Prin aceste documente, administrația județeană încearcă să obțină, un milion de euro, pentru realizarea documentațiilor tehnico-economice necesare dezvoltării stațiunilor Vârtop și Stâna de Vale, documente necesare pentru a fi depuse când se va deschide apelul de proiecte pentru ciclul de finanțare europeană 2028- 2034.
Cererile au fost depuse de CJ Bihor săptămâna trecută.
„Am depus o fișă de proiect pentru a încerca să accesăm o finanțare de un milion de euro pentru Vârtop și una similară pentru Stâna de Vale. Obiectivul este să dezvoltăm o stațiune atractivă în toate anotimpurile, nu doar un loc unde se schiază câteva săptămâni pe an”, a declarat Mircea Mălan.
Înaintea depunerii solicitărilor pentru finanțarea studiilor și documentațiilor tehnico- economice, conducerea CJ Bihor a organizat vizite la Vârtop și Stâna de Vale, la care au participat reprezentanți ai ADR Nord-Vest, specialiști locali și o delegație din partea domeniului schiabil Jasná din Slovacia, deplasării despre care bihon.ro a scris deja.
Proprietarul domeniului, fiica acestuia, administratorul general și mai mulți experți au analizat la fața locului situația din Vârtop și Stâna de Vale. Concluzia preliminară a experților a fost că ambele locații au potențial. Urmează elaborarea unui concept de dezvoltare pentru fiecare zonă.
„Au schiat la Vârtop ca să vadă realitatea concretă, au înnoptat acolo, iar dimineața am mers din nou pe teren. Apoi am urcat la Stâna de Vale, împreună cu Salvamont-Salvaspeo. Am vrut să avem o evaluare cât mai onestă. Punctul lor de vedere a fost că fiecare dintre cele două locații are potențial de dezvoltare și au spus că vor întocmi un proiect, un concept de dezvoltare la fiecare din cele două zone, urmând ca noi să luăm o decizie.”, a explicat președintele CJ.
În paralel, ADR Nord-Vest va comanda un studiu de favorabilitate realizat de experți independenți.
„Le-am spus foarte clar, nu vrem să existe niciun dubiu privind obiectivitatea. Faceți dumneavoastră (ADR NV- n.r.) ambele studii, cu experți din afara județului, și ce iese, aceea va fi baza deciziei”, a subliniat Mălan.
Potrivit președintelui CJ Bihor, dacă ambele locații vor fi declarate fezabile, administrația va trebui să aleagă una singură.
„Dacă sunt ambele favorabile, va trebui să luăm o decizie. Dacă niciuna nu este favorabilă, nu vom dezvolta un asemenea proiect. Nu intrăm într-o aventură. Dacă vom ajunge să alegem una dintre cele două destinații și dacă fișa de proiect va fi declarată acceptată și vom primi banii pentru întocmirea documentației, vom da drumul la licitație pentru realizarea unui masterplan, a tuturor studiilor necesare, a proiectelor tehnice și după recepția acestei documentații, vom da drumul la licitație pentru execuția acestor lucrări, astfel încât la 1 ianuarie 2028 să fim pregătiți și să putem începe lucrările, dacă vom avea finanțare disponibilă, pentru că toate cheltuielile care se vor face de la 1 ianuarie 2028 încolo vor putea fi decontate.”, a precizat Mircea Mălan. Investiția estimată pentru un domeniu schiabil modern, integrat cu infrastructura necesară, este cuprinsă între 50 și 80 de milioane de euro. Aproximativ jumătate din sumă ar putea proveni din fonduri nerambursabile prin ADR Nord-Vest, iar pentru restul există discuții între ADR NV și Banca Europeană de Investiții privind acordarea de împrumuri pe termen lung pentru realizarea unor astfel de proiecte. „Noi vrem ca unul dintre cele două proiecte să fie convingător prin sustenabilitatea lui și, în mandatul următor, să-l ducem la bun sfârșit.”, a precizat președintele CJ.
