Ministrul de Interne, Lucian Bode, a prezentat joi principalele modificări ale legislației rutiere așa cum au fost stabilite de membrii Guvernului.
[eadvert]
„Comportamentul unor participanți la trafic a impus reevaluarea cadrului legal… Carnagiul de pe șoselele României trebuie oprit prin măsuri ferme, nu sunt suficiente campaniile de conștientizare”, a explicat ministrul Bode.
Actul normativ definește comportamentul agresiv în conducere pe drumurile publice și impune amenzi cuprinse între 580 de lei și 725 de lei, plus suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 30 de zile.
Documentul înăsprește pedepsele pentru încălcarea regulilor pe autostradă. Astfel, circulația nejustificată pe banda de urgență se pedepsește cu amendă cuprinsă între 1.305 de lei și 2.900 lei. În plus, se reține permisul de conducere pentru 90 zile sau chiar 120 de zile dacă șoferul întoarce sau merge înapoi pe autostradă.
De asemenea, se majorează de la 30 de zile la 60 de zile pedeapsa pentru cei care fac depășiri ilegale și nu acordă prioritate, și de la 90 de zile la 120 de zile pedeapsa pentru șoferii cate nu respectă regulile impuse la trecerea peste calea ferată.
Ordonanța de urgență impune și un nou prag de viteză. Este vorba despre depășirea vitezei maxime admise cu peste 70 kilometri la oră care se pedepsește cu reținerea permisului de conducere pentru 120 de zile. Totodată apare o nouă contravenție pentru șoferii care circulă cu mașini cu luneta și farurile murdare.
Actul aprobat de Guvern mai impune interdicția de a conduce pe drumurile publice în urma condamnării definitive de autorități din alte state și stabilește normele privind transmiterea datelor de identificare a șoferului mașinii.
Ordonanța va intra în vigoare la trei zile de la publicarea în Monitorul Oficial, dar dispozițiile privind contravențiile intră în vigoare la 30 de zile de la publicare.
Sursa: Mediafax
Trimite articolul
X
mercedesss 
zsizsi 
Claudiu says: Întrebare întrebătoare: cum va verifica și/sau constata poliția care e de negăsit în majoritatea cazurilor pe drumurile patriei, că bizonul din spatele meu stă în curul meu, mă blițuie neîncetat să merg mai repede pe un drum cu limită de 80, și mă depășește într-un final la intrare în localitate, pe linie continuă, cu limită la 50. Iar el demarează mai departe cu peste 100, înfingându-se în curul altuia, continuând manevrele.
Camera mea de bord nu e din aia omologată. Deci mă îndoiesc să fie luată în considerare. Iar supraveghere prin satelit nu cred că are Poliția Română. Ultima dată când am verificat.
-
Bolt says:
Ceea ce nu înțelegi tu, e ca statul rupe instituțiile cu birocrație. Politia rutiera are oameni putini pentru un a ce le este arondata. Sunt dulapuri de hartii ce trebuiesc făcute prin rupere de pix. Acesta este motivul pentru care ii vezi atât de rar pe drumurile publice. Blamează politicienii care de la 89 încoace nu au modificat sistemul. Nu blama neaparat politia pt absenta. România zace in penibil.
xxx says: Ati vazut la accidente intre o masina ieftina si un scumpa., cum politistii se invart si vorbesc doar cu cel cu bani. Asta cand o sa o schimbati? Atitudinea asta de politisti lingai care asteapta sa le pice ceva. Politia ce musamaluzeaza accidentele, modifica , schimba decclaratii, ignora probe dovezi filmari. Aici e problema , cei cu bani vor face ce vor, ca poltia e corupta.
Si totusi... says: Cum avertizam “șoferii de Romania” care nu stiu pentru ce sunt 2 benzi pe sens pe un drum in urcare, pe un drum express sau chiar pe centura? Acei șoferi care daca ies in afara tarii sunt amendați ca nu păstrează banda 1 sau 2.
Este EXTREM de periculos sa devansam prin dreapta o mașină ce merge pe banda 2 cu 40-50 la ora pe un drum cu limita de 100!!! Pe acestia cum ii mai avertizam ca stau pe banda greșită???
-
Ionut says:
Avem o problema cu camioanele care blocheaza (merg) pe banda 2, vezi Episcopia Oradea politia nu vede?
sos 
Praf de stele 
nicolae says: Dar contra celor care circula cu 40-50/h pe banda 2 fara nici un motiv si incurca circulatia????
lili 
