Persoanele păgubite în accidente rutiere vor avea de acum înainte un acces mai clar și mai sigur la despăgubiri, chiar și în situația în care compania de asigurări a șoferului vinovat ajunge în faliment sau este lichidată. Actul normativ – Legea nr. 202/2025, care se aplică din 6 decembrie – transpune în legislația românească o directivă europeană menită să întărească drepturile persoanelor prejudiciate în accidente produse cu vehicule, în special în contextul instabilității financiare a unor societăți de asigurare.

Până acum, Fondul de garantare avea atribuții limitate în cazul falimentelor, iar în anumite situații, persoanele păgubite se loveau de plafoane rigide sau de lacune legislative. Noua lege schimbă această realitate. Victimele accidentelor rutiere produse pe teritoriul României, care au reședința în țară, pot solicita direct Fondului plata despăgubirilor rezultate din polița RCA a șoferului vinovat atunci când asigurătorul acestuia se află în faliment sau în procedură de lichidare, inclusiv atunci când aceasta nu este legată de insolvență.

Una dintre cele mai relevante modificări vizează eliminarea plafonului de 500.000 de lei care limita până acum suma ce putea fi plătită de Fond către persoanele prejudiciate printr-o poliță RCA. În locul acestui prag fix, legea introduce un nou reper: limita maximă de răspundere a asigurătorului.

Cu alte cuvinte, Fondul va plăti despăgubirile până la cea mai mare valoare dintre limita legală aplicabilă în statul în care s-a produs accidentul și limita prevăzută în contractul RCA încheiat de șoferul vinovat. Măsura aduce România mai aproape de practicile europene și oferă o protecție financiară mult mai consistentă persoanelor afectate. Este important de precizat însă că plafonul de 500.000 de lei rămâne valabil pentru alte tipuri de creanțe de asigurare, care nu au legătură cu polițele RCA.

Legea introduce și obligația Fondului de a colabora financiar cu organisme asemănătoare din alte state membre ale Uniunii Europene. Mai exact, dacă o persoană păgubită, care locuiește într-un alt stat membru, a fost despăgubită de instituția din țara sa pentru un accident produs în România de un șofer asigurat la o firmă românească aflată în faliment, Fondul de garantare din România va trebui să ramburseze acele sume către instituția respectivă. Este un mecanism de solidaritate europeană, menit să evite situațiile în care victima rămâne blocată între jurisdicții diferite.

Pentru a face față noilor obligații, legea reglementează și un mecanism de finanțare suplimentară. În cazul în care resursele proprii ale Fondului de garantare nu sunt suficiente, acesta va putea apela la împrumuturi de stat pentru a-și acoperi plățile către persoanele prejudiciate și instituțiile externe implicate. Această prevedere urmărește să garanteze că victimele accidentelor nu vor fi puse în situația de a aștepta ani întregi pentru recuperarea prejudiciilor doar pentru că fondul nu dispune temporar de lichidități.