Aproape patru din zece mașini oprite pentru verificări au fost găsite cu deficiențe, unele dintre ele suficient de grave încât să pună în pericol siguranța rutieră. La nivel național, inspectorii RAR au verificat anul trecut 92.219 vehicule.

În urma controalelor, 38,5% dintre acestea au fost declarate neconforme, fiind identificate deficiențe tehnice majore și sau periculoase. Cele mai frecvente probleme au vizat instalația electrică de iluminare și semnalizare, emisiile poluante, punțile, anvelopele și suspensia, dar și vizibilitatea sau elementele de șasiu. Au fost descoperite inclusiv defecțiuni la sistemele de frânare și direcție, iar 4.697 de vehicule au fost considerate un pericol iminent de accident.

„Neconformitățile tehnice cel mai des întâlnite se referă, în ordine, la: instalația electrică de iluminare, semnalizare și auxiliară în aproximativ 24% dintre cazuri, emisii poluante: 20%, vizibilitate: aproximativ 10% (deficiențe la parbriz, geamuri laterale, lunetă sau oglinzi), punți, jante, anvelope și suspensie: 10%, sistemul de frânare: aproximativ 4%, zgomot excesiv: 3% și sistemul de direcție: 1,4%”, a precizat Claudiu Mija, director tehnic al Registrului Auto Român.

În județul Bihor au fost verificate 2.346 de vehicule în perioada menționată. Dintre acestea, 38,7% prezentau diferite neconformități tehnice sau probleme legate de acte, un procent aproape identic cu media națională. Șase vehicule au fost încadrate la categoria pericol iminent de accident, ceea ce înseamnă că aveau defecțiuni grave la sisteme esențiale precum frânarea, direcția sau componentele de susținere.

Tot în Bihor, 2% dintre autovehiculele controlate au avut deficiențe din sfera poluării, iar 1,8% circulau cu inspecția tehnică periodică falsă, expirată sau anulată. În urma controalelor mixte desfășurate de RAR și Poliția Rutieră în județ au fost aplicate 219 amenzi contravenționale și au fost retrase 208 certificate de înmatriculare.

La nivelul întregii țări, bilanțul controalelor din 2025 indică 26.531 de sancțiuni aplicate, 22.027 de certificate de înmatriculare retrase, 364 de vehicule imobilizate și 188 de ITP-uri anulate. În cazurile în care certificatul de înmatriculare este reținut, documentul poate fi redobândit doar după efectuarea unei inspecții tehnice specifice la reprezentanțele RAR.

Reprezentanții instituției precizează că aceste rezultate nu reflectă starea generală a parcului auto, deoarece echipajele mixte opresc în trafic în special vehiculele susceptibile de a prezenta defecțiuni. Chiar și așa, datele din Bihor transmit un semnal clar: starea tehnică a mașinilor rămâne un factor esențial pentru siguranța pe drumurile județului, mai ales într-o zonă intens tranzitată, cum este vestul țării.

„Doresc să precizez însă că toate aceste rezultate și procente nu pot și nu trebuie să fie generalizate la nivelul întregului parc auto național, deoarece selectarea și ulterior oprirea acestor vehicule se face având ca și criteriu principal existența unor indicii vizuale cu privire la neconformitatea tehnică a acestora“, a mai declarat directorul RAR.