Ministerul Mediului a anunțat că lansarea programului va avea loc în acest an, fără modificările privind originea autovehiculelor eligibile, pentru a evita întârzieri care ar fi afectat atât beneficiarii, cât și piața auto.

Potrivit reprezentanților ministerului, criteriul care prevedea ca mașinile eligibile să fie fabricate în Spațiul Economic European sau în state semnatare ale Tratatului mediteranean a fost amânat. Decizia a fost luată după consultări cu autoritățile europene, care au indicat că introducerea unei astfel de condiții necesită proceduri suplimentare la nivelul Uniunii Europene. Aplicarea noilor reguli ar fi întârziat debutul programului cu cel puțin trei luni.

Ministerul Mediului precizează că va continua dialogul cu instituțiile europene pentru ca aceste criterii să poată fi introduse, începând cu ediția Rabla din 2027.

Pentru ediția din 2026 destinată persoanelor fizice, Guvernul a alocat un buget de 300 de milioane de lei. Valorile ecotichetelor rămân identice cu cele acordate în ultima sesiune din 2025.

Astfel, cei care aleg să cumpere un autoturism nou 100% electric sau un model echipat cu pilă de combustie pe bază de hidrogen vor putea primi un sprijin financiar de 18.500 de lei. Pentru achiziția unui automobil plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice, ecotichetul va fi de 15.000 de lei.

În cazul vehiculelor hibride, finanțarea acordată va fi de 12.000 de lei, iar pentru autoturismele cu motoare termice, inclusiv cele alimentate cu GPL sau GNC, precum și pentru motociclete, valoarea sprijinului rămâne la 10.000 de lei.

Ministerul Mediului a precizat că și criteriile de eligibilitate vor fi păstrate în forma aplicată la ultima sesiune Rabla pentru persoane fizice, desfășurată în baza ghidului aprobat în 2025.

Autoritățile urmează să publice în perioada următoare calendarul oficial al programului și toate detaliile privind înscrierea beneficiarilor.

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a explicat că prioritatea instituției este lansarea programului într-un termen cât mai scurt, fără a crea blocaje pentru persoanele care intenționează să își cumpere un autoturism nou.

Potrivit acesteia, introducerea criteriilor privind proveniența vehiculelor ar fi necesitat analize suplimentare și ar fi întârziat considerabil demararea programului. Din acest motiv, ministerul a ales să păstreze regulile deja cunoscute pentru ediția din 2026, urmând ca discuțiile tehnice cu autoritățile europene să continue, astfel încât noile condiții să poată fi aplicate începând cu anul viitor.