Lungimea totală a căii rutiere a fost stabilită la 1.440 de kilometri, iar a liniei ferate la 2.480 de kilometri. La terminare, podul ar urma să aibă două benzi de circulaţie în fiecare direcţie şi o linie de cale ferată.
România şi Bulgaria au semnat un acord pentru construirea podului Calafat-Vidin în 2000, însă o serie de obstacole birocratice au amânat proiectul. Singurul pod de pe porţiunea de 610 kilometri din Dunăre care formează graniţa bulgaro-română este, în prezent, cel între Ruse şi Giurgiu, prevăzut de asemenea cu o cale rutieră şi feroviară.
Podul va fi construit de compania spaniolă Fomento de Construcciones y Contratas, valoarea contractului ridicându-se la 100 milioane de euro. Costul total al lucrării este stabilit la 236 milioane de euro.
Trimite articolul
XCe are podul de la Cernavoda cu podul spre bulgari.Umple pagina?