Un avion aparţinând companiei low-cost Blue Air, care venea din Bucureşti, a ratat ieri aterizarea pe Aeroportul Internaţional Arad şi a ieşit de pe pistă mai bine de 7 metri. Avionul mergea spre Valencia şi avea escală la Arad.
Nici unul dintre pasageri nu a fost rănit, toţi fiind transportaţi la Timişoara, unde au fost îmbarcaţi într-un alt avion. Până ieri seara, avionul nu a fost mutat din locul în care a aterizat, fiind aşteptată sosirea experţilor din Bucureşti. Echipa de anchetă din Capitală a sosit în jurul orei 19.30.
Din momentul producerii incidentului, aeroportul arădean a fost închis, alte cinci curse care erau aşteptate pe aeroport fiind deviate pe Timişoara sau spre alte aeroporturi.
Dan Bălăcel, directorul Aeroportului Arad, spera că aeroportul va fi redeschis rapid, alte două curse fiind aşteptate să aterizeze aseară. „Î n momentul aterizării, avionul a ieşit din pistă vreo 7-8 metri. Pasagerii au fost duşi în autogară fără nicio problemă, iar apoi au fost îmbarcaţi spre Timişoara, unde îi aştepta un alt avion”, a prezentat incidentul managerul bazei.
În avion erau 64 de pasageri de la Bucureşti, iar alţi 75 de oameni aşteptau să se îmbarce la Arad. Potrivit directorului, aeroportul a fost declarat închis până la scoaterea navei de lângă pistă.
Trimite articolul
X
misa_gombi 
Batman says: Cand mai scrieti articole care se refera la avioane documentati-va temeinic inainte ca sa nu confundati aterizarea cu decolarea. Daca rata avionul aterizarea cum ziceti voi atunci era accident aviatic si probabil ar fi fost ceva morti si raniti, in realitate cum am vazut la mai mult de trei televiziuni a ratat decolarea din cauza pistei inghetate si a iesit avionul in camp. E adevarat insa ca e cam greu cu termenii astia tehnici (aterizare/decolare) pentru niste “jurnalisti virtuali” ca voi.
Batman says: Ati modificat articolul spre cinstea voastra, dar totusi titlul nu prea are legatura cu cele intamplate pentru ca avionul a iesit de fapt de pe pista dupa aterizare si nu a ratat aterizarea cu ziceti voi.
cascadorul says: Corect era “a depasit pista cu 7-8m”, ca sa nu se inteleaga ca avionul a iesit de pe pista in dreapta sau in stanga.
Oricum reportajul ProTv lasa de dorit. Au luat la “cald” parerile unor pasageri care nici nu stiu cu ce se mananca un aparat de zbor, altii nici macar nu si-au dat seama ca de fapt avionul nu mai era pe pista cand s-a oprit. Iar cand o auzi pe o tarfulitza cu accent moldovenesc:”Numai in Romania se poate asa ceva” si pe alti pasageri revoltati ca merg cu AVIONUL DRAGA (nu zboara, merg) si cine e ca ei, ma intreb…. au pierdut cateva ore, au avut un serviciu de cattering in aeroport, au fost dusi la Timisoara, au luat alt avion, sa inteleg ca nu le mai plac autocarele si zecile de ore inghesuiti in scaune?
Oricum biletul nu a costat o avere. Iar aici e avantajul unei companii “low-cost”, avantajul pretului, care aduce clienti, care ajuta o companie sa mearga mai departe.
in ceea ce priveste incidentul… ehhh… se mai intampla, cauze pot fi multe: vant de spate (:D conteaza), o usoara acoperire de polei (in cazul acesta ma indoiesc: se verifica pista inainte de aterizare si decolare, sa nu existe obiecte straine(orice),acoperire cu polei , etc.etc.etc. In cazul poleiului, nu cred sa se permita aterizarea. No way!
La ProTv inclusiv la ei pe site, s-a zis ca avionul a ramas intr-o pozitie ce nu permite aterizarea si decolarea niciunui avion pe Arad. Nu au precizat ce pozitie,iar asta te duce cu gandul la “cine stie cum s-o intors ala”. Orice aeronava …mare, trebuie sa aibe loc in fata ca in cazul unei ratari (se-ntampla) sa poata din nou decola fara sa se gandeasca…. “oare trec peste avionul din capatul pistei?” Sau poate nu il tin franele si pe el: atunci? Sa aterizezi peste avionul care stationeaza…. cam dificil… avanad in vedere ca avionul iesit se afla in capul pistei, riscand astfel sa aterizeze luuuuuuuuung si sa iasa si el.
La fel cu decolarea: Luam ipoteza 1, se decoleaza de langa avionul “bolnav”…care… ceva avarii va suferii cu siguranta din cauza jetului, avand in vedere ca se afla in spatele avionului ce decoleaza. La fel o decolare din capatul opus: daca trebuie sa anulezi decolarea (nu se stie niciodata, se intampla….raar, dar se mai intampla)… ai spatiu in fata? Nu, dar ai in schimb un alt avion cu rezervoarele din aripi pline de combustibil (cel din centru ar trebui sa fie aproape gol 😀 )
E chestiune de siguranta, nu se stie niciodata… si incidentul asta bine ca a ramas doar atat… doar niste nervi pe pasageri. Avionul nu poate fi mutat pana nu se determina cauza cu o ancheta: sa spunem ca doar asa se poate face zborul mai sigur decat este… doar ca sa nu se mai repete. Pasageri frustrati? Hmpf…. au ce povestii la nepoti si vecini “Ce fricaaaa…” nici nu cred ca avea vreo 15km/h… iar altii nici nu si-au dat seama.
Oricum mai bine decat sa stea eu stiu cate ore (30? habar nu am, aproximez si eu) intr-un autocar puturos.
Scuzati deranjul, toate cele bune
“Invata din greselile altora, nu o sa traiesti sa le faci tu pe toate” -maxima din aviatie
Anonimus says: Interesante comentarii. Tot ce pot sa spun. Avionul a ajuns la Arad unde pilotilor li s-au dat (neintentionat, mai mult ca sigur)informatii gresite despre starea pistei, asa ca au continuat apropierea si aterizarea normal, standard. Cand au inceput sa franeze avionul – surprizaaaa. Probabil le mai trebuia doar o mica bucata de pista. Oricum iesirea a fost “safe”. De altfel s-a si vazut dupa comentarii. Cam asta am dedus eu cu logica mea din tot ce s-a difuzat pe la televizor. Poate gresesc, dar daca reluati stirile si aveti putine cunostinte de psihanaliza, cine stie, poate ajungeti la aceeasi concluzie.
