BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Mica publicitate
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi de interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Șantier uriaș pentru a schimba imaginea Băilor 1 Mai

Șantier uriaș pentru a schimba imaginea Băilor 1 Mai

De Călin Corpaș
la 13 February 2021 01:37 Reactualizat la: 14 February 2021 10:20
17 Comentarii

Șantier uriaș pentru a schimba imaginea Băilor 1 Mai

13 February 2021 01:37 Reactualizat la: 14 February 2021 10:20
După finalizarea proiectului, stațiunea Băile 1 Mai ar trebui să arate ca „scoasă din cutie”, din perspectiva infrastructurii rutiere, de apă, ciclistice și a spațiilor de promenadă pentru pietoni.
Scris de Călin Corpaș - După finalizarea proiectului, stațiunea Băile 1 Mai ar trebui să arate ca „scoasă din cutie”, din perspectiva infrastructurii rutiere, de apă, ciclistice și a spațiilor de promenadă pentru pietoni.

Trimite articolul

X

Chiar dacă este iarnă, în Băile 1 Mai se află în plină desfășurare șantierul proiectului ce va schimba fața stațiunii, până cel târziu în primăvara anului 2022. Lucrările vor impacta 3,8 kilometri, de la ieșirea de pe DN 76 și până la Ștrandul cu Valuri din Băile 1 Mai.

[eadvert]

Pe lângă modernizarea carosabilului, amenajarea pistei de biciclete, a lucrărilor de extindere și modernizare a infrastructurii de apă și canal, se va remarca faleza pietonală iluminată, care va avea o lățime variabilă, între 2,5 metri și 7 metri și va porni din intersecția cu DN 76, până la Hotel Ceres. De la Ceres până la Ștrandul cu Valuri se va realiza o faleză pietonală prin parc.
Executanții proiectului sunt constituiți într-o asociere de firme, care a câștigat lucrarea pentru 30,4 milioane de lei, pentru care există finanțare europeană. Asocierea este formată din firmele Ștefănuț & Daria (lider de asociere), Leko (pe partea de apă și canalizare), Drumuri Orășenești și Tersel (pe partea de electricitate).

Pentru reconfigurarea și consolidarea podului de peste Peța, de la intrarea în stațiune, a fost necesară devierea traficului, fiind afectată și aprovizionarea cu apă pentru locuitorii din Sânmartin și din cartierul Grigorescu, în cursul zilei de miercuri.

FOTO: Șantier mare în Băile 1 Mai 11.02.2021

Ce s-a făcut deja?

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în 15 octombrie 2020 și potrivit primarului Cristian Laza, până acum au fost executate în proporție de 70% lucrările de înlocuire a conductelor de apă și canalizare, rămânând de executat racordările și branșamentele. Canalizarea pluvială e realizată în proporție de 80%, trebuind realizate traversările și gurile de scurgere.

De asemenea, ni se transmite că s-a ajuns la 50% cu partea de canal tehnic și iluminat, urmând ca furnizorii de utilități să își coboare rețelele și branșamentele în subteran.
„După 15 martie, începem și terasamente pentru drum, trotuar și pista de biciclete”, anunță primarul Cristian Laza.

Kilometri și hectare de amenajări

Proiectul presupune și modernizarea carosabilului din stațiune pe o lungime de 3,77 kilometri. De asemenea, va fi amenajată o parcare de 515 locuri, lângă Perla. Vor fi amenajate trotuare pe o lungime de 4,37 kilometri. Pista de biciclete va fi realizată pe o lungime de 2,38 kilometri, iar noul sistem de iluminat public va avea acoperi 4,3 kilometri.
În cadrul proiectului este cuprinsă și amenajarea a 2,35 hectare de spații verzi.

Trimite articolul

X
Taguri:
baile 1 mai ,
lucrari ,
santier
17 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Localnic Haieu says:
    February 13, 2021 at 9:55 am

    Șantier în lucru ? Ce glumă bună, tot e spart, gropoaiele alea multe sunt pe ce a mai rămas din șosea și săracii oameni își rup mașinile în ele, exact așa și în Felix in zona rustic! in așa hal e drumul că și pt un Logan e greu de traversat. De astupat nu vor să le astupe cu ceva balast, mai bine ne rupem noi mașinile.

