BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
România
Maşinile second hand, marfă greu vandabilă

Maşinile second hand, marfă greu vandabilă

la 12 February 2007 05:38
17 Comentarii
12 February 2007 05:38
<p>BUCUREŞTI - Introducerea taxei de primă înmatriculare a făcut ca vânzarea autoturismelor second-hand aduse din străinătate să scadă dramatic.</p>
Scris de IM:REALITATEA.TV - <p>BUCUREŞTI - Introducerea taxei de primă înmatriculare a făcut ca vânzarea autoturismelor second-hand aduse din străinătate să scadă dramatic.</p>

Trimite articolul

X

Vânzătorii de maşini la mâna a doua susţin că, de la o săptămână la alta, oamenii sunt tot mai reticenţi când vine vorba să cumpere o asemenea maşină.

Trimite articolul

X
17 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. vand/cumpar/schimb says:
    February 12, 2007 at 9:09 am

    da-le dreq…

    Reply
  2. Cezar says:
    February 12, 2007 at 9:43 am

    Pai da- nimanui nu-i convine sa plateasca taxele aberante inventate de tariceanu, vladescu si toata sleahta de nemernici…

    Reply
  3. Miklos says:
    February 12, 2007 at 10:00 am

    Eu chiar intentionam sa-mi vand masina in urma cu cateva luni si sa-mi aduc alte de afara
    Acum nu o mai vand, deci nu le voi mai da nici o taxa
    Si ca mine sunt destui, asa ca pot sa-si bage ceva in taxa lor, pentru ca nu o va plati nimeni

    Reply
  4. marian says:
    February 12, 2007 at 10:31 am

    bine ca la o masina de 5 ani te taxeaza cu o haita de bani si in tara se inmatriculeaza toate harburile:oltcit,aro,trabant,care nu se pot numi masini

    Reply
  5. anonim says:
    February 12, 2007 at 10:34 am

    Normal ca s-a introdus taxa de prima inmatriculare ca doar cui ar mai vinde Tariceanu Citroen-uri sau Tiriac Mercedes-uri sau alte masini noi.

    Reply
  6. Anonim says:
    February 12, 2007 at 10:56 am

    pai da ca tot romanu are salarii de parlamentari ca sa isi cumpere mercedes-uri si alte masini noi cine sa mai gandeste la un om care ar vrea sa isi cumpere si el o cocie ca platesti taxa de 3-4 ori mai mult cat dai pe masina tot asa si la mai mare voua sa va fie bine ca in rest…

    Reply
  7. Cristi says:
    February 12, 2007 at 11:59 am

    Super taxa asta de inmatriculare,la o masina pe care am cumparat-o anu trecut cu 4500e tre sa le platesc HOTILOR astia 4006e.Mai bine o duc inapoi in germania si i-au 6000 pe ea.Asta nu e hotie pe fata,e sfidare si dispert in toata regula.Adica un om care are 6000e in buzunar sa cumpere o masina tre sa faca pe dreq in patru sa mai ia 4-5000 din banca ca sa isi cumpere un logan nou.Bineinteles masinile care circula prin germania(aia nu au autobahn ca NOI) sunt niste schrotturi la mintea perversa a lu tariceanu(motociclistu anului) fata de ale noastre care sunt niste bunaciuni de masini din care maine poimaine cazi de coapte ce sunt.Tin sa le multumesc parlamentarilor romaniei ca in fiecare saptamana din viata ma fac sa imi doresc tot mai mult sa plec din vagauna asta de tara.Fara noi tineretu sa-i vad cum o sa se mai ingrase si o sa mai doarma prin parlament.HOTILORRRRRRRRRR

    Reply
  8. Anonim says:
    February 12, 2007 at 12:26 pm

    Gunoiu de Tariceanu spune ca nu doreste ca RO sa devina cimitirul de masini a EU. Deacord dar nu in acest fel. Sa puna taxe de acest fel la masini mai vechi de 6-10 ani si a rezolvat problema.
    Avem totusi alternativa DACIA. <<no comment>>
    D-lor: Daca este o astfel de taxa este monopol !!!! Cei de la Dacia Pitesti nu vor creste standardele pt. ca nu au concurenta. Bleah. Egalitate , iberalizarea pietii !!!!

    Reply
  9. Anonim says:
    February 12, 2007 at 12:43 pm

    TAXA DE MEDIU??O aberatie pentru prosti.Sa va spun de ce.Aceasta “taxa” se plateste anual in taxa basescu (taxa de drum) care este diferentiata in functie de non euro, euro 1, euro 2..,(bineinteles pe criteriu de poluare), de asemenea in asa zisa “taxa de prima inmatriculare” ( a se citi taxa anti popor).De ce este o aberatie? La un autoturism care are 10 ani si care va mai circula poate 5 taxa ajunge sa fie de 20 de ori mai mare ca la unul nou care va mai circula sa zicem 15 ani.Deci o masina care mai circula 5 ani (dar putin pentru ca cine isi cumpara o astfel de masina nu are bani sa circule mult), polueaza de 20 de ori mai mult decat o masina care circula 15 ani dar al carui proprietar sigur are si bani multi pentru benzina?Sa fim seriosi.Aceasta taxa este de mediu asa cum sunt eu popa.Este o taxa ilegala de monopolizare a pietei de alde “tariceanu&co”,”tiriac&co” care cred ca ei sunt legea si o fac dupa cum le dicteaza interesele.Pana se va gandi cineva si la ceilalti 70 % de romani ar trebui safacem si noi ceva.Trebuie facut un referendum pentru VOT UNINOMINAL pentru Parlament , un Parlament UNICAMERAL si un numar redus de parlamentari (cam 100 nu 500) si atunci vom sti ca cei care vor ajunge in Parlament vor fi alesi de noi si ne vor reprezenta interesele.

