În zona Bulevardului Dacia, oamenii spun că licitațiile online au transformat un serviciu public într-o competiție „disperată”, în care locatarii ajung să plătească sume de ordinul miilor de lei doar pentru a avea unde să își lase mașina lângă bloc. Printre cei care contestă modul în care sunt organizate licitațiile se numără și Sergiu Ursz, locatar pe Bulevardul Dacia nr. 62, în apropierea fostului magazin Adrian. Acesta s-a adresat redacției Jurnal bihorean, susținând că a decis să vorbească public după ce mai mulți vecini au mers la Primărie pentru explicații și au rămas cu impresia că problemele lor nu sunt tratate serios.

100 de locuri pentru 400 de apartamente

„Cumva ni s-a transmis că e foame de bani și că dacă nu licităm noi, vor veni oameni din alte blocuri și vor lua locurile. Practic s-a creat o panică generală”, a afirmat orădeanul.

În zona respectivă există circa 400 de apartamente, însă numărul locurilor de parcare este mult mai mic. După trasarea noilor marcaje pentru aproximativ 100 de parcări de domiciliu, municipalitatea a început licitațiile online, iar potrivit locatarilor, prețurile au explodat aproape imediat.

„La noi în zonă s-au licitat locuri și cu 3.500 de lei pe an, multe au fost la 2.500 sau 3.000 de lei. Sunt niște sume de noaptea minții”, ne-a povestit Sergiu.

Acesta consideră că întregul sistem favorizează o stare de presiune și concurență între locatari, mai ales în condițiile în care alternativele de parcare s-au redus constant în ultimii ani.

„Au apărut tot mai multe locuri cu plată, zona 2, lângă fostul magazin Adrian, pe bulevard, peste drum de noi. Încet-încet s-au restrâns toate opțiunile și oamenii au ajuns să liciteze din disperare, de frică să nu rămână fără loc de parcare”, susținea orădeanul.

Potrivit acestuia, mulți locatari ar fi acceptat plata unui abonament standard, împărțit între cei care folosesc parcările, însă consideră exagerate sumele la care s-a ajuns în urma licitațiilor.

„Noi eram de acord să plătim un abonament rezonabil. Dar să ajungi să dai 3.000 sau 3.500 de lei pe un loc de parcare într-o zonă de cartier mi se pare absurd. Sunt oameni cu mașini de 2.000 de euro care în doi-trei ani, dacă se păstrează aceste valori, vor ajunge să plătească mai mult pe parcare decât valorează mașina”, ne-a mai spus locuitorul din Rogerius.

Nemulțumirile nu se opresc însă la nivelul tarifelor. Locatarii reclamă și probleme tehnice legate de platforma online prin care se desfășoară licitațiile. Cetățeanul care ne-a contactat mai povestește că soția sa și-a creat cont pe platforma Primăriei, însă acesta nu a fost activat în termenul promis.

„Ni s-a spus că în 48 de ore lucrătoare contul va fi activ. Aveam toate actele în regulă, taxe plătite, asigurări, tot ce trebuia. După două zile nu era activat și am mers la ghișeu. Erau acolo oameni care așteptau de una, două sau chiar trei săptămâni. Soția mea a spus că nu pleacă până nu se rezolvă și, după telefoane și discuții, cineva a activat contul. Dar oamenilor li se spunea să meargă liniștiți acasă și să mai aștepte”, a povestit locatarul de pe Bulevardul Dacia.

Acesta critică și modul în care se desfășoară efