Acestea vor avea capătul de linie în Ioșia și vor face legătura cu Piața Unirii, Cantemir și Universitatea.
[eadvert]
Pe linia 2N, tramvaiele vor circula pe traseul: Ioșia – Aviatorilor – Universitate – Dimitrie Cantemir – Casa de Cultură – Piața Unirii – Biserica Emanuel – Aviatorilor – Ioşia.
Pe linia 2R, tramvaiele vor circula pe traseul: Ioșia – Aviatorilor – Biserica Emanuel – Piața Unirii – Casa de Cultură – Cantemir – Universitate – Aviatorilor – Ioșia.
Frecvența de circulație a acestora va fi următoarea: în zilele lucrătoare, în intervalele orare 6:00 – 8:00 şi 13:00 – 17:00 se va circula la intervale de succedare de 20 de minute, iar în afara acestora, de 30 de minute. În zilele nelucrătoare se va circula la intervale de succedare de 30 de minute.
Începând de la aceeași dată, se vor desființa liniile de tramvai 2 şi 8.
Trimite articolul
X
Booom shaka lakka says: OTL înființează două noi linii de tramvai – asta era titlul iar mai departe scrie:
Infiinteaza 2 si desfiinteaza 2.
Logica si matematica a pierduit batalia asta. :))
-
1 din 1.227.623 says:
Booom shaka lakka; Mai citeste inca odata articolul, dar de data sta cu mai mare atentie.
-
Gheorghe says:
exact, la fel de bine poate sa se numeasca articolul “modifica doua linii de tramvai”, in fine, consider ca orasul ii bine acoperit de liniile de tramvai, problema cea mare ii intervalul dintre tramvaie. Pana cand nu rezolva treaba asta, tot masina ii mai rentabila.
Warrior says: Stimate conducere OTL!
Va rog mult, sa nu mai folositi literele N, R, adica negru si rosu. Nicaieri in Europa nu am mai vazut o numerotare atat de nenorocit de complicata, nici in tara in alte orase.
Va rog sa rebotezati liniile de tramvai: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, etc. sau daca doriti, folositi litere: A, B, C, D, E, F, G, H.
Si va rog, dupa ce ati rebotezat aceste linii de tramvai, desenati-ne o harta colorata, si afisati in fiecare statie, si pe internet. Asa cum se face peste tot in lume. Nu-i foarte scump.
Multumesc.
vlad 
Alex 
Nestion 
Maria 
sandu2100 
bolojel says: Daca puneau inapoi cu o frecventa decenta liniile 5 si 7 asa cum erau ele cand functionau era aproape rezolvata problema.
Era si acces Aradului nufarul, si Universitate – Gara si Aradului Centru si Aradului Decebal etc.
Dar au ales sa faca un haos total, cica “din motive economice”.
Sa intelegem ca linia noua de pe malul Petei, anuntata cu surle si trambite ca o mare ctitorie a lui ilie si gasca de catei nu e economica?
Unde am mai auzit noi tampenia asta cu “motive economice”?
Ah, e tema favorita a lui ilie prostie.
Sa-i zica careva geniului ca transportul in comun este prin definitie neeconomic.
Dar asa e normal.
In unele tari e chiar gratuit, ca sa stimulezi oamenii sa-l foloseasca.
Omul ala e rupt de realitate, nu e de mirare ca si-a falimentat propriul butic.
Cand o sa fie gata mult laudatul tram-tren cum o sa circule?
O data pe luna, ca sa fie economic? Si cine o sa-l mai foloseasca atunci?
-
Marius says:
Ce tram tren unde ai cateva sute de locuitori si aia batrani ssu au masina. A fost tren privat la Cheresig care a dat faliment ca era gol. Ilie e un nebun
