BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Mica publicitate
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi de interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
Jurnal Bihorean
Un nou traseu de via ferrata la Șuncuiuș: Podul Indian

Un nou traseu de via ferrata la Șuncuiuș: Podul Indian

De Călin Corpaș
la 14 September 2020 08:43 Reactualizat la: 14 September 2020 08:44
1 Comentarii

Un nou traseu de via ferrata la Șuncuiuș: Podul Indian

14 September 2020 08:43 Reactualizat la: 14 September 2020 08:44
Un nou traseu de via ferrata este funcțional la Șuncuiuș, amenajat de Cassio Montana, după un an de proiectare și șase luni de muncă în teren.
Scris de Călin Corpaș - Un nou traseu de via ferrata este funcțional la Șuncuiuș, amenajat de Cassio Montana, după un an de proiectare și șase luni de muncă în teren.

Trimite articolul

X

50 de ieșiri la stâncă și peste 500 de ore petrecute în coardă, la înălțime. Este Podul Indian – traseul proaspăt inaugurat, pentru care se cere experiență în via ferrata și chiar în cățărare pe stâncă. „Treptele sunt rare, destul de depărtate și plasate doar în zonele surplombate (sau complet lipsite de prize naturale). Cei ce intră în traseu trebuie să aibă încălțăminte adecvată de munte, cu talpă aderentă și să fie pregatiți pentru situații solicitante atât fizic, cât și psihic: surplombe la înălțime mare, suspendare în gol pe firele metalice ale podului, zone cu foarte puține trepte”, transmite Cassio Montana.

FOTO: Podul Indian – Via Ferrata la Șuncuiuș 12.09.2020

 

Clubul oferă atât instructaj cât și echipament special contra cost. Toate încasările vor fi folosite exclusiv pentru reamenajare, respectiv întreținerea traseelor vechi de escaladă/alpinism/via ferrata sau amenajare de trasee noi in zonă, asigură Cassio Montana.

Lungime traseu: 160 m
Diferența de nivel: 80 m
Dificultatea medie: „C/D” (dificil, conform cotației UIAA)

Descrierea traseului

Cassio Montana: „Traseul parcurge în prima parte o creastă clară (fostul traseu de alpinism „Creasta Șută”). Chiar intrarea este o mică surplombă (parte a unei stânci deasupra unui gol – n.red.), cu câteva trepte depărtate, urmată de o zonă fără prize (și doar câteva trepte depărtate). Intrarea mai «tare» are scopul de a tria pe cei nepregătiți pentru un astfel de traseu! Urmează niște praguri cu prize bune (și fără trepte), ce ne duc pe un prag comod (marcat de 2 pitoane antice din vechiul traseu). De aici, creasta devine ușor surplombată și apar problemele serioase, pe care le depășim cu treptele plantate (destul de depărtat), iar trecerea asigurărilor peste ancore este solicitantă. La final, cresta pierde din dificultate și duce (fără trepte), ascendent stânga spre o brână clară și comodă («Brâna Aeriană»).

Încă un traseu spectaculos de via ferrata, la Șuncuiuș

ATENȚIE! Din stânga jos, vine linia altui traseu («Brâul de Mijloc»), ce intersectează traseul nostru într-o mică șa de pe creastă (și pleacă spre dreapta, ușor ascendent, după creastă). Deci noi ne angajăm ascendent STÂNGA, pe o brână comodă pe care o parcurgem fără probleme (ideal loc de poze), traversând mult în stanga (cam 40 m). La sfarsit, brâna se îngustează sub un perete surplombat ce ne «aruncă» puțin peste prăpastie, dar trecem cu bine pe o mică platformă, de unde pleacă spre stânga, peste un vâlcel aerian, podul indian.

Podul Indian are 4 fire distincte: unul pentru picioare (mergi «pe sârmă»), câte unul pentru cele două mâini (de echilibru) și unul deasupra, pe care se pun cele două asigurări. ATENȚIE! Pe această porțiune, «amortizorul» se scoate din uz (se «șuntează» cu o buclă). Podul Indian ne duce 20 m pe deasupra vâlcelului aerian, până în peretele de vizavi, deasupra unui tavan, aproape pe creastă. ATENȚIE! Eliminăm «șuntul» de pe amortizor, pentru a putea continua în perete.

Ieșim de pe pod prin stânga, pe o zonă lipsită de prize și ușor surplombată, pe niște trepte destul de depărtate. De pe creastă se vede traseul cu «Grota cu hamace Montana», undeva în stânga. Cele două trasee se vor termina în același loc, sus, pe Pintenul final. După ce depășim cu ajutorul câtorva trepte, destul de depărtate, zona mai dificilă (surplombată și cam fără prize), continuăm pe prize naturale, dar nu chiar ușor, până pe vârf, unde traseul se termină, oferind o panoramă frumoasă”.

 

Trimite articolul

X
Taguri:
cassio montana ,
podul indian ,
suncuius ,
via ferrata ,
via ferrata suncuius
1 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Ana says:
    September 15, 2020 at 3:06 pm

    Fain! La cat mai multe trasee!

    Reply
  2. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Șantier de 50 de milioane de lei în Aleșd: coridor verde între piste noi și proiecte blocate în licitații
    Mai multe străzi din orașul Aleșd se află într-un amplu șantier.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Singuri pe lume la 18 ani. Ce se întâmplă cu tinerii care ies din centrele de plasament
    Legea prevede sprijin financiar pentru tinerii care părăsesc sistemul de protecție a copilului, însă realitatea arată că banii nu sunt suficienți atunci când lipsesc abilitățile de viață, sprijinul constant și un plan clar de integrare. În Bihor, Centrul „Dignitas” încearcă să repare o tranziție, care, de multe ori, începe abrupt și dureros.

    România

    Măsură nouă pe piața muncii: subvenții consistente pentru angajarea tinerilor fără experiență
    Guvernul propune o nouă măsură pentru integrarea pe piața muncii a tinerilor care nu lucrează și nu urmează nicio formă de educație.

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă Oradea

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    Angajari BIHON

    ADVERTORIAL
    Carmangeria Crișanacarn angajează

    România

    Construiești fără autorizație? Ce ai voie să faci legal și când riști 100.000 de lei amendă
    În România, regula este clară: pentru a construi sau a demola ai nevoie, în principiu, de autorizație emisă de primărie.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Contestație la CCR: șoferii prinși cu permisul suspendat să poată beneficia de amânarea pedepsei
    „Legiuitorul confiscă rolul judecătorului și îl pune în fața unui mecanism automat, care elimină analiza concretă a pericolului social”.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X

    Bihon.ro logoPentru noi, confidențialitatea Dvs. este importantă

    Noi și partenerii noștri utilizăm tehnologii, cum ar fi modulele cookie, și vă procesăm datele cu caracter personal, precum adresele IP și identificatorii cookie, pentru a personaliza anunțurile publicitare și conținutul în funcție de interesele dvs., pentru a măsura eficiența anunțurilor și a conținutului și pentru a obține informații despre publicul care a văzut anunțurile și conținutul. Faceți clic mai jos pentru a vă da consimțământul privind utilizarea acestei tehnologii și procesarea datelor dvs. cu caracter personal în aceste scopuri. Vă puteți răzgândi și puteți schimba opțiunile în orice moment, revenind la acest site.