Pe pagina sa de faceebok, Președintele solicită public demararea unor proiecte precum: extinderea reţelei de alimentare cu gaze, decolmatarea canalelor de irigaţii, înfiinţarea unor centre de colectare a legumelor şi a fructelor, dar și relansarea proiectului autostrăzii Borș-Brașov. Iataă cum ar trebui să se întâmple lucrurile în viziunea actualului eurparlamentar PMP:
„Aș împrumuta 8 miliarde Euro de la BEI și aș relansa proiectul autostrăzii Transilvania. De ce acest proiect? Pentru că am proiecte de execuție pe tronsoane de la Brașov până la Borș. Pentru că sunt viaducte, poduri și tronsoane de autostradă începute și abandonate și care se degradează în lipsa finalizării!
Licitație? Exclus! Atunci când a fost lansat proiectul, Ministerul Transportului a avut evaluarea prețului pe kilometru calculat de comisia ministerului. Aș actualiza prețul cu inflația, aș adăuga un profit de 10 la sută și aș atribui lucrarea prin negocierte directă pe tronsoane numai constructorilor români. Pentru că până la la criyă de dragul atribuirii lucrărilor numai firmelor străine distrugând constructorii români, din împrumut aș plăti datoriile statului față de constructori.În costul lucrării aș introduce un cost mediu al forței de muncă de 1500 Euro net pe salariat în construcții. Aș garanta credite pentru capital de lucru necesar reluării activității IMM-urilor care fac producție de componente necesare contractorilor principali. Este singura soluție ca românii care au revenit în țară și au lucrat ca și constructori să rămână în țară”.
Trimite articolul
X
Vasile says: Propunerea nu e rea dar ar trebui reglementate și plățile, termenele de plată ca statul să își plătească constructorii la timp iar constructorii să își plătească la rândul lor furnizorii, nu să trăiască pe credit furnizor. Altfel va fi o haiducie în care constructorii mari ar suge banii statului iar furnizorii și subcontactorii și-ar suge degetele a pagubă.
Xxx 
Vinegeamandura 
Duiliu_Marcu 
Radã cu autostradã, pivotante uniforme says: rulantele cf platforme în cârlige fac batante şiruri de maşini galante, trenul generând anume graţii de economie bateriilor în sume de încãrcãri mult mai potente, capital de cursã lungã, în oraşe sã ajungã drept şalupe recurente ca şi în port, trenul stând ca-n radã, fãrã autostradã, bazã de transport.
Anonimul says: M-am saturat de atatea minciuni.Din pacate nu avem alternative. toata clasa politica este “stricata”.
-
Clasa politică este oglinda poporului. Acesta este poporul român, atât putem noi! Urmărește doar comentariile de pe Bihon și o să observi mulți, foarte mulți, analfabeți rupți de realitate. Alternativa suntem noi înșine prin ceea ce facem noi zilnic pentru noi și pentru familiile noastre: educație, bun simț, disciplină, corectitudine etc.
Profu 
altuss says: La beţie omul devine superman, şi spune ce-ar face el ! Băsescu o fi spus toate astea după ce-a dat pe gât o sticlă de votcă.:)
-
CL says:
Nu , a făcut gargară cu spiritul lui Micula și când a auzit cât este de scump a preferat să nu-l scuipe. Mi se pare mie,sau el spunea că “turismul nu se face cu mașina”.
cetatean says: basescu la cat a praduit tara asta, el si gasca pdl-ista mai bine s-ar baga sub pamant daca ar avea pic de rusine !
-
noroc cu gasca PSD-ista, un exemplu de corectitudine si cinste, bravo cetatene, cu indivizi ca tine ne intoarcem cu 1 miliard de ani in urma
-
scuze de ei am uitat, dar mai nou si pnl-ul …nu vezi ce achizitii bizare fac sub acoperirea starii de urgenta ?
-
autostrada Transilvania este opera lui Bombonel alias Adrian Nastase & Bunicuta / Ion Iliescu,
proiectul a fost demarat in 2004 si trebuia sa fie gata in 2012,
pana acum a costat de 5 ori pretul initial si nu a fost finalizata nici in proportie de 25%,
bravo PSD, sa ne conduca tot asa, poporul asta isi merita soarta,
augustin says: Dintre toate rele a fost cel mai putin rau chiar daca a dat tara pe mana lu NUTI.
Are o minte sclipitoare,este jucator, ii baga pe toti in buzunar cu toate ca este chiar DIABOLIC, dar daca as avea ocazia sa-l votez dinou as faceo fara ezitare.