Mălan a invocat și realitatea pe care o cunosc mulți bihoreni, care aleg pârtiile din Austria, Italia, Slovacia sau Polonia în detrimentul celor din județ.
„Este evident că foarte mulți bihoreni merg în alte țări unde întâlnesc condiții de schi semnificativ mai bune decât cele pe care le oferim noi astăzi. Vrem să încercăm să oprim acest fenomen și să oferim aici, în Bihor, o destinație atractivă”, a spus el.
Din discuțiile avute cu specialiștii veniți din Jasná a reieșit necesitatea ca viitorul domeniu schiabil din Vârtop trebuie să aibă pârtii dotate integral cu instalații de producere a zăpezii artificiale, instalații moderne de transport pe cablu, bazine de acumulare a apei, o parcare supraetajată și o telegondolă care să asigure accesul spre vârf.
„Toate pârtiile, fără excepție, trebuie să aibă instalații de zăpadă artificială. Dacă nu începi din noiembrie să produci zăpadă, nu poți deschide sezonul”, a arătat Mălan, invocând informațiile primite de la experții slovaci.
Conform datelor transmise de aceștia, în clasamentul turiștilor care petrec sejuri în stațiunea din Slovacia, după polonezi, românii sunt pe locul doi, iar cei mai mulți sunt din județul Bihor. Un element considerat esențial este construirea unui hotel de minimum 150 de camere, integrat cu parcarea și zona de acces la pârtii.
„Familiile cu copii nu vin la pensiuni mici. Vin la hoteluri mari, unde există spații de joacă, piscine, zone de relaxare. Dacă nu le oferi aceste condiții, stau două zile și pleacă”, a afirmat președintele CJ Bihor.
Dacă toate elementele ce vor fi prevăzute în proiect se vor materializa, Mircea Mălan a afirmat că administrarea obiectivelor ar urma să se realizeze de un operator privat, desemnat în urma unei licitații, fie printr-un parteneriat public- privat sau de o entitate pe care CJ Bihor să o înființeze în acest sens. Însă până la discuția cine va administra noua infrastructură, Mircea Mălan se gândește la etapele premergătoare și obținerea finanțării pentru documentații și, dacă lucrurile evoluează favorabil, includerea proiectului în ciclul de finanțare 2028- 2034. Președintele CJ Bihor a recunoscut că dezvoltarea haotică în zona Vârtop a creat probleme serioase, ceea ce trebuie corectat prin clarificarea situației tuturor clădirilor ridicate, unele fără autorizație. În eventualitatea în care proiectul va fi declarat fezabil, Consiliul Județean va inventaria terenurile necesare și va încerca să ajungă la înțelegeri amiabile cu proprietarii.
„Dezvoltarea necontrolată și haotică devine, în timp, cea mai mare piedică în calea dezvoltării reale. Vedeți ce s-a întâmplat la Vârtop sau la Padiș. Dacă nu rezolvăm problema construcțiilor parazitare și a terenurilor, nu putem merge mai departe. Vom discuta cu fiecare proprietar în parte. Dacă nu găsim o soluție amiabilă, legea ne permite exproprierea pentru utilitate publică. Dar cred că, dacă proiectul este bun pentru județ, vom depăși eventualele rețineri”, a avertizat Mălan.
Președintele CJ a insistat că decizia finală va fi una responsabilă și va ține cont de rezultatele expertizelor ce se vor realiza și recomandările cu privire la care din cele două stațiuni sunt întrunite condițiile de sustenabilitate și eficiență economică, care să justifice realizarea unor investiții de până la 80 de milioane de euro.
„Aceste proiecte nu au nicio legătură cu altceva decât cu interesele județului Bihor. Dacă nu sunt îndeplinite condițiile, nu vom pune Bihorul pe o direcție greșită. Dar dacă experții spun că se poate, atunci trebuie să avem curajul să facem lucrurile la standarde europene”, a conchis Mircea Mălan.
Citiți principiile noastre de moderare aici!