Deși lucrarea a fost licitată și constructorul lucrează în prezent la proiectul tehnic, USR Bihor atrage atenția că investiție este în pericol după ce “coaliția de guvernare PSD – PNL – UDMR nu a prins în bugetul pe anul 2022 sumele necesare derulării proiectului de investiții”.

[eadvert]

“Cătălin Drulă, fostul ministru al Transporturilor, în scurtul său mandat, a negociat cu Strabag realizarea în termen de urgență a acestui proiect. Contractul a fost semnat în luna iulie a acestui an. Valoarea contractului este de 545 de milioane de lei, iar banii urmau să fie luați din fonduri europene. Negocierile avute cu constructorul prevedeau ca lucrările să fie gata în anul 2023. Constructorul a început săptămâna trecută lucrările la proiectul tehnic al viitorului drum de legătură, măsurătorile topografice, dar și alte activităţi preliminare care constau în efectuarea studiilor şi sondajelor geotehnice. Cu toate acestea, lucrările sunt în pericol de a fi oprite. Asigurările oferite de Primăria Oradea privind începerea lucrărilor în primăvara anului viitor nu mai pot fi luate în serios”, se arată într-un comunicat al USR Bihor. Sursa citată mai spune că deși proiectul ar urma să fie realizat cu fonduri europene, “guvernul Ciucă și ministrul Grindeanu aveau obligația să treacă această investiție în buget”. „Alături de colegii mei, vom aduce amendamente la proiectul de buget de stat cu care Guvernul Ciucă vine în Parlament. Este important pentru noi ca proiectele de infrastructură să fie continuate. Așa cum este cazul drumului care ar urma să facă legătura dintre centura municipiului Oradea și Autostrada 3 Transilvania. Pe această cale fac un apel și către colegii mei parlamentari de Bihor de la PNL, PSD și UDMR să susțină și ei acest amendament la bugetul de stat”, spune Silviu Dehelean, deputat USR Bihor.

Contactat, primarul Oradei, Florin Birta, spune că nu a studiat proiectul de buget, însă spune că acesta este licitat, se lucrează la partea de proiectare și constructorul va începe în curând organizarea de șantier. “Nu cred că nu va exista finanțare”, a declarat edilul.

Premierul Ciucă a anunțat finanțarea

Guvernul a aprobat ieri proiectul de buget pe 2022. “Avem pe masa ședinței de Guvern bugetul ce include cea mai mare alocare pentru investiții din ultimii 32 de ani. Fondurile însumează aproximativ 88,8 miliarde de lei și reprezintă dublul sumei investitiilor realizate în România în anul 2019.”, a declarat luni premierul Nicolae Ciucă, potrivit Hotnews.ro. Printre investițiile care vor primi finanțare în cursul anului viitor, anunțate de Ciucă, se numără și austostrada Nădășelu-Suplacu de Barcău-Borș, inclusiv centura Oradea. Cu toate astea, în anexa din “Documentul sinteză privind politicile și programele bugetare pe termen mediu ale ordonatorilor principali de credite ale ordonatorilor principali de credite – Ministerul Transportului și Infrastructurii”, alocările prevăzute pentru acest obiectiv pentru 2022 sunt 0. Drumul de legătură Oradea – A3 apare și într-o altă anexă – “Fișa proiectului finanțat/propus la finanțare în cadrul programelor aferente Politicii de Coeziunea a UE., Politicilor Comune Agricola și de Pescuit și altor facilități și instrumente postaderare”, unde drumul de legătură Oradea – A3 apare alături de proiectul “Autostrada Transilvania, secțiunea Nușfalău – Biharia, inclusiv drumul de legătură cu municipiul Oradea”, unde întradevăr sunt prevăzute fonduri pe anul viitor. Însă reprezentanții USR spun că asta nu înseamnă că va și primi finanțare. “Proiectul nu e finanțat, asta e fișa generală. La felul cum e stabilit acum, doar ulterior se pot redirecționa bani către drumul de legătură, cu acordul Finanțelor. Fișa e una generală, de proiect”, a transmis USR Bihor.

Se lucrează

Primăria Oradea a anunțat săptămâna trecută că se lucrează la acest proiect. Potrivit sursei citate, compania Strabag face studiile și sondajele geotehnice, investigațiile arheologice și de deminare. Constructorul lucrează și la măsurătorile topografice și la realizarea proiectului tehnic și a detaliilor de execuție. „Este un proiect important de infrastructură care va aduce plusvaloare atât orașului, cât și județului Bihor. Odată realizat acest drum de legătură vom avea asigurată conexiunea cu exteriorul și ne putem gândi la dezvoltarea zonei noastre atât economic, cât și turistic. De regulă, prin consolidarea acestor căi de legătură se contribuie masiv la creșterea mobilității și a siguranței rutiere și se scurtează timpii de călătorie, un aspect pe care ni-l dorim cu toții.”, a declarat atunci primarul Oradei, Florin Birta. După finalizarea proiectului tehnic se va organiza șantierul, lucrările urmând să înceapă în primăvara anului viitor. Contractul de proiectare și execuție a fost semnat între CNAIR și STRABAG SRL în iulie 2021. Durata acestuia este de 30 luni, din care 6 luni perioada de proiectare și 24 luni perioada de execuție a lucrărilor.

Proiectul prevede realizarea unui drum de legătură cu o lungime de 18,96 kilometri, 12 poduri noi și pasaje peste Crișul Repede și peste șoseaua Borșului, dar și 3 noduri rutiere. Acesta urmează să facă legătura dintre Centură și autostradă, din zona sensului giratoriu cu Calea Sântandrei spre Sântandrei – Borș – Biharia. Valoarea contractului este de peste 540 de milioane de lei.

Strabag lucrează la proiectul tehnic pentru drumul de legătură Oradea – A3