Edilul a explicat că procedurile de achiziție pentru cele două obiective au fost marcate de un an întreg de contestații, însă această etapă a fost depășită.

„Am avut aproximativ un an de zile în care au fost tot felul de contestații. În acest moment, procedurile de adjudecare s-au finalizat, a trecut perioada de contestații și nu mai avem astfel de probleme”, a precizat Florin Birta.

Cu toate acestea, contractele pentru execuția lucrărilor nu au fost încă semnate, decizia fiind una strategică. Primarul a subliniat că municipalitatea nu dorește începerea lucrărilor mai devreme de luna mai, pentru a evita suprapunerea cu alte șantiere majore aflate în desfășurare în oraș.

„Lucrările de construcție nu vrem să le începem mai devreme de luna mai, astfel încât, în principal, pasajele de pe centură să fie aproape finalizate și pasajul de pe strada Oneștilor să fie, la rândul lui, aproape gata. Dacă am începe concomitent lucrările la Crișul, la Gară, pe centură și pe Oneștilor, ar fi o nebunie în tot orașul”, a explicat edilul.

Florin Birta a arătat că perioada verii, iunie–august, când traficul este mai redus datorită vacanței școlare, reprezintă un interval favorabil pentru desfășurarea lucrărilor, chiar dacă acestea se vor suprapune parțial cu alte șantiere. Pentru a respecta acest calendar, Primăria Oradea intenționează să semneze contractele la finalul lunii februarie.

„Dacă am semna contractele acum, am avea termen de 90 de zile pentru emiterea ordinului de începere, ceea ce ar putea decala lucrările. De aceea, vrem să semnăm contractele la finalul lunii februarie, astfel încât să ne încadrăm în termenul de începere din luna mai”, a precizat primarul.

În ceea ce privește câștigătorii licitațiilor, pasajul din zona magazinului Crișul a fost adjudecat de firma Global Industrial, iar cel din zona Gării de grupul de firme Selina.

„Procedurile au fost câștigate, însă, până la semnarea contractelor și închiderea completă a procedurilor, nu putem vorbi de un start efectiv al lucrărilor”, a mai adăugat Florin Birta.

Pentru finalizarea pasajelor, muncitorii au la dispoziție 22 luni de la momentul emiterii ordinului de începere a lucrărilor.

Proiectul de mobilitate urbană care include pasajele de la Crișul și Gară va ccontribui în mod esențial la fluidizarea traficului în Oradea, administrația locală mizând pe o coordonare atentă a șantierelor pentru a reduce disconfortul resimțit de locuitori.