    Reply
  10. Sebi says:
    February 12, 2007 at 1:01 pm

    Daca aveti vreun prieten de incredere sau vreo ruda la vecinii nostri din vest, inmatriculati-va masinile in Ungaria! Asigurarea include cartea verde, asa ca va puteti deplasa pe plaiurile mioritice cat veti pofti. Sa moara de ciuda gunoaiele de tariceanu, vladescu, tiriac…

    Sa traiti bineeeee

    Reply
  11. Anonim says:
    February 12, 2007 at 2:55 pm

    eu aveam de gand sa imi schimb dacia mea din 1996 cu ceva mai de doamne ajuta un vento sau ceva golf 3 dar acum cu taxa lor nu o mai schimb, sa vada ei poluare ce o sa fac cu dacia mea si nici nu le platesc nici o taxa. mama lor de fomisti!

    Reply
  12. Anonim says:
    February 12, 2007 at 6:48 pm

    Ca sa vedem cu toti clar situatia…Dacia logan diesel Optional :clima ABSDirectie servo,sistem audio..cam 7500E Opel Zafira Diesel De 2 Ani:SERIE<CLIMA,ABS,ESP,Directie Servo,Sistem Audio,Emisie Euro 3.6000DE E
    Bagati va in p…da mami voastre Dacia fratilor!!!!!

    Reply
  13. ady says:
    February 12, 2007 at 8:01 pm

    escrocul asta de motocicleanu nu mai poate sa plateasca facturile tarii si atunci ca sa nu mai ia imprumuturi care nu i le mai da nimeni pune taxe pe popor. bine ca a redus impozitul pe salar la 16 % pentru toata lumea.
    BANII CA II IA ACUM SUNT BANII CARE INTRA IN BUZUNARELE CELOR CU SALARII MARI SI FOARTE MARI.

    Reply
  14. cosmin - Spania says:
    February 12, 2007 at 10:34 pm

    Gunoiul europei a devenit el, aici in Spania ai masini inmatriculate de peste 20 de ani vechime iar daca vrei sa iti aduci un ade afara o poti inmatricula linistit fara sa te rupa de bani poti inmatricula orice cadavru de masina ca doar e normal fiecare dupa posibilitati si cu toate astea Spania nu e considerata gunoiul europei! da prostul daca nu-i FUDUL….

    Reply
  15. Anonim says:
    February 13, 2007 at 8:32 am

    UNDE E ZAFIRA DIESEL DE 2 ANI 3600 DE EURO??? O CUMPAR EU SAU NU AI VAZUT MASINA IN VIATA TA . SI TE-AI UITAT LA FRED SI BARNEY. PROST MAI ESTI.

    Reply
  16. Anonim says:
    February 13, 2007 at 8:35 am

    …in fond si la urma urmei totzi legiuitorii e onanisti:)))

    Reply
  17. Anonim says:
    February 13, 2007 at 9:10 am

    costa 6000 de euro nu vezi nu 3600 treiul este de la euro 3

    Reply
  18. powered by Surfing Waves

    FC Bihor

    Viorel Domocoș: „Echipa noastră are capacitatea de a juca pe două fronturi, atât în campionat, cât și în Cupa României”
    Conferința de presă de după meciul dintre FC Bihor și Farul Constanța i-a avut ca protagoniști pe antrenorul Farului, Ioan Ovidiu Sabău, respectiv antrenorul secund al FC Bihor, Viorel Domocoș.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Grav accident de circulație în Tinăud. O femeie, aflată în stare gravă a fost transportată la spital
    Incidentul s-a petrecut în dimineața zilei de joi, 20 august.

    România

    Unde se termină grija și începe controlul? ANES lansează campania „Red Flag or Not?” pe TikTok
    Violența într-o relație nu începe întotdeauna cu un gest agresiv. Uneori, primele semne apar mult mai discret: un partener care cere parolele telefonului, controlează fiecare ieșire, devine excesiv de gelos sau încearcă să rupă legăturile celuilalt cu familia și prietenii.

    BIHON CAO

    Întrerupere alimentare cu apă Oradea, zona Republicii, Piața București, Ștefan cel Mare

    BIHON CAO

    Se întrerupere alimentare cu apă în Oradea pentru zonele Piața București, Săvineștilor, Berzei și Ștefan cel Mare

    BIHON CAO

    De unde a venit apa fierbinte din Valea Nimăiești? Compania de Apă Oradea face publice primele constatări

    România

    Waze, în vizorul autorităților: dispar alertele despre poliție? Ce se întâmplă în România
    Alertele din Waze care îi avertizează pe șoferi cu privire la prezența echipajelor de poliție au devenit din nou subiect de discuție în România.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Trei bărbați, printre care un italian stabilit în Oradea, trimiși în judecată pentru trafic cu canabis și cocaină
    Procurorii DIICOT Oradea au dispus trimiterea în judecată a trei bărbați, printre care un cetățean italian stabilit în reședința Bihorului și aflat în prezent pe lista urmăriților național, într-un dosar de trafic de droguri de risc și de mare risc.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    ADVERTORIAL
    Comunicat de presă COMUNA SÂNMARTIN
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X