In total, peste 600.000 de masini noi si rulate au primit numere romanesti, precizează Wall-Street.ro

„2019 a fost al şaptelea an de creşteri consecutive a achiziţiilor de autovehicule din România, evoluţie începută în anul 2014, după un an 2013 în care s-a înregistrat cel mai mic număr de autovehicule nou înmatriculate (noi şi rulate), în România. Relevant pentru această evoluţie este numărul autoturismelor, care a crescut de la circa 280.000 de unităţi în 2013, la 606.163, în 2019. Un aspect relevant se referă la impactul achiziţiilor de autoturisme asupra nivelului de emisii poluante. Din această perspectivă, 35% din totalul înmatriculărilor de autoturisme nou intrate în parc în 2019, noi plus rulate, au avut norma de poluare Euro 6 sau sunt electrice. La capitolul autoturismelor «verzi», analiza APIA arată că achiziţia acestora a înregistrat creşteri semnificative în ultimii cinci ani, chiar foarte mari în ultimii doi ani. În anul 2019, creşterea segmentului de autoturisme electrice a fost de 150,3% (de 2,5 ori), comparativ cu 2018, iar la cele hibride, de 79,7%. Datele analizate au cuprins atât volumele de autoturisme noi, cât şi pe cele rulate”, se menţionează într-un comunicat al APIA.

Dintre județele învecinate, doar Clujul stă mai bine, cu o medie de 10,2 ani. Restul județelor din Vest stau mai prost ca Bihorul: Satu-Mare – 11,7 vârsta medie, Sălaj – 11,8 vârsta medie, Hunedoara – 11.8 vârsta medie, Alba – 11.9 vârsta medie, Arad– 12.2 vârsta medie, Timiș – 11.9 vârsta medie. Conform WS, în 2019 „au intrat în parcul național un număr de peste 225.000 de autoturisme a căror vârstă a fost de cel puțin 12 ani”, alte aproape 213 mii de unități având normă de poluare Euro 6.

Pe lână Cluj-Napoca, următoarele județe sunt clasate mai bine: Iași – 10,8 ani, Argeș – 9.9 ani, Brașov 10,5 ani, Dâmbovița 10,8 ani, Prahova 10,9 ani, Ilfov – 9,1 ani, Galați 10,3 ani, Tulcea 11 ani, Brăila 10,8 ani, Constanța – 10,4 ani.

Cel mai nou parc auto se află în București, cu o medie de 8,3 ani.