BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Mica publicitate
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi de interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Cum funcționează cu adevărat suspensiile și când merită să investești într-o bicicletă full suspension

Cum funcționează cu adevărat suspensiile și când merită să investești într-o bicicletă full suspension

la 24 June 2025 13:07 Reactualizat la: 24 June 2025 16:10

Cum funcționează cu adevărat suspensiile și când merită să investești într-o bicicletă full suspension

24 June 2025 13:07 Reactualizat la: 24 June 2025 16:10
Când cobori cu viteză pe o pantă abruptă și simți cum bicicleta pare să plutească peste pietre și rădăcini, nu trăiești magie – trăiești fizică aplicată la cel mai înalt nivel!
Când cobori cu viteză pe o pantă abruptă și simți cum bicicleta pare să plutească peste pietre și rădăcini, nu trăiești magie – trăiești fizică aplicată la cel mai înalt nivel!

Trimite articolul

X

O bicicletă full suspension nu este doar un capriciu pentru cei mai pasionați dintre noi, ci o demonstrație fascinantă de principii mecanice care transformă forțele brute ale naturii în experiențe sigure și memorabile.

Pentru a înțelege cu adevărat ce cumperi când optezi pentru o bicicletă MTB cu suspensie completă, trebuie să privești dincolo de aspectul estetic și să explorezi un pic legile fizicii care guvernează fiecare componentă. Când roata din față lovește o piatră, se generează o forță de impact care, în absența suspensiei, se transmite direct prin cadru către corpul tău. Această energie trebuie să meargă undeva – fie se disipează prin suspensie, fie ajunge în brațele și umerii tăi sub forma unui șoc neconfortabil.

Suspensiile funcționează pe principiul conservării energiei, transformând energia cinetică a impactului în energie potențială elastică, care apoi se eliberează controlat. Arcul absoarbe și stochează energia, în timp ce damperul (amortizorul) controlează viteza cu care aceasta se eliberează, prevenind mișcările necontrolate. Această combinație creează ceea ce inginerii numesc “control al masei neamortizate” –, adică roțile rămân în contact cu solul mai mult timp, oferindu-ți mai multă tracțiune și control.

Matematica aderenței: de ce tracțiunea contează mai mult decât crezi

Tracțiunea nu este nici ea doar o chestiune de confort – este o ecuație precisă care determină cât de rapid și cât de sigur poți naviga pe teren. Când o roată pierde contactul cu solul, chiar și pentru fracțiuni de secundă, coeficientul de fricțiune devine zero. O bicicletă full suspension menține contactul roții cu terenul prin ceea ce fizicienii numesc “timpul de contact optimizat”.

Într-o situație tipică de mountain biking, forțele care acționează asupra bicicletei tale includ greutatea corporală, accelerația gravitațională, forțele centrifuge în viraje și impacturile variabile ale terenului. O bicicletă MTB fără suspensie posterioară transferă toate aceste forțe direct prin punctele de contact rigide, creând o experiență haotică în care pierzi constant aderența. Suspensiile redistribuie aceste forțe pe intervale de timp mai mari, reducând vârfurile de presiune și menținând un echilibru dinamic.

Fenomenul poate fi explicat prin legea a treia a lui Newton: pentru fiecare acțiune există o reacție egală și opusă. Când roata lovește un obstacol, obstacolul “lovește înapoi” cu

aceeași forță. O bicicletă full suspension nu elimină această forță, ci o gestionează prin intermediul sistemului de amortizare, transformând un impact brusc într-unul progresiv și controlabil.

Geometria stabilității: cum poziția schimbă totul

Designul unei biciclete MTB cu suspensie completă nu este aleatoriu – fiecare unghi și măsurătoare reflectă calculele precise ale inginerilor pentru a optimiza comportamentul dinamic. Centrul de greutate se modifică constant în timpul mersului, iar suspensiile permit acestor modificări să fie gestionate fără a compromite stabilitatea.

Când accelerezi, greutatea se transferă spre roata din spate, iar suspensii posterioară comprimă pentru a menține roata în contact cu solul. La frânare, procesul se inversează – greutatea se deplasează înainte, iar suspensii frontală intră în acțiune pentru a preveni transferul excesiv de greutate. Această redistribuire dinamică explică de ce o bicicletă full suspension oferă performanțe superioare în condiții variabile de teren.