    Reply
    • Dan says:
      February 13, 2021 at 1:58 pm

      Exact, în Vest când se face o lucrare mare de infrastructură se face în maxim 15 minute! Și nimeni nu observa și e deranjat de situație. Efectiv clipești, și dintr-o data ai parcare, asfaltări și pista de bicicleta în fața casei.

      Așa ceva nu am mai auzit! Să ai un șantier uriaș care va creea disconfort pe termen scurt! Sunt supi

      Reply
      • Localnic Băile Felix says:
        February 13, 2021 at 5:15 pm

        De 2 ani e spart Felixul @Dan ți se pare normal ? Și termenul de finalizare este 2023… Nu știu cu ce Vest compari tu, poate ne lămurești și pe noi cu ceva exemple de lucrări(loc, anvergură, timp de finalizare) sau poate este vorba de Mexic, Bolivia sau Cuba ?

        Reply
      • Bbgun says:
        February 14, 2021 at 7:35 am

        :)))) Tare!!!

        Reply
  2. Miruna says:
    February 13, 2021 at 10:55 am

    Dacă se va lucra la fel ca în Felix atunci înseamnă că lucrările se fac de către firme ipotente și incompetente.

    Reply
  3. Escu says:
    February 13, 2021 at 12:38 pm

    Spatiul colorat cu rosu va fi orice in afara de pista de biciclete: parcare de masino, zona de depasire, loc de vanatoare pentru biciclisti si pietoni. Idiotul care a proiectat pista se vede ca nu a circulat niocodata cu bicicleta pe un drum public. Pista de biciclete / trotuarul trebuie prevazute cu un parapet de netrecut pentru masini.

    Reply
    • Escu says:
      February 13, 2021 at 12:43 pm

      PS Sa nu mai spun de Bula care se pregateste sa traverseze perpendicular pe linia continua… OK – e o simulare pe calculator, nu e o fotografie, dar cam ne dam seama ce e in capul proiectantului – nimic.

      Reply
  4. Grigore says:
    February 13, 2021 at 2:40 pm

    O să vedem cât o să mai dureze și șantierul ăsta.
    Dacă durează cât parcare din centru din Oradea, sau lucrarea din fața teatrului, sau cea din Felix….
    Dacă o să fie așa de “calitativă” ca și lucrarea de la Ciuperca…
    Atunci e clar :
    Suntem niște indieni prostiți cu bobițe de sticlă colorată.

    Reply
  5. Alexandru says:
    February 13, 2021 at 5:55 pm

    Baile 1 Mai si Baile Felix trebuie bombardate si rase de pe suprafata pamantului dupa care sa se inceapa de la zero. Asa ceva nu mai ai cum sa schimbi, sunt niste statiuni care iti provoaca greata numai cand le tranzitezi. Este imaginea Romaniei si a romanilor din ultimii 30 de ani. Prost gust, nesimtire, smecherie, toganosag, ignoranta, hotie, mizerie, incompetenta.

    Reply
    • danu says:
      February 13, 2021 at 6:50 pm

      CE idee buna! 🙂
      ESTE DEZASTRU CE SE INTAMPLA IN ACESTE 2 STATIUNI.
      Mie nu mi-a venit sa cred ca au inceput sa sparga baile 1 mai pana cand nu termina felixul.
      cred ca ne batem gura (degetele) degeaba cu comunatriile, nu o sa ne asculte nimeni. 🙁

      Reply
    • Bbgun says:
      February 14, 2021 at 7:38 am

      Corect!

      Reply
  6. Dezvoltare turisticã? says:
    February 14, 2021 at 12:46 am

    Spunea domnul Prefect de recuperare postCovid.

