Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR), alături de alte şapte organizaţii profesionale, contestă public declaraţiile recente ale vicepreşedintelui ASF, Sorin Mititelu, potrivit cărora piaţa RCA ar funcţiona „în parametri normali”.

Nemulţumirile sunt exprimate într-o scrisoare deschisă adresată conducerii ASF şi într-un comunicat transmis marţi de către COTAR. Semnatarii – printre care UGIR 1903, Federaţia Europa, APTE 2000, FNCOTR, FNSSR şi CNTR – susţin că realitatea din piaţă contrazice radical discursul instituţional.

„Considerăm că aceste afirmaţii reprezintă o sfidare la adresa realităţii economice trăite zilnic de milioane de români şi de companiile de transport. Discursul oficial de la vârful ASF este contrazis brutal de situaţia din teren, unde falimentele marilor jucători (City Insurance şi Euroins) au fost decontate exclusiv de populaţie şi de firmele româneşti”, afirmă COTAR.

Potrivit organizaţiei, efectele prăbuşirii celor doi mari asigurători s-au reflectat direct în costurile suportate de şoferi şi transportatori. După aceste falimente, preţurile poliţelor RCA ar fi crescut cu până la 300%, fără o justificare clară în evoluţia daunelor sau a costurilor reale. Mai mult, după eliminarea plafonării tarifelor, în 2025, scumpirile ar fi continuat, ajungând la majorări suplimentare de până la 50%.

„Astăzi, asistăm la creşteri lunare, lipsite de orice justificare economică sau actuarială transparentă”, avertizează reprezentanţii transportatorilor, care pun sub semnul întrebării modul în care ASF îşi exercită atribuţiile de supraveghere.

Un alt punct sensibil semnalat de organizaţii este funcţionarea mecanismului Bonus-Malus, care, în opinia acestora, ar fi fost golit de conţinut. Diferenţele dintre ofertele asigurătorilor pentru acelaşi risc pot ajunge, spun ei, până la 300%.

„ASF ar fi trebuit să supravegheze piaţa pentru a nu se ajunge la actualul haos care a eliminat, practic, mecanismul Bonus – Malus, înlocuindu-l cu un mecanism de tip ‘japcă’”, se arată în comunicat.

COTAR atrage atenţia şi asupra impactului social al scumpirilor, subliniind că nivelul poliţelor RCA din România a ajuns comparabil cu cel din state precum Germania, deşi veniturile sunt de aproximativ cinci ori mai mici. În acest context, costul unei poliţe RCA poate reprezenta, pentru un pensionar, echivalentul a două luni de pensie.

„Aceasta nu mai este doar o problemă de piaţă. Este o anomalie socială gravă şi o bătaie de joc la adresa celor peste 10 milioane de proprietari de autovehicule”, mai susţin semnatarii scrisorii.

Organizaţiile solicită ASF recunoaşterea publică a disfuncţionalităţilor din piaţă, transparenţă totală privind modul de formare a tarifelor şi intervenţii concrete împotriva abuzurilor. Printre propunerile avansate se numără şi emiterea poliţelor RCA de către o instituţie financiară românească, printr-o ordonanţă de urgenţă, posibilitate prevăzută în Legea 132/2017.