In declaratia oficiala, juriul concursului a precizat: “Juriul a fost impresionat in mod special de faptul ca inginerii de la Ford au transformat unul din cele mai bune van-uri europene intr-unul si mai bun.
Manevrabilitatea lui Transit este excelenta – atat in oras, cat si pe autostrazi”. Juriul a fost, de asemenea, extrem de incantat de noile dotari introduse pe cel mai recent model Transit.
Juriul a salutat dezvoltarea noii variante Transit cu tractiune integrala, precum si anuntul ca programul de control al stabilitatii cu adaptare la incarcatura (ESP) va fi standardizat pe toate motorizarile diesel ale modelelor Transit (van, microbuze si kombi), incepand cu luna ianuarie a anului 2007, urmand ca, pana la sfarsitul lui 2007, standardizarea sa se extinda si la modelele chassis cab si la cele cu roti duble pe spate.
Punctele forte ale design-ului de baza al modelului Transit au fost si ele puse in evidenta de juriu – accesibilitatea, flexibilitatea si dimensiunile mari ale spatiului de incarcare, sistemele de securitate, costul de exploatare (inclusiv cheltuieli reduse pentru reparatii si intretinere) si reteaua extinsa de distribuitori specializati de vehicule comerciale pusa la dispozitie de Ford Europa.
Citiți principiile noastre de moderare aici!