cetatean says:

Da, tramvaiul este licenta Siemens, mai precis versiunea mai ieftina a tramvaielor Combino Supra / Avenio, are si toate componentele electrice, inclusiv motorul de la Siemens, dar in nume oficial nu e inclusa si numele Siemensului, Astra are licenta cumparata de la Siemens, unde Siemens este numai un subcontractor ca alte firme, gen firmele care fabrica sticlele, scaunele, etc. Oficial se numeste numai Astra Imperio BH, numai pasionatii de tramvaie spun cu Siemens in fata ca nah, e o licenta de la Siemens suna mai bine, dar nici la tramvaiele CAF Urbos de la Debretin/Budapesta, nici la turcii de la Bozankaya nu e inclusa firma de unde e licenta (Siemens Avenio M sau Bombardier Flexity).

Asta e ca si Dacia, se fabrica sub licenta de Renault, are si motor de Renault dar tot se numeste Dacia in Europa (ca in alte parte se numeste aceeasi model Renault sau Lada, etc e alta discutie)

stratimir says:

Taximetrul e chiar pe contrasens,cum spunea cineva mai sus ,si cum se scrie si in articol,pare-se ca soferului i s-a facut rau,de aici si intrarea pe contrasens.
Problema ta e nu ca esti doar “orb”,sau mai precis nu ai capacitatea de a intelege din imagini si texte,coroborat cu configuratia intersectie(vezi gmaps) ,ce pozitie are masina de taxi,acolo.
Problema ta e ca-l faci prost pe altul,fara un minm de argumente…asta se “traduce’ prin analfabetism functional,aroganta,nesimtire si…prostie in forma pura!