Noul material, folosit în compusul benzii de rulare a anvelopei, promite să aducă un impact considerabil asupra sustenabilității în industria anvelopelor. Potrivit Nokian Tyres, această inovație integrează până la 93% materiale regenerabile și reciclate, un pas important către reducerea amprentei de carbon a produselor sale. De asemenea, anvelopa-concept Nokian Tyres Betula a fost testată cu succes în condiții extreme, în centrele de testare din Ivalo, Laponia și Nokia, Finlanda, utilizând designul benzii de rulare a anvelopei de iarnă fără crampoane Hakkapeliitta R5, cu rezultate promițătoare.
Teemu Soini, Vicepreședinte al departamentului Inovații și Dezvoltare de la Nokian Tyres, subliniază: „Încă de la început, potențialul materialului pentru producția de anvelope a fost evident. Anvelopa-concept Nokian Tyres Betula confirmă aplicabilitatea sa și conturează perspective pentru utilizare la scară comercială în viitor. Mai mult, materialul nu este doar sustenabil, dar conform testelor noastre, poate chiar să îmbunătățească performanța anvelopelor.”
Această inovație face parte dintr-un obiectiv mai amplu al Nokian Tyres: creșterea proporției materialelor reciclate și regenerabile în producția de anvelope până la 50% până în 2030. Compania își propune să stabilească noi standarde de responsabilitate față de mediu în întreaga industrie a anvelopelor. Un factor esențial pentru succesul acestui proiect îl reprezintă parteneriatele puternice, cum este colaborarea cu Reselo.
Josefin Larsson, CEO al Reselo, explică importanța acestui parteneriat: „Pentru Reselo, acest parteneriat reprezintă mult mai mult decât un proiect tehnic de dezvoltare. Avansarea colaborării cu Nokian Tyres la nivelul următor este pentru noi un motiv de mare mândrie. Coaja de mesteacăn este un flux secundar al industriei forestiere, disponibil în cantități mari în țările nordice, iar pas cu pas lucrăm împreună pentru produse mai performante și mai sustenabile, având circularitatea în centrul procesului.”
Colaborarea dintre Nokian Tyres și Reselo a început în 2023, când compania de științe biomateriale a câștigat competiția Nokian Tyres FAST RACE BIG CHANGE, dedicată inovațiilor sustenabile în domeniul anvelopelor. În 2024, cele două entități au semnat un acord de dezvoltare pentru continuarea perfecționării materialului regenerabil, cu scopul de a-l implementa în producția comercială de anvelope. Această colaborare va continua și după lansarea anvelopei-concept, iar testele și dezvoltările suplimentare vor sprijini evoluția acestei tehnologii.
Trimite articolul
XBUN – E OK – INREBAREA CARE SE IMPUNE TOTUSI , ESTE : DE UNDE ATITA COAJA DE MESTEACAN ?
Faceti anvelope si cu aloe vera ca sa fie mai delicate si mai fine?