Cum, o masina mai mica va consuma mai putin combustibil, deci va avea costuri mai mici de intretinere si in acelasi timp va polua mai putin, sefii GM s-au gandit ca ar fi indicat pentru gigantul american sa vanda si catre acest segment de public.
Dupa ce au luat in considerare posibili parteneri europeni – branduri puternice precum Volkswagen sau Renault – sau japonezi – Toyota – GM a gasit producatorul ideal pentru acest vehicul tocmai in curtea sa. Anuntul a fost facut ieri, 16 octombrie, iar producatorul care va dezvolta platforma mini-ului este compania coreana Daewoo.
In acest caz putem face si o legatura cu interesul americanilor pentru fabrica Daewoo de la Craiova. O posibila constructie a masinutei in Romania ar facilita vanzarea in Europa a vehicului fara taxe. Mai mult, daca Daewoo va construi in Coreea sau Romania, costurile de productie vor fi mici.
Michael Grimaldi, proaspat “uns” sef peste GM Daewoo, a declarat ca GM are nevoie de un model mini pentru a raspunde cerintelor pietei Europene, dar si celei din Asia si Pacific, insa nu a pomenit nimic despre marea piata Americana.
Proiectul celor de la GM consta in construirea unei masini cu o lungime ai mica de 3,5 metri si un propulsor de aproximativ 0.6 – 1.2 litri. Un astfel de model este binecunoscutul Matiz sau, mai nou, Chevrolet Spark.
Citiți principiile noastre de moderare aici!