Peste 100 de TIR-uri au circulat vineri, 18 iunie 2021, cu viteză redusă pe șoșele în semn de protest față de „hărțuirea” autorităților fiscale la care este supusă breasla lor. Șoferii de camioane s-au adunat cu puțin înainte de ora 14, în fața companiei Faist de pe Șoseaua Borșului, de unde au pornit în coloană. Protestul s-a desfășurat bară la bară, pe traseul Calea Borșului – Șoseaua de Centură – Calea Aradului – strada Ogorului până pe Calea Clujului și retur.

[eadvert]

Transportatorii de marfă din Oradea și din județul Bihor, alături de colegii lor din toată țara, se plâng că autoritățile fiscale au decis reîncadrarea diurnelor acordate şoferilor ca venituri de natură salarială şi impozitarea acestora cu impozit pe venit şi contribuţii sociale.

„Noi ducem greul economiei de ani de zile și l-am dus și îl ducem și pe timp de pandemie. Acum, autoritățile de control fiscale au decis reîncadrarea diurnelor acordate șoferilor ca venituri de natură salarială și impozitarea acestora cu impozit pe venit și contribuții sociale”, a declarat reprezentantul uneia dintre firmele de transport prezente la protest.

Și șoferii se tem că aceste impozitări îi vor afecta pe termen mediu și lung – pentru că fie vor avea venituri mai mici, fie își vor pierde locurile de muncă.

„Sunt aici pentru scumpa noastră țară care ne bagă în faliment. Pe noi această măsură nu ne ajută pentru că ne micșorează salariu. În plus, firmele mici riscă să se închidă. Am avut și eu trei camioane și din cauza pandemiei și a impozitării oricărui venit, am fost nevoie să renunț. TVA-ul la facturare îl dăm la stat în loc să ne rămână nouă. Eu aș prefera să ne rămână măcar jumătate din TVA. Nu mai pun că se impozitează salarii, mai nou diurne. Faliment curat”, a spus Claudiu Pop, unul dintre participanții la protest.

Taxați retroactiv

Reprezentanții companiilor de transporturi sunt revoltați și pentru că autoritățile fiscale efectuează controale, în cele mai multe cazuri, pe ultimii cinci ani. Astfel că valoarea deciziilor de impunere rezultate se ridică la câteva milioane de euro la firmele cu parcuri în jur de 100 de camioane, depăşind cu mult cifra de afaceri pe 2-3 ani a acestor firme.

„Suntem aici pentru că e în curs de desfășurare un abuz incalificabil din partea autorităților fiscale. În loc să beneficiem de administrare fiscală, beneficiem de o ruinare fiscală. E o situație fără ieșire pentru această ramură industrială, pentru că impozitarea diurnei pe o perioadă de cinci ani de zile crează obligații imposibil de executat pentru transportatori. Nimeni nu poate face față acestor sume de bani care se crează, cu penalitățile și majorările aferente. Se adună sute, în unele cazuri, milioane de euro. Bani care nu pot fi plătiți și aceste acțiuni vor distruge această ramură industrială și mai ales vor distruge capitalul autohton românesc pentru că cei mai mulți dintre cei controlați sunt industriași români cu capital românesc și cu investiție autohtonă”, a spus avocatul Szanto Arpad, reprezentantul patronatului transportatorilor Bihor.

---

Cu toții susțin că este vorba de sume imense pe care, în majoritatea cazurilor, firmele sancţionate nu au fonduri din care să le achite.

„Am ieșit la acest protest pentru că aceste controale abuzive ale ANAF-ului nu vor distruge doar câteva firme de transport, ci o întreagă industrie. Doar la nivelul județului Bihor sunt implicați direct sau indirect în industria de transport zeci de mii de persoane. Vorbim de mii de familii care se bazează pe aceste locuri de muncă”, a declarat un transportator.

Vegheați de poliție

Mai multe echipaje de jandarmi și de poliție, în frunte cu șeful Biroului Poliției Rutiere Oradea, comisarul Alin Gherman, au fost prezente în zonă pentru a supraveghea acțiunea de protest și pentru a fluidiza traficul în zonă.

„Misiunea noastră este să asigurăm ordinea publică cu prilejul acestui eveniment, să veghem să nu aibă loc incidente deosebite. O să avem un dialog cu organizatorii protestului, împreună cu reprezentanți ai IPJ Bihor pentru a le pune în vedere să folosească o singură bandă de circulație astfel încât și Ambulanța, SMURD-ul și alte instituții să poată folosi banda de siguranță”, a declarat loc. col.Claudiu Seica, prim adjunct al inspectorului șef la Inspectoratul Județean de Jandarmi Bihor.

Transportatorii anunță că acest protest a fost unul pașnic, însă amenință că dacă nu se opresc aceste controale și nu sunt chemați la negocieri, în scurt timp vor urma proteste mai vehemente.

„În Franța și Spania pentru mărirea prețului la motorină, au blocat întreaga țară două săptămâni. Dacă astăzi au fost o sută de camioane, protestul ar putea fi cu cel puțin 1000 de camioane”, a mai spus un alt transportator.