BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
Auto
Fiat nu mai e companie italiană. A fuzionat cu Chrysler

Fiat nu mai e companie italiană. A fuzionat cu Chrysler

la 4 August 2014 12:44 Reactualizat la: 4 August 2014 12:49
4 August 2014 12:44 Reactualizat la: 4 August 2014 12:49
Fiat, cel mai mare grup industrial din Italia şi un simbol al dificultăţilor ţării de a se adapta la globalizare, a încheiat, vineri, o istorie de 115 ani în calitate de companie italiană, familia Agnelli şi alţi acţionari apobând fuziunea cu compania americană Chrysler, informează Mediafax.
Scris de Carmen Ile - Fiat, cel mai mare grup industrial din Italia şi un simbol al dificultăţilor ţării de a se adapta la globalizare, a încheiat, vineri, o istorie de 115 ani în calitate de companie italiană, familia Agnelli şi alţi acţionari apobând fuziunea cu compania americană Chrysler, informează Mediafax.

Trimite articolul

X

Noua companie Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA), creată de directorul general Sergio Marchionne, va fi înregistrată în Olanda, va avea sediul în Marea Britanie şi va avea listarea principală la bursa din New York.

„Marchionne nu vrea să abandoneze Italia, vrea ca FCA şi el însuşi să fie jucători globali, iar centrul de greutate al FCA va fi repoziţionat în acest scop. Este puţin trist pentru Italia”, a declarat Erik Gordon, profesor la Stephen M. Ross School of Business din cadrul University of Michigan.

Prin unificarea resurselor cu cele ale Chrysler, compania va putea concura mai eficient cu mari producători precum General Motors, Volkswagen şi Toyota Motor.

„Marchionne are nevoie de luminile de pe Wall Street. Acolo sunt mai multe oportunităţi, faţă de o piaţă periferică, precum cea care a devenit piaţa din Italia”, a declarat Vincenzo Longo, analist la IG Group în Milano.

Acţiunile Fiat sunt în declin cu 1,9% la bursa din Milano, scăderea, de până la 4,5% pe parcusul şedinţei, fiind atenuată de datele privind creşterea livrărilor Chrysler pe piaţa americană cu 20%, în luna iulie.

55 de miliarde de euro vrea să investească Fiat în următorii 5 ani, pentru a creşte livrările cu 61%, la 7 milioane de automobile până în 2018.

Marchionne vrea ca veniturile anuale ale grupului să depăşească 130 de miliarde de euro, în 5 ani.

Sursa: Mediafax

Trimite articolul

X
Taguri:
Agnelli ,
chrysler ,
fiat ,
fuziune ,
Marchionne
0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    powered by Surfing Waves

    Bihon CSM Oradea

    Petar Kovacevic explică de ce a pierdut CSM Oradea titlul: „Problema noastră a fost în atac”
    CSM Oradea nu și-a putut apăra titlul național cucerit în sezonul trecut în Superliga de polo. Finala cu marea rivală CSA Steaua a fost dramatică, necesitând cinci meciuri, la fel ca în ediția precedentă. Din nefericire, de data aceasta victoria a revenit echipei steliste, care s-a impus în meciul decisiv cu scorul de 10-9, chiar în Bazinul Olimpic „Ioan Alexandrescu”. Acest eșec a lăsat un gust amar celor circa 1.000 de suporteri prezenți, care și-au susținut frenetic favoriții.

    România

    Premierul Eugen Tomac începe consultările cu liderii partidelor politice pentru noul Guvern
    Premierul desemnat Eugen Tomac începe, luni, seria consultărilor politice cu partidele parlamentare, în vederea obținerii susținerii pentru validarea în Parlament a guvernului pe urmează să-l propună.

    Economic

    Românii aleg tot mai des chiria, pe fondul scumpirii locuințelor. Cum arată piața din Oradea
    În timp ce chiriașii din București și Cluj-Napoca continuă să suporte costuri lunare de peste 550 de euro pentru locuințe, Oradea își păstrează statutul de una dintre cele mai accesibile piețe rezidențiale din România.

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă Cheriu, Felcheriu, Sărand și Alparea

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă întrerupere alimentare apă în Nojorid

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă întrerupere furnizare apă potabilă în zona Ogorului

    Economic

    Amenzi-record în sistemul bancar: 10 bănci sancționate pentru coordonarea cotațiilor ROBOR
    Consiliul Concurenței a aplicat amenzi totale de 3,73 miliarde de lei (aproximativ 710 milioane de euro) unui grup de 10 bănci active pe piața românească, după finalizarea unei investigații privind modul de stabilire a indicelui ROBOR.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Șase locuințe din Oradea vor fi închiriate prin licitație publică. Care sunt prețurile de pornire
    Consilierii locali orădeni au aprobat, în ședința ordinară din luna mai, închirierea prin licitație publică a șase locuințe aflate în fondul locativ al municipiului, care în prezent sunt libere de contracte de închiriere sau comodat.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Trei terenuri din Oradea, scoase la licitație publică. Primăria speră să atragă venituri suplimentare la buget
    Consiliul Local Oradea a aprobat, în cadrul ședinței ordinare din luna mai, hotărârea privind valorificarea prin licitație publică a trei parcele de teren aflate în proprietatea privată a municipiului, situate în zone diferite ale orașului, în perimetrul străzilor Caporal Constantin Mușat, Moreni și Calea Borșului.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X