Eficiența pedalării, adesea citată ca dezavantaj al suspensiilor, este de fapt o chestiune de tunning corect. Suspensiile moderne utilizează sisteme de linkage care minimizează pierderea energiei prin ceea ce se numește “anti-squat” – designul geometric care contracarează tendința suspensiei de a se comprima sub forța pedalării.

Când analizezi o bicicletă MTB din perspectiva fizicii, realizezi că nu cumperi doar un mijloc de transport – investești într-un sistem complex de gestionare a forțelor care transformă terenul ostil într-o experiență fluidă și controlabilă. Suspensiile nu sunt doar un moft, ci instrumente precise care aplică principii științifice pentru a-ți extinde capacitățile fizice și a-ți mări plăcerea de a pedala pe trasee dificile.

Advertorial CH 26082

Trimite articolul

X
Taguri:
emag ,
susoensii
0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Cocaină și „cristal” din Germania, aduse prin curieri și droguri plasate prin „dead-drop”. 4 bărbați au fost arestați
    Tribunalul Bihor a emis mandate de arestare pentru 30 de zile pe numele a patru bărbați cu vârste cuprinse între 22 și 41 de ani, cercetați de procurorii DIICOT și polițiștii Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Oradea, pentru trafic de droguri de mare risc.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Clădirea Bazar Madach Imre a primit avizul de clasare ca monument istoric de importanţă naţională din partea Ministerului Culturii
    Clădirea a intrat în Programul multianual pentru realizarea lucrărilor de protejare şi intervenţie asupra clădirilor cu valoare cultural arhitecturală situate în „Ansamblul urban - centrul istoric Oradea”.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Trei perechi de trenuri între Salonta și localitatea Kötegyán, Ungaria, înlocuite de autobuze
    Potrivit unui comunicat postat de Primăria Salonta pe pagina de socializare, din cauza lucrărilor de reparație a căii ferate, temporar, în intervalul orar al desfășurării lucrărilor, pe ruta Salonta- Kötegyán, Ungaria, circulă autobuze în locul trenurilor.

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    Mapamond

    Andrew, fratele regelui Charles al III-lea, a fost arestat
    Poliția britanică l-a arestat pe fratele mai mic al regelui Charles, Andrew Mountbatten-Windsor, sub suspiciunea de comportament necorespunzător într-o funcție publică din cauza legăturilor sale cu infractorul sexual condamnat Jeffrey Epstein, a relatat joi BBC TV, preluat de Reuters.

    România

    Bolojan: În două-trei săptămâni vom afla dacă am pierdut fondurile aferente jalonului privind pensiile magistraților
    Premierul Ilie Bolojan a declarat miercuri că imediat ce proiectul privind pensiile magistraților va deveni lege, prin promulgare și publicare în Monitorul Oficial, Guvernul va continua dialogul cu Comisia Europeană, astfel încât România să nu piardă cele 230 de milioane de euro, granturi din PNRR, fonduri aferente acestui jalon.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Lucrările la noua creșă din Oșorhei avansează. Noul obiectiv, inclus într-un complex de 18.000 mp
    Lucrările la noua creșă din Oșorhei, care va fi pe Str. 316, nr. 4, avansează într-un ritm alert, începerea investiției având loc în luna sfârșitul lunii iunie 2025.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X

    Bihon.ro logoPentru noi, confidențialitatea Dvs. este importantă

    Noi și partenerii noștri utilizăm tehnologii, cum ar fi modulele cookie, și vă procesăm datele cu caracter personal, precum adresele IP și identificatorii cookie, pentru a personaliza anunțurile publicitare și conținutul în funcție de interesele dvs., pentru a măsura eficiența anunțurilor și a conținutului și pentru a obține informații despre publicul care a văzut anunțurile și conținutul. Faceți clic mai jos pentru a vă da consimțământul privind utilizarea acestei tehnologii și procesarea datelor dvs. cu caracter personal în aceste scopuri. Vă puteți răzgândi și puteți schimba opțiunile în orice moment, revenind la acest site.