentar pentru siguranța navigației.

Instituțiile statului sunt în alertă și vor clarifica circumstanțele, cauzele și responsabilitățile aferente acestui grav incident, cel mai probabil parte a războiul ilegal de agresiune al Federației Ruse împotriva Ucrainei.

Nava provenea din portul Alexandria, Egipt, și se îndrepta către portul ucrainean Reni”, se arată în postarea președintelui.

În același comunicat transmis de reprezentanții Autorității Navale Române, toți cei 17 membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță.

„Toți cei 17 membri ai echipajului au fost evacuați în siguranță din plutele de salvare și recuperați de nava SAR Apollo. Trei persoane rănite au fost transportate în Portul Sulina, unde au fost preluate de echipajele medicale. A fost emis un aviz către navigatori pentru ca toate navele din zonă să păstreze o distanță minimă de 3 mile marine față de locul incendiului”, conform comunicatului.

„Din cercetările efectuate de polițiștii rutieri la fața locului s-a stabilit că un tânăr, de 24 de ani, din comuna Girișu de Criș, județul Bihor, în timp ce conducea un autoturism pe drumul județean 797, în localitatea Palota, dinspre localitatea Tărian înspre localitatea Sântandrei, în condiții ce urmează a fi stabilite din cercetări, ar fi acroșat, cu partea din stânga-față a autoturismului, un autoturism care era oprit pe sensul său de deplasare, în vederea efectuării unui viraj la stânga către un drum adiacent, condus de un bărbat de 62 de ani, din municipiul Oradea, județul Bihor.

În urma impactului, primul autoturism a părăsit partea carosabilă, prin partea dreaptă a sensului său de deplasare, și a intrat în coliziune cu un gard din beton”, au transmis reprezentanții Poliției Bihor printr-un comunicat de presă.

În urma accidentului rutier, un bărbat, de 63 de ani, din comuna Girișu de Criș, județul Bihor, pasager în primul autoturism, a suferit multiple leziuni care, din nefericire, i-au provocat decesul la fața locului.

De asemenea, o femeie, de 67 de ani, din comuna Girișu de Criș, județul Bihor, pasageră în cel de-al doilea autoturism, a suferit leziuni, pentru îngrijirea cărora a fost transportată la spital.

În urma testării ambilor conducători auto cu aparatul etilotest, rezultatele au fost negative.

Polițiștii Serviciului Rutier Bihor continuă cercetările sub supravegherea unui procuror, pentru stabilirea cauzei și împrejurărilor producerii accidentului rutier.

Accident mortal în Palota. Două autoturisme s-au făcut praf după impact

După eveniment, românca a povestit în mediul online cum a trăit experiența.

„Așa emoții n-am avut în viața mea. Mi-au transpirat și mi-au tremurat mâinile cu trofeul în mână, mai ales când a intrat Trump și când i-am văzut pe Messi și pe Lamine Yamal. Era atât de multă lume pe stadion, încercam doar să mă uit înainte și să zâmbesc. Știam că în tribune sunt Shakira, David Beckham și actorul din „The Vampire Diaries”. Cred că rămâne cea mai frumoasă experiență din viața mea”, a spus Nicoleta Atanase.

Nicoleta a precizat că, după ceremonie, a mers la cină alături de colegii săi, iar dimineața următoare urma să plece din nou spre aeroport. Înainte de a reveni la programul obișnuit de zbor, și-a planificat câteva zile de vacanță în România.

Originară din Sulina, Nicoleta Atanase este însoțitoare de bord la Qatar Airways și una dintre ambasadoarele de imagine ale companiei. În mediul online este urmărită de mii de persoane, cărora le prezintă experiențe din timpul zborurilor, călătoriile și aspecte din culisele profesiei de stewardesă.

Ea a studiat Limbi Străine la Universitatea „Ovidius” din Constanța și a urmat, de asemenea, cursurile Facultății de Psihologie și Științele Educației. Participarea la festivitatea de premiere a finalei Cupei Mondiale FIFA 2026 reprezintă unul dintre cele mai importante momente din parcursul său profesional.

Potrivit documentului semnat de președintele federației, Grigore Mare, declinul definitiv s-a produs la data de 9 mai, când CFR Marfă a rămas fără licența de transport feroviar. În consecință, societatea nu mai derulează activități comerciale, majoritatea contractelor de muncă au fost suspendate, iar puținii angajați care mai merg la lucru au un program redus doar pentru a păzi și administra activele rămase.

„De luni de zile atragem public atenția asupra situației dramatice în care se află salariații CFR Marfă. Am solicitat în repetate rânduri autorităților să ia măsurile necesare pentru protejarea acestora. Din păcate, toate aceste apeluri au rămas fără rezultat. În cadrul întâlnirilor organizate la nivelul CFR Marfă s-a discutat și s-a solicitat inițierea demersurilor pentru aprobarea unui program de concediere colectivă, însă, până în prezent, nu a fost făcut niciun pas concret. Astăzi (20 iulie- n.r.), Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a înaintat un nou demers către Guvernul României și Ministerul Transporturilor, prin care solicităm aprobarea programului de concediere colectivă și aplicarea măsurilor de protecție socială prevăzute de lege pentru salariații SNTFM „CFR Marfă” – S.A. Nu mai este timp pentru amânări. În spatele acestor demersuri sunt oameni și familiile lor, care așteaptă soluții, nu promisiuni.” se menționează în postarea organizației sindicale.

Reprezentanții ceferiștilor solicită Guvernului adoptarea imediată a unui program de concediere colectivă, conform Statutului personalului feroviar și Codului Muncii. Acest pas este esențial pentru ca angajații afectați să poată primi plăți compensatorii și măsuri de protecție socială prevăzute de lege. Totodată, federația cere Guvernului să găsească soluții concrete pentru reintegrarea profesională a celor care vor să continue să lucreze în sistemul feroviar românesc, dar și organizarea unei întâlniri urgente între miniștri și sindicate pentru a decide pașii următori.