BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Covid la OTL - 9 controlori în izolare, ceilalți verifică doar în stații

Covid la OTL - 9 controlori în izolare, ceilalți verifică doar în stații

De Cristina Ghilea
la 8 October 2020 10:44
7 Comentarii

Covid la OTL - 9 controlori în izolare, ceilalți verifică doar în stații

8 October 2020 10:44
La adăpostul anonimatului, un orădean acuză conducerea OTL SA că ar fi tăinuit situația și că nu ar dota angajații cu suficient echipament de protecție. Directorii OTL: acționăm în funcție de ce ne cere DSP, nu dispunem testări de capul nostru.
Scris de Cristina Ghilea - La adăpostul anonimatului, un orădean acuză conducerea OTL SA că ar fi tăinuit situația și că nu ar dota angajații cu suficient echipament de protecție. Directorii OTL: acționăm în funcție de ce ne cere DSP, nu dispunem testări de capul nostru.

Trimite articolul

X

Un email anonim, trimis pe adresa presei locale și centrale atrage atenția asupra apariției Covid 19 între angajații societății locale de transport în comun, „o infectare care până acum, a fost tratată de conducere într-un mod neserios ducând astfel la înmulțirea cazurilor atât la angajați cât și la călători”.

În replică, conducerea OTL SA spune că e vorba de un unic caz și că a acționat prompt, conform celor dictate de Direcția de Sănătate Publică.

Fără testare

„Angajații nu au fost niciodată trimiși să își facă un test Covid, chiar dacă ei sunt cei mai expuși la contactarea noului virus, fiind 8 ore, 5 zile din 7 și uneori chiar și 7 zile din 7, la locul de muncă fără a primi măști, dezinfectanți și mănuși, și dacă au primit, a fost doar la începutul pandemiei. Caseritele, controlorii dar și personalul nu este testat în fiecare zi cu termometrul, așa cum ar fi normal”, scrie reclamantul anonim.

Răspunsul conducerii OTL SA, oferit de directorul economic Romeo Nica, e că „controlorii au primit zilnic măști, mănuși și dezinfectant. Noi, i-am controlat să vedem dacă le folosesc, am găsit pe unii care nu poartă mănuși care au acuzat dermatite, dar pe miciunul fără mască. Se dă masca la intarea în schimb, dacă unul a vrut mai multe, a putut lua. Nu știu să fi fost o problemă cu asta. Nu avem cazuri de Covid între șoferi și vatmani, se știe că ei sunt izolați în cabine și nu interacționează cu alții în timpul serviciului. Eu vreau să amintesc că noi am testat cu termometrul cu infraroșu de la bun început, când încă nici în vamă nu era instituită măsura. E o răutate să spui că nu verificăm personalul la temperatură”, insistă el.

Nica admite că OTL SA nu a făcut testări în masă. Practica e uzuală în Oradea, între companiile mari, dar de regulă se face după apariția primelor cazuri între angajați. „Noi testăm după cum avem instrucțiuni de la DSP, nu ne apucăm să ne jucăm de-a testarea, de capul nostru. Țin să reamintesc călătorilor că noi dezinfectăm mijloacele de transport în comun de cel puțin două ori pe zi”, mai spune directorul.

Cazuri între controlori

Reclamantul anonim insistă că există cazuri confirmate de infectare cu Covid între controlori „doar la un schimb, însă celălalt schimb este prezent prin stațiile de tramvai și autobuze chiar dacă în decursul săptămânii trecute toți au avut contact cu o persoană confirmată Covid. Se plimbă prin stații doar pentru a face călătorii să își cumpere bilete, însă nu sunt conștienți că la rândul lor pot fi infectați, transmițând virusul și la călători”.
El consideră că „toți angajații ar trebui să fie în izolare atât pentru sănătatea lor și cât pentru a cetățenilor din jurul lor” și acuză că „DSP-ul știe de situația lor, însă conducerea OTL nu a avut nici acum o reacție la acest subiect, chiar seful controlorilor a pus la indoiala izolarea lor”.

Anonimul mai zice că „cel care este infectat a fost prezent printre călători în ziua de luni, camerele de supraveghere pot să confirme acest lucru”.
Directorul Nica precizează că „fratele unui controlor a fost depistat pozitiv, duminică, probabil. Controlorul nostru a făcut testul și a ieșit pozitiv. Ancheta DSP a stabilit că trebuie să intre în izolare opt dintre cei nouă de pe primul schimb, dar noi, conducerea am considerat că e mai bine să fie izolați toți nouă. Vor sta izolați până în 18 octombrie”.

Controlorilor de pe celălalt schimb li s-a limitat munca – nu mai au acces în mijloacele de transport în comun în mers, verifică biletele în stații și fac mentenanța aparatelor POS pentru bilete la capătul de linie.

