Așa numitul drum expres din Oradea, cum e cunoscută șoseaua de la baza dealurilor, va intra în monitorizarea specialiștilor geoexperți, pe o perioadă de 3 ani. Primăria a lansat, în vinerea dinaintea Crăciunului, licitația pentru atribuirea contractului de supraveghere, în valoare de 460.000 de lei.

„Vrem să ne asigurăm că lucrurile sunt în regulă, de aceea se va face urmărirea lucrării. Sub forma asta nu s-a mai făcut, dar au fost mai fost experți care au spus că lucrurile sunt în regulă la momentele respective, însă toți au recomandat monitorizare. Noi am mai scos la licitație acest pachet, dar ofertele depuse nu au fost conforme. Acum se reia procedura”, transmite Marius Moș, șeful Direcției Managementul Proiectelor cu Finanțare Internațională din Primărie.

Fisuri în drum, în 2015

Șoseaua a fost construită în contul unui proiect cu finanțare internațională, ca „drum transfrontalier de legătură Oradea – Biharkeresztes”. Contractul datând din 2014 prevede o perioadă de cinci ani de garanție, acordată de constructor, de la data procesului verbal de recepție la terminarea lucrărilor.

[eadvert]

„Având în vedere faptul că s-a constatat existența unor fisuri longitudinale și transversale în platforma drumului în zona km 0+475 – km 1+000, s-a impus realizarea unei expertize tehnice pentru identificarea cauzelor apariției acestor fisuri, precum și măsurile necesare pentru remedierea situatiei, atât la platforma drumului, cât și în zona de amonte a acestuia, ca posibilă sursă cauză a deficiențelor apărute. Pentru segmentul pe care au apărut fisurile s-a întocmit un proces verbal pentru o parte din lucrare finalizată, fiind datată în 23.12.2015”, se arată în prezentarea lucrării, așa cum fost postată pe SEAP.

După studii și vizite tehnice în teren, experții au ajuns la concluzia că e necesară monitorizarea pe o perioadă de 3 ani, „care are scopul de a asigura informația cu privire la comportarea structurilor în incidență cu versanții adiacenți si va avea ca rezultat interpretarea datelor preluate de pe traseul Drumului Rapid, zona dealului Ciuperca și versanții învecinați, între km 0+400 și km 1+075. Prin urmare, se impune achiziționarea serviciilor de urmărire specială a lucrărilor de drum realizate prin proiectul „Descongestionarea traficului rutier şi îmbunătăţirea mobilităţii populaţiei pe coridorul transfrontalier de legătură Oradea-Biharkeresztes” în zona Dealului Ciuperca, în vederea urmăririi fisurilor ce pot apărea în platforma drumului și implicit, a prevenirii agravării fenomenelor de alunecare generate de Dealul Ciuperca, aflat în amonte de Drumul Rapid”, se mai arată în documentația licitației.

Montarea sistemelor, urmărirea și interpretarea informațiilor

Prin această licitație, Primăria Oradea cumpără lucrări în mai multe etape. Prima ar fi aceea ca specialistul să elaboreze, pe baza datelor din teren și în acord cu achizitorul, proiectul privind amplasarea sistemelor de monitorizare geotehnică si geodezică necesare. De asemenea, prin proiectul de monitorizare se va stabili o valoare de alertă care va fi transmisă persoanelor responsabile. În urma acceptului scris din partea achizitorului pentru proiectul propus, prestatorul va trece la etapa următoare.

În etapa a II-a, prestatorul va amplasa sistemele de monitorizare geotehnică și geodezică în perimetrul vizat, după care, în etapa III-a, se vor face măsurători în vederea monitorizării. În urma fiecărei măsurători, prestatorul va prezenta Primăriei raportul. De asemenea, într-o etapă ulterioară, specialiștii vor interpreta datele obținute din punct de vedere geotehnic-geodezic, cât și geodinamic/

Licitație pentru monitorizarea mișcării terenului în zona drumului expres

Foto: google maps