    Reply
  7. Burh al arab says:
    February 14, 2021 at 10:11 am

    E fascinant,ravissant… o intrebare sa-ti mai (s)pun: Tevile alea cu dunga galbena care vor transporta gazul la 1mai si pensiunile adiacente promenadei,unde sunt? Sau nu sunt la ciclul asta financiar? Spargem iar drumul peste citiva ani,dupa ce ne vom fi plictisit de plimbari cu bicicleta…

    Reply
  8. Petru says:
    February 14, 2021 at 10:36 am

    Ar fi fost bine să aibă continuitate pistele de biciclete cu Oradea și Felix, să nu te învârti in același loc. Și cel mai bine ar fi sa nu fie și pt pietoni. In Oradea pe malul Peței au fost doar piste de biciclete, care au fost transformate în piste pt bicicliști și pietoni, astfel că bicicliștii tb să se descurce pe juma de pistă, iar pietonii circula nestingheriți pe toată lățimea pistei.

    Reply
  9. adi says:
    February 14, 2021 at 7:19 pm

    Bolojan ar putea sa le impuna sa betoneze lacul cu nuferi sa-l transforme in parcare cu plata

    Reply
  10. La Rogerius văzut -a-i câţi în dale ni s-au strâns says:
    February 15, 2021 at 8:27 am

    Putem chema olandezi sã ne facă.

    Reply
  11. Adi says:
    February 15, 2021 at 9:05 am

    Santier urias???? Dar santierele din China cum sunt?

    Reply
  12. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Părinți și elevi, implicați într-un scandal într-o școală din Oradea. Daune morale de 10.000 de lei pentru o fată lovită
    Judecătoria Oradea a pronunțat, în ultima zi a anului trecut, sentința în cazul unui scandal violent petrecut în urmă cu 3 ani, într-o școală din municipiu

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Indice de reparabilitate obligatoriu pentru electrocasnice: ce prevede noul proiect de lege
    Consumatorii ar putea avea, în curând, un criteriu clar pentru a putea evalua cât de ușor pot fi reparate echipamentele electrice și electronice pe care intenționează să le cumpere.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Patru luni de pregătire și peste 25.000 de lei la final: statul caută voluntari pentru armată
    Parlamentul a dat undă verde unor schimbări majore în domeniul Apărării: românii pot urma, voluntar, o pregătire militară plătită, iar statul își rescrie regulile de reacție în fața amenințărilor.

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă Oradea

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Hoț pus să plătească 20.000 de lei, după ce a furat unelte și bani din seiful unei firme din Oradea
    Abia intrat în țară, un bărbat din Suceava a hotărât ca în drumul său spre casă să facă o oprire nocturnă la sediul unei firme de pe șoseaua de centură a Oradei, de unde nu a plecat cu mâna goală. 2

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Speranța de viață în România a crescut, dar rămâne sub media țărilor dezvoltate
    Potrivit unui raport al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OECD), publicat pe pagina Ministerului Sănătății, pandemia de COVID-19 a avut un impact mai sever decât în alte state dezvoltate, speranța de viață îb România scăzând cu 2,8 ani între 2019 și 2021, față de o medie OECD de doar 0,7 ani.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Administrația bihoreană, între realizările din 2025 și planurile pentru 2026
    La final de an, Jurnal bihorean și Bihon.ro a adresat liderilor administrației publice din județul Bihor o întrebare simplă, dar cu miză mare: Cu ce gânduri încheiați anul 2025 și cum vedeți anul 2026? 1
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X

    Bihon.ro logoPentru noi, confidențialitatea Dvs. este importantă

    Noi și partenerii noștri utilizăm tehnologii, cum ar fi modulele cookie, și vă procesăm datele cu caracter personal, precum adresele IP și identificatorii cookie, pentru a personaliza anunțurile publicitare și conținutul în funcție de interesele dvs., pentru a măsura eficiența anunțurilor și a conținutului și pentru a obține informații despre publicul care a văzut anunțurile și conținutul. Faceți clic mai jos pentru a vă da consimțământul privind utilizarea acestei tehnologii și procesarea datelor dvs. cu caracter personal în aceste scopuri. Vă puteți răzgândi și puteți schimba opțiunile în orice moment, revenind la acest site.