Acestea se prezintă, azi, într-o stare avansată de degradare, carosabilul e nemodernizat și nu există trotuare sau sistem de colectare a apelor pluviale.
În total, aceste străzi au aproape 1 km lungime.
Valoarea totală a investiției pentru cele trei străzi este de peste 4,3 milioane lei, iar durata de execuție va fi cuprinsă între 1- 3 luni, în funcție de lungimea fiecăreia.
Primarul a precizat, înainte de plen, că în Oradea, la ora actuală, sunt în execuție 30 străzi din Oradea și pentru 67 au fost întocmite documentațiile premergătoare sau sunt în achiziție. „În cursul acestui an, cam 100 de străzi din Oradea vor intra în reabilitare. Așa cum am spus de anul trecut, în acest mandat vom pune un mare accent pe asfaltarea străzilor din oraș, inclusiv în Cartierul Tineretului, unde deja au început lucrările, în Grigorescu sau pe dealuri. În acest moment mai avem aproximativ 250 de străzi sau porțiuni de străzi nemodernizate în municipiul Oradea”, a declarat edilul.
[eadvert]
Trimite articolul
X
drop says: Puturosi oradenii, nu sunt in stare sa-si asfalteze strazile. Trebuie sa vina primaria sa va faca totul.
-
Gigi Bossulică says:
Tu ți-ai asfaltat-o cumva? Sigur ai ales să te muți unde deja era asfalt să scapi de această sarcină. Sau poate locuiești la sat și nici nu ai treabă cu Oradea, doar bagi aici trolling la greu.
-
E plina tara de sate cu ulite neasfaltate, orasele distruse de iti trebuie 4×4 sa poti merge, si voi va legati de Oradea ca are strazi proaste?
-
xxx says: Dar restul de 700 de strazi asfaltate, le putem numi strazi??? Majoritatea is denivelate, peticite, iti rupi masina in capacele de canal. Aratam jalnic ca oras la capitolul asfalt, suntem mai rau ca unele sate. Asta nu vede primaria? Iar bagam banii in pietonala, apoi iar in Piata Unirii si facem poze ce bine arata orasul
Dada says: Inteleg ca este nevoie de asfalt in cartiere noi…si alea vechi care nu au vazut asfalt niciodata…da ce facem cu drumurile asfaltate de 20 de ani plin de denivelari,gura de canal care ju este la nivel…si asa mai departe?…sunt drumuri in plin oras de iti rupi masina daca circuli zi de zi…alea cand domnule Birta?
-
Dar cine te pune sa circuli zi de zi? Nu ai ce face doar sa te plimbi zilnic, esti taximetrist sau ce? Nu ai bani sa-ti repari masina sau bani de masina noua?
-
Ai centura, circula pe acolo. De asta a facut centura la 4 benzi sa te plimbi pe acolo toata ziua.
Cea mai buna investitie says: Asta e cea mai buna investiție reabilitarea tuturor străzilor din oraș, f. multe sunt într-o stare deplorabila multe din ele situate în zona 1 și 2, reabilitarea lor va schimba fata orașului, cu aducerea gurilor de canal la nivelul asfaltului, asta ar trebui sa fie prioritatea investițiilor din oraș.
-
O mare risipa si bani aruncati. Strazile nu prooduc bani. E o prostie sa investesti banii in asfaltari. Oricum viitorul e trotineta pe trotuare.
xxx says: Ati fost in Iasi sa vedeti strazi acolo? Au scos canalele in afara carosabilului, acolo nu vezi canale. In Cluj toate strazile au fundatie de beton sub asfalt, nu vezi denivelari si valuri ca in Oradea. La noi unde e fundatie de beton dupa ce se sparge se inlocuieste cu nisip si se pune asfalt, sa fie ieftin, apoi dupa 2 ani asfaltul e cu valuri. Al dracului ca noi asa ne laudam ca ne dezvoltam ca nimeni in lume, numai ca tot mai mare e decalajul si tot mai in urma suntem fata de Cluj si Iasi sau multe alte orase. Noi cand reabiltam o strada, sau introducem utilitati canalele de ce nu le putem pune pe trotuare sau langa acostament, de cet trebuie pune in mijlocul drumului? De ce in alte orase se poate face un lucru cu cap si bine?
-
cetatean says:
am putea, dar aceea costa… iar profitul mai bine se fura, decat sa fie pusa in practica 🙂 reabilitarea Cantemir-Nufarului costa 10milioane de euro, 2.5km, deci 4milioane fiecare kilometru… nici canalele Digi n-au reusit sa muta 20cm ca sa fie un trotuar intreg, fara ocolire in NISIP, ca au spart betonul si au pus nisip sub asfaltul de circa 3-5cm… atunci ce vrei pe drum? crapaturile si gaurile pe sosea au rezolvat prin punerea niste lapaturi de asfalt si gata, au pus asfaltul nou, cand vine comisia europeana nu vede ce e sub asfalt si ca in cativa ani totul v-a fi valuita si trebuie sa reparam din nou…
