El pune asta în antiteză cu modelul anterior, al guvernării social-democrate, când creșterea era bazată pe consum.

[eadvert]

Printr-o declarație de presă, deputatul transmite că „la mai puţin de nouă luni de la preluarea guvernării, perioadă în care a fost nevoit să gestioneze cu responsabilitate şi criza sanitară provocată de pandemia globală cu Covid-19, temperând semnificativ, prin măsurile adoptate, efectele ei devastatoare pentru mediul economic, Guvernul PNL şi-a asumat un ambiţios „Plan naţional de investiţii şi relansare economică” care eşalonează şi prioritizează investiţii de 100 miliarde euro pe toată durata exerciţiului financiar multianual al Uniunii Europene 2020-2027”.

Altă paradigmă

Noua paradigmă de creştere economică asumată de PNL prevede abandonarea modelului de dezvoltare bazat doar pe consumul populaţiei, impus de guvernările anterioare – care a vulnerabilizat profund România – şi reorientarea economiei dinspre consum spre investiţii, în special în domeniul infrastructurii, menţionează parlamentarul liberal.

„Dacă astăzi avem șantiere deschise la peste 220 de kilometri de autostrăzi, drumuri expres și variante ocolitoare, până la sfârșitul anului vor fi emise ordine de începere la încă 60 de kilometri, iar tronsoanele finalizate vor fi deschise traficului rutier imediat după recepţionare”, transmite el.

Planul naţional de investiţii şi relansare economică prevede, în perioada următoare, finanţarea cu 4,3 miliarde euro pentru finalizarea lucrărilor de infrastructură aflate în implementare, respectiv cei peste 400 kilometri de autostrăzi şi drumuri expres, printre care Autostrada Transilvania (secţiunea Suplacu de Barcău – Borş), loturile 1,4,5 ale Autostrăzii Sibiu-Piteşti, drumul expres Craiova – Piteşti, Autostrada Sebeş – Turda, inelul de Sud Bucureşti, varianta de ocolire Bacău, podul peste Dunăre de la Brăila.

Ghilea susține că „prin demararea lucrărilor la alţi aproximativ 3.000 de km de autostrăzi şi drumuri expres, cu un cost estimat la peste 31 miliarde euro, în următorii 10 ani se va finaliza conectarea cu autostrăzi a provinciilor istorice ale României şi operaţionalizarea lor cu reţelele de transport pan-europene”.