Trimite articolul

X
Taguri:
controlori ,
coronavirus ,
covid ,
oradea ,
otl

7 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. zsizsi says:
    October 8, 2020 at 12:05 pm

    Cei din stații ce verifică? Au ei competență acolo să mă verifice dacă am bilet valabil la coborâre? Dacă nu vreau să mă opresc, nu mă poate obliga sau să mă ia de mână cu forța. Sunt pe domeniu public și nu în tramvai, am dreptul la libera circulație. Dacă ne luăm după lege, mă poate opri pe strada Republicii pe pietonală un controlor să îmi ceară bilet, iar eu sunt obligat după lege să îi prezint biletul, chiar dacă am călătorit anul trecut. Legea nu prevede și locul unde sunt obligat să prezint biletul.

    Reply
    • Un catățean says:
      October 8, 2020 at 1:29 pm

      Măi, cu tot respectul, dar sunt și eu curios, în țara asta mai are vreun cetățean vreo responsabilitate? Că aud și citesc de la toată lumea că au și cer drepturi, libertăți. Dar responsabilități mai are cineva?

      Reply
      • claudiu says:
        October 8, 2020 at 2:04 pm

        zsizsi are dreptate, nu poti fi oprit in statie, responsabilitatea la care faci apel se manifesta atunci cand intri prin fata, autobus, tramvai, prezinti (arati) biletul, abonamentul conducatorului, validezi bilet, abonament, iar la coborare se folosesc scarile din mijloc si spate,
        astea sunt responsabilitatile cetatenilor ce folosesc mijloacele de transport in comun

        Reply
      • zsizsi says:
        October 8, 2020 at 3:56 pm

        Nu vreau să fentez, sau să învăț pe alții să fie șmecheri, doar legea este prea generală, nu este destul de explicită să definească exact unde pot fi tras la răspundere de către controlori.

        Reply
  2. Bravos says:
    October 8, 2020 at 1:55 pm

    “Controlorilor de pe celălalt schimb li s-a limitat munca – nu mai au acces în mijloacele de transport în comun în mers, verifică biletele în stații și fac mentenanța aparatelor POS pentru bilete la capătul de linie.” Și cum ajung la capătul de linie?

    Reply
    • pnlizsh*t says:
      October 8, 2020 at 5:31 pm

      cu trotineta. Otl se specializeaza in trotinete mai nou. Se vede ca e conducere liberala (si) la otl, profesionalism, total

      Reply
  3. Mari says:
    October 8, 2020 at 4:06 pm

    Stau în stații pe post de sperietoare, pe înțelesul tuturor, pentru ca văd comentarii aiurea.

    Reply
  4. powered by Surfing Waves

    Educație

    Dacă ar fi copilul tău, ai accepta că are nevoie de ajutor? În școlile din Bihor există peste 2.000 de copii cu CES
    Niciun părinte nu vrea să audă că propriul copil are nevoie de un sprijin diferit față de ceilalți. Unii amână evaluarea, alții se tem de cele trei litere, CES, dar și de eticheta pe care cred că o vor pune asupra copilului. Numai că timpul pierdut poate însemna luni sau ani în care copilul rămâne fără ajutorul care l-ar putea face să învețe în ritmul lui și să nu ajungă să creadă că pur și simplu „nu poate”.

    Cultură

    „Higheghe și vin” se extinde: ediția a doua a evenimentului ajunge la Marghita, Oradea și Beiuș
    Spre deosebire de prima ediție, desfășurată doar la Oradea, manifestarea din acest an ajunge și la Marghita și Beiuș, aducând tradițiile mai aproape de comunitățile din județ.

    România

    Călin Georgescu: Misiunea mea a fost să deconspir tot sistemul! Inclusiv pe George Simion la final (stenograme)
    Călin Georgescu a fost interceptat de anchetatori în timp ce îi mărturisește complicelui său din dosarul de înșelăciune, Ionel Rusen, că 'misiunea mea a fost să deconspir tot sistemul! Inclusiv pe George Simion la final', discuția având loc în luna mai 2025.

    BIHON CAO

    Întreruperea furnizării apei în municipiul Beiuș

    BIHON CAO

    Anunț privind întreruperea furnizării apei potabile în mai multe zone din Oradea

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă străzile Plantelor și Mălinului

    Cultură

    „Faust” la 100 de ani: TIFF Oradea readuce la viață „Faust” al lui Murnau, cu o coloană sonoră nouă, interpretată live
    Andrei Bobiș semnează muzica live pentru cine-concertul „Faust”, care va avea loc la Sinagoga Sion.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Probleme cu vaccinul BCG în România. Vești bune pentru nou-născuții din Bihor
    Nou-născuții din Bihor pot fi vaccinați în continuare împotriva tuberculozei, în ciuda problemelor apărute la nivel național cu achiziția vaccinului BCG.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Cum s-a produs accidentul de pe DN 19, între Biharia și Satu Nou, unde două persoane au rămas încarcerate
    Luni, 21 septembrie, în jurul orei 20:15, polițiștii Serviciului Rutier Bihor - Biroul Drumuri Naționale și Europene au fost sesizați prin 112 despre producerea unui accident rutier pe DN 19, între localitățile Biharia și Satu Nou.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X