[eadvert]
Comunitatea restrânsă și selectă a orădenilor pasionați de istoria recentă a cercetării industriale va suferi, de vineri, după decesul fulgerător al inginerului inventator Ștefan Nicolaescu.
Născut în Regat, la Craiova, dar orădean în sufletul său, ing. Nicolaescu a fost un om dedicat studiului, cercetării și inovației, încă din tinerețe. Mecanica motoarelor și mobilitatea utilajelor l-au preocupat până în ultima zi a vieții sale.
Este autorul certificat de Oficiul de Stat pentru Invenții și Mărci (OSIM) pentru 3 invenții între anii 1977- 1982, cu brevete de inventator recunoscute la nivel mondial.
Inginerul orădean a inventat „buncărul mobil cu banda transportoare” în 1977, frecvent utilizat la acea vreme în transportul produselor agricole în bazele de recepție dar cele mai dragi proiecte ale sale se leagă de combustia pentru motoarele automobilelor.
A primit brevete de inventator pentru „două dispozitive pentru combustie mixtă adaptate la motoarele cu aprindere prin scânteie”, în 1982. Cu alte cuvinte, Nicolaescu este inventatorul motoarelor cu consum mixt benzină-metanol, folosite în anii ’80 atât pe mașini Dacia cât și pentru autobuze și utilaje mari.
Sursa: Arhiva familiei
A lucrat 3 ani la Uzina Dacia Pitești în domeniul cercetării și inovației, dar ca inventator, nu a primit niciodată beneficii bănești pentru munca sa. Satisfacția a venit din faptul că a fost unul dintre cei mai apreciați ingineri ai vremii în domeniul motoarelor din România.
Cele 3 brevete de invenție recunoscute la nivel mondial constituie apogeul carierei sale profesionale în domeniul cercetării.
În cadrul unor interviuri în presa orădeană, inginerul a previzionat criza combustibililor și orientarea omenirii către surse nepoluante de energie, cum ar fi vehiculele electrice – cu tot cu problema lor de autonomie, sau cele pe hidrogen.
Sursa: arhiva familiei
Ca fin și ironic observator al societății, a fost dintre cei care au combătut, spre exemplu, isteria CARITAS, în anii `90. În articolul de presă „Avem toți orbul găinii?” a încercat să explice cu argumente logice, matematice, ca afacerea CARITAS nu avea cum să meargă și că va fi un fiasco uriaș, sfătuind cetățenii să nu își ducă economiile la Cluj. După mai puțin de 1 an, afacerea CARITAS intra în colaps.
„A fost un vizionar, un spirit creativ, un om calculat, asumat, curat, onest, lucid, un fin observator și obiectiv analist până la finalul fulgerător al vieții sale, la frumoasa vârstă de 87 de ani”, ne-a transmis familia sa, prin Crina Meister, fiica răposatului.
Nicolaescu Stefan s-a născut în 9 februarie 1936 ca mezin al unei familii modeste din Craiova, unde s-a și format profesional absolvind Facultatea de Mecanizarea Agriculturii, în anul 1961, cu diploma de merit cu media generala 9, specializarea inginer mecanizarea agriculturii.
Conform tradiției vremii, a primit post celălalt capăt de țară, în Regiunea Crișana, la SMT Sântana, unde a cunoscut-o, la Oradea, pe soția sa Lucia.
Într-un mesaj adresat unor prieteni cu ceva vreme înainte de deces, Ștefan Nicolaescu a insistat că, deasupra muncii și cercetării asidue, consideră că realizarea sa cea mai importantă este familia, soția, copiii Călin și Crina, și nepoatele mele!
Slujba de stâlp va avea loc luni, 16.10.2023, la ora 19:00 la Capela Hașaș, iar înmormântarea va fi marți, de la ora 14:00, la Capela Hașaș.
Adimir 
