Gandit sa rivalizeze cu BMW X3 si cu viitorul Audi Q5, noul GLK afiseaza o imbunatatire evidenta in ceea ce priveste calitatea comparativ cu precedentele SUV-uri produse de Mercedes, in ciuda faptului ca este pozitionat ca un offroader entry level.
Noul model va fi disponibil atat cu tractiune pe putnea spate, cat si cu sistemul de tractiune integrala permanennta 4Matic. Varful de gama, GLK350, va avea o masa proprie de aproape doua tone si va fi propulsat de un motor V6 de 3,5 litri si 268 CP capabil sa atinga “suta” in 6,5 secunde si creditat cu un consum mediu de 10,2 l/100 km. Versiunea de top va fi lansata pe piata la inceputul lui 2009, in timp ce pentru piata europeana vor fi disponibile doua variante diesel: 220CDI si 320CDI.
Noul GLK va fi construit la uzina Mercedes din Bremen si va disponibil la interior cu insertii din lemn Sienna Pine si insertii cromate, plafon panoramic din sticla, radio satelit SIRIUS sau blocuri optice bi-xenon. De asemenea, versiunea standard va oferi jante de 19 inch, climatizare bi-zona, volan si scaune reglabile, display color de 5 inch si conexiune Bluetooth.
Banknews.ro
Trimite articolul
X
Anonim says: Aceste masini desinate azi (datorita pretului) celor cu dare de mina vor fi maine acele masinii pe care si noi ni le vom permite (sau variante dezvoltate din cele prezentate azi).
Aceasta clasa exclusivista de automobile “SUV” ne sugerezeaza dotarile viitoare ale masinilor din aceeasi gama dar mult ami ieftine.
Oare va cistiga “TATA” cu masina de 3500 de Dolari sau ne vom indrepta tot mai mult spre masinii de 200CP cu dotarile celei din imagine?
Anonim says: Vedem o masina impresionanta prin design dotarii dar si parametrii ai motorului.Aceste masinii “SUV” destinate celor cu dare de mana ne prefigureaza modelele mai ieftine care vor apare peste ani.
Si totusi oare cine va cistiga aceasta competitie ?
Europenii cu modele sofisticate dar in aceleasii timp si extrem de rafinate sau Asiaticii(de exemplu TATA) cu masinii de 3500 de dolarii.Evident vorbim pe ansamblu si nu pe segmente mici de paita de tip SUV.
Oare cumpararea celebrei marci britanice de automobile de catre TATA nu prefigureaza cintecul de lebada al unei Europe ce imprumuta tot mai mult din stilul de consum american.
Si totusi Eu fara a renunta la traditia rafinata si sofisticata de a face lucrurii deosebite este extrem de vulnerabile?
