UPDATE

Partea a doua a competiției a început la ora 14, după o pauză de o oră. Din păcate echipa orădeană nu a reușit să adune un punctaj la fel de bun ca și în prima rundă.

În urma tuturor probelor, campiona din acest an a ieșit echipa din Viena care a reușit să acumuleze 4300 de puncte. Pe locul 2 se află Gothenburg cu 4180 puncte iar pe locul 3 Praga cu 3630 puncte.

Oradea a reușit să se claseze pe locul al 14-lea cu 3020 de puncte.

 

UPDATE:

La pauză, Oradea se află pe locul 4 cu 1880 puncte.

Pe primele locuri se află: Zagreb cu 2450 puncte, Viena cu 1920 puncte și Praga cu 1900 puncte.

UPDATE: În Piața Unirii se simte atmosferă de festival, datorită concursului vatmanilor din Europa, TRAM EM. În completare la competiția de pe șine, în spațiul central au fost amplasate tarabe cu mâncare, gustări și băuturi, dar și spații cu mașinuțe și alte jocuri pentru copii.

De un interes deosebit se bucură unul dintre scuarurile din Piața Unirii, din vecinătatea statuii regelui Ferdinand, pe care municipalitatea nu a mai apucat să îl refacă. Copiii sunt cei mai fericiți de această scăpare, nisipul fin e cel mai bun teren de joacă. După 15 echipe, Oradea se aflp pe locul 2 la numărul de puncte. Totuși, după-amiză urmează un re-mach, care va conta mult în alegerea câștigătorilor.

 

Știre inițială

Ziua a doua din TRAM EM la Oradea a început la scena amplasată în centrul orașului, unde au fost primite cu aplauze cele 25 de echipe participante. Organizatorii au selectat pentru fiecare câte o bucată muzicală reprezentantivă, italienii au intrat, în aplauzele audienței, pe binecunoscuta Azzuro.

[eadvert]

Ucraina a fost o excepție de la regula concursului care cere echipe mixte: din cauza răbzoiului, Kievul a trimis o echipă de două vatmane. După defilarea echipelor pe scenă și după o poză de grup, directorul OTL SA Adrian Revnic a declarat deschisă competiția.

„Toată Europa e la noi acasă. Acest eveniment este unul de o importanță majoră pentru Oradea, sub foarte multe aspecte”, ne-a declarat directorul, referindu-se la beneficiile de promovare, de notorietate pe care o câștigă orașul, dar și la schimbul de experiență între operatorii de tranport relevanți din Europa.

 

Concurenții au coborât, apoi, în piață, pentru poze cu susținătorii și pentru strângeri de mână între echipe, înainte de concursul propriu zis. Conform tradiției, echipa gazdă începe prima concursul, urmată de câștigătoarea ediției anterioare, Hanovra. Oradea e reprezentată de vatmanii Karoly Eva și Leonte Onița.

În prima sesiune de concurs, echipele trebuie să parcurgă șase probe, timpul optim este sub 3 minute. Probele constau din conducerea cu viteză de 25km/h cu oprire la punct fix, biliard, stingerea unui incendiu improvizat în afara tramvaiului – acestea vor fi făcute cu o garnitură Astra – respectiv probele de gabarit – să oprească în dreptul unui manechin, cât mai aproape, dar fără să-l atingă, să oprească cu ușa 3 la punct fix și proba de bowling.

A doua sesiune conține aceleași probe, dar intrarea în concurs e în ordine inversă și se schimbă vatmanul, astfel încât amândoi membri chipei să concureze.