Această regulă presupune ca, în situațiile de îngustare a drumului sau în cazurile când circulația pe o bandă devine blocată, șoferii să permită intrarea alternativă a vehiculelor de pe banda afectată.
Proiectul de lege prevede ca nerespectarea acestei reguli să fie considerată contravenție și să atragă amenzi de până la 607,5 lei, conform clasei I de sancțiuni. Regula fermoarului, care este deja aplicată cu succes în țări precum Germania, Austria, Elveția, Olanda și Slovacia, are scopul de a fluidiza traficul, mai ales în zonele unde două benzi se îngustează într-una.
Expunerea de motive a proiectului subliniază că aplicarea acestei norme ar contribui la reducerea congestionării traficului, având în vedere aglomerările tot mai frecvente pe drumurile din România. De asemenea, autorii proiectului consideră că reglementarea clară a comportamentului șoferilor în aceste situații ar putea preveni accidentele și ar asigura o circulație mai fluentă în zonele de îngustare a benzilor.
În ciuda sancțiunilor prevăzute, proiectul își propune să nu aplice măsuri punitive disproporționate, ci să încurajeze respectarea regulii fermoarului într-un mod care să fie acceptat mai ușor de către șoferi.
Trimite articolul
X
Gheorghe says: Germania, Austria, Elveția, Olanda și Slovacia , ….. ne comparăm noi cu aceste țări din punct de vedere al conduitei în circulație !!!???? Deocamdată este o glumă bună !
zsizsi says: La noi regula fermoarului merge chiar prea bine. Se bagă ăia de parcă ar avea prioritate ori cei de pe banda ce nu se îngustează sunt prea îngăduitori și banda care nu se îngustează se blochează și se aglomerează. Tocmai de asta dacă vrei să înaintezi mai bine rămâi pe banda ce se îngustează, că de acum va fi și mai bine.
xxx says: Adica daca e banda de viraj la stanga, si vor fi 30 de masini pe banda sa lasam smechetii sa depaseasca pe toti sa intre in fata. Asta vor intelege analfabetii de romani
-
sandu2100 says:
Daca soseaua are 3 benzi le folosim pe toate, tu sa stai alianiat intr-o banda sa faci 5 km. De aia sunt benzi sa stai in parale
Kgb 
Marius says: Acum.cum e la Lotus banda de intrare in stanga, toti vor veni benzile de inainte si se vor baga in fata, asa vor intelegevromanii fermoarul, sau de is 2 masini pe o banda va veni smecherul sa intte direct primul in fata. Mai mare haos va fi
Eu says: Regula depășirii pe linie continuă,trecerea pe verde la semafor a mașinilor, claxonatul în afara unui pericol iminent ,când se vor implementa și din punct de vedere legal?
scortosul says: adica tu stai la rand si vin nesimtiiti si trec in mare viteza pe langa “fraier” si tot tu platesti ca nu-l lasi in fata? Au tampit aia din legislativ caci dau drumul la fraiele nesimtirii!
-
Daca sunt 2-3 benzi le folosesti, normal ca te bagi de pe b2-b3 in fata celui de pe b1, ca sa fluidizezi traficul. Nu te pune nimeni sa stai in coloana daca ai 3-4 masini in fata ta te bagi prin stanga , dreapta si te bagi.
-
-
Addu says:
Pai tocmai ca n ar trebui sa stai la “rand” …si cealalta banda sa fie libera sa se bage altii in fata.
Ar trebui sa fie doua randuri la fel de lungi si sa se intre alternativ.
Dar e greu de inteles.
Dorin says: Intr-o tara unde 25% din soferi circula pe banda a doua, chiar daca pe prima banda nu e nici o masina pe distanta de 500 de metri, intr-o tara unde incepi depasirea unei masini care circula in fata ta cu 70 la ora un drum judetean si cand ajungi in dreptul ei dementul are 100-110, vreti sa introduceti legea fermuarului? Aici singura lege care se respecta e legea gravitatiei, celelalte sunt optionale.
uau says: Cine vine cu idioțeniile acestea? Trebuia sa puneți si originea. Este proiect al USR, Mihai Botez si Aurel Oprinoiu
Xxxxx says: Fermoarul ala este folosit de mulți smecheri ca să se bage în fata asa se întâmplă la întrarea pe Ștefan cel Mare dinspre Episcopia fix asta se întâmplă fraieri stau la coada sa lase smecheri sa le între în fata
-
Vasile says:
Dimpotrivă, șmecherii stau la rând, au timp, au bani, au bun simț, nu se grăbesc. Fraierii se bagă în față, se grăbesc, nu își calculează timpul și mereu sunt pe fugă.
-
Obiectiv says:
Regula asta se va aplica acolo unde sunt mai multe benzi pe sens,iar zona respectivă se îngustează la o singură banda,respectiv la mai puține benzi,funcție de configurație.
N-are nicio legătură cu preselectarea benzilor din intersecții,unde ai clar linii continue de delimitare.
Citiți textul de lege propus,abia apoi faceți afirmații.
Loll says: Trist…din comentarii constat ca sunt atâția ce habar nu au ce înseamnă regula fermoarului
-
Stim ce inseamna, doar ca tu si alti smecheri o vezi aplica peste tot doar sa fiti primii
