„Pe partea de structuri și poduri, lucrăm la plăcile de suprabetonare și la montarea ultimelor grinzi. În total, centura Beiuș va avea 3 pasaje și 4 poduri, din care, cel mai lung pod are 830 de metri și o înălțime de aproximativ 12 metri”, au scris reprezentanții Selina într-o postare pe Facebook.
Centura Beiuș are o lungime de 7,3 kilometri. Șoseaua va avea două benzi de circulație, câte una pe sens, iar profilul transversal cuprinde următoarele caracteristici: lățimea părții carosabile – 7 metri + supralărgiri, lățimea benzii de încadrare – 2 x 0,75 metri, lățimea acostamentului – 2 x 1,70 metri.
[eadvert]
Contractul a fost semnat pe 2 februarie (2023) la Beiuș, cu Drum Asfalt (Lider), Ilgaz Insaat Ticaret Anonim Sirketi, Obras Publicas y Regadios, OPR Asfalt. Valoarea contractului este de 269.464.711,29 lei, fără TVA. Durata de execuție a lucrărilor la proiectul de investiție „Varianta ocolitoare a Municipiului Beiuș” a fost stabilită la 18 luni, de la data emiterii ordinului de începere a acestora (17.02.2023).
Centura Beiuș Etapa I + Etapa II va avea în total o lungime de 9,33 de kilometri. Constructorii sunt: Etapa I: Drum Asfalt (Lider), Ilgaz Insaat Ticaret Anonim Sirketi, Obras Publicas y Regadios, OPR Asfalt și Etapa II: Drum Asfalt (Leader) și Ile Viorel Construct.
Pregătiri pentru etapa a II-a a lucrărilor
Etapa II a Centurii Beiuș, care va avea o lungime de 2 kilometri, înspre localitatea Delani, și două benzi, câte una pe sens. Drumul va face legătura între Centura Beiuș – Etapa I și DJ 764 Beiuș – Roșia – Aleșd și va asigura accesul către viitorul Parc Industrial Beiuș. Odată cu aprobarea noilor indicatori, valoarea lucrărilor ajunge la 15.589.851,59 lei, fără TVA.
Trimite articolul
X
Alexandru Ciucle says: Ce repede sare propaganda ca nu e buna, ca vine Grindeanu sa taie pamblica, huoooooooo PSD, de ra Geoana presedinte demult eram la Rusia cea pesedista.
Radu says: Cine a aprobat proiectul cu 3 pasaje si 4 poduri, ar trebui bagat la rece. Pe partea opusa nu era nevoie de nici unul si costa mai putin de un sfert din suma actuala…interese..
-
Petre says:
Vrea Bolojan sa va faca conditii normale de a circula normal dar sincer taranii din zona nu inteleg. Degeaba prostul tot prost ramane.
-
Africanu says:
Pe partea opusa a cumparat PSD-ul toate pamanturile si era la fel de scump. Doar ca acum banii au intrat in dezvoltare, pe dincolo intrau in buzunare.
tot eu 
Americanu says: Golden gheiț de Binș. Sa vada si taranii cum arata dezvoltarea, dupa intrarea in functiune a celor 3 semafoare din “oraș”.
ioio says: Imagini impresionante cu un pod facut din prefabricate… nu zice nimeni ca nu e utila centura, dar exagerarile astea sunt ceva deosebit… E un pod, construit cu utilaje si din prefabricate, atat.
Astrid says: As vrea sa inteleg si eu de ce era nevoie de acest pod.
Nu e specificat in articol si in poza nu vad vreo apa acolo.
-
-
-
Roșca says:
Sunt terenuri agricole și drumuri de exploatare,vrei să treacă peste centură ăla care ară ori frezează pământul?
-
-
-
-
Atata te duce capul Petre? La ora actuala orice femeie poate sa fac exact ceea ce face orice barbat (profesional ma refer).
E vorba de banii nostri si cred ca e normal sa fie clar ce si de ce.
-
Mihai 
xxx says: E sa va vad peste 10 ani cand podul ala va fi distrus si va necesita reparatii. Doar ca atunci nu vor ma fi fonduri UE.
