În jurul orei 12, înainte de începerea lucrărilor a fost organizată o conferință de presă, în cadrul căreia au fost prezenți edilul Oradiei, Florin Birta, precum și reprezentanții celor două companii care vor construi pasajele, Cristina Pop din partea companiei Global Industrial și Bodgan Petriș de la Selina.

Primarul Florin Birta a susținut că proiectele pentru cele două lucrări au fost începute în 2008, de pe vremea când Ilie Bolojan era încă primar.

„Orașul Oradea a avut încă din 2008, de când domnul Ilie Bolojan a ajuns primar în municipiul nostru, o aplicare mult mai accentuată asupra infrastructurii și asupra mobilității urbane. Și atunci am început să lucrăm la proiecte care, practic, însemnau, odată cu implementarea lor, decongestionarea traficului în zonele aglomerate în oraș, pentru că ne-am dorit de fiecare dată ca oamenii, în loc să stea în trafic, în aglomerație, să poată să stea mai mult ori cu familia acasă, ori să-și facă treaba mult mai bine la locul de muncă, fără să fie stresați de drumul de acasă până în zona de serviciu”, a explicat primarul Birta.

Lucrările la pasajul din dreptul magazinului Crișul vor fi executate de firma orădeană Global Industrial, companie care a construit și pasajul de pe strada Oneștilor, care a fost inaugurat în cursul acestei săptămâni. Celălalt pasaj, din zona Gării va fi construit de compania Selina, care se ocupă în paralel și de pasajele de pe Calea Aradului, atât cel subteran, precum și cel suprateran.

Potrivit autorităților, în cadrul lucrărilor va fi nevoie ca unii copaci să fie tăiați, unii dintre ei vor fi relocați, însă în cadrul proiectului vor fi plantate și unele noi.

Ce prevede proiectul

În cadrul proiectului, 2 kilometri de bulevard vor fi reabilitate, din care aproximativ un kilometru va fi de pasaje, aici fiind incluse și rampele de urcare și de coborâre, precum și pasajul efectiv subteran de la Crișul și de la Gară. În același timp, vor fi reabilitate zona de asfalt, liniile de tramvai, iar cablurile de curent vor fi coborâte în subteran. Stâlpii de iluminat public vor fi înlocuite cu un model asemănător celui folosit pe Bulevardul Dimitrie Cantemir – Nufărul.

Valoarea totală a acestor lucrări se ridică la aproximativ 30 de milioane de euro fără TVA, din care aproximativ 20 de milioane de euro reprezintă finanțare europeană (aproximativ 60% din valoarea proiectului).

Începe construcția pasajelor de la Magazinul Crișul și Gară. Se închide circulația mașinilor și tramvaielor