La cea de-a XVIII-a întâlnire a grupului de lucru româno-ungar de autostrăzi au participat delegație de la CNAIR, condusă de directorul general adjunct Ovidiu Marian Barbier, reprezentanți ai Ambasadei României în Ungaria, Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor și ai Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Oradea. Delegația maghiară a fost condusă de Zsolt Thoroczkay, șeful departamentului de Dezvoltare a Infrastructurii Rutiere din cadrul Ministerului Inovării și Tehnologiei. În cadrul ședinței au fost prezentate stadiile proiectelor de infrastructură rutieră de la granița româno-maghiară.
La reuniune au fost prezentate stadiile celor 4 proiecte de infrastructură rutieră de la granița româno-ungară, respectiv: Autostrada A3, Autostrada M4, Drumul Expres Satu Mare – Oar (Csenger) și Drumul Expres M49, transmite CNAIR.

Vama Borș 2, cel târziu în septembrie

Punctul de trecere al frontiere de pe Autostrada A3 urmează să fie deschis cel târziu în luna septembrie. „S-a luat decizia semnării protocolului între România și Ungaria pentru deschiderea frontierei de la Borș 2, pentru care fiecare dintre părți va face demersuri la nivelul conducerii Ministerelor și Guverernelor pentru a face posibilă această deschidere cel târziu în luna septembrie”, transmite CNAIR.
Totodată, în urma înțelegerii dintre cele două părți, Vama Borș 2 va fi găzduită de frontiera maghiară, construcțiile fiind realizate pe teritoriul Ungariei, de către partea maghiară. “Ca urmare a întelegerii anterioare stabilite în momentul când am realizat punctul de trecere de la Nădlac 2 și a întrevederii de astăzi, frontiera maghiară va găzdui punctul de trecere a frontierei atât la Borș 2 cât și la Oar – Satu Mare, ambele puncte de trecere a frontierei fiind pe partea maghiară”, a declarat directorul adjunct Barbier.
În acest moment se lucrează la baza contractuală a acordului bilateral de deschidere a noului punct de trecere al frontierei între România și Ungaria. Delegația română a anunțat intenția de a depune o solicitare oficială către autoritățile maghiare privind comercializarea de vignete la punctul de trecere al frontierei din Nagykereki, transmite Instituția Prefectului județului Bihor. În intervenția sa, prefectul Dumitru Țiplea a abordat problema termenului de deschidere a punctului de frontieră, respectiv de inaugurare a autostrăzii. Cele două părți au menționat că din punct de vedere tehnic lucrările sunt în stadiu precursor recepției, iar în perioada următoare se vor efectua demersuri la nivel guvernamental în vederea completării tratatelor bilaterale cu privire la punctele de trecere ale frontierei.

Drum expres HU-RO prin nord, conectat la A3

Potrivit directorului general adjunct al CNAIR, cele două părți au stabilit realizarea unei conexiuni între Drumul Expres M49, ce vine din Ungaria și Drumul Expres Oar – Satu Mare, pentru care se va semna Studiul de Fezabilitate zilele următoare. Acest drum expres ar urma să lege județul maghiar Szabolcs-Szatmár-Bereg de județul Satu Mare, urmând să se interconecteze cu Autostrada Transilvania (A3), în județul Sălaj
„S-a discutat și s-a agreat de partea ambelor state ca lucrările la drumul expres Oar-Satu Mare cât și la drumul expres M49 de pe partea maghiară să se desfășoare în același timp, astfel încât, în anul 2024 să poată fi deschis un nou punct de frontieră”, spune Barbier.
Delegația maghiară a propus ca următoarea întâlnire a grupului de lucru să aibă loc în Ungaria, în luna octombrie, după deschiderea autostrăzii Debrețin – Berettyóújfalu – Oradea, sub rezerva posibilității decalării acesteia în funcție de evoluția pandemiei.

Întâlnire RO-HU pentru conectarea autostrăzilor A3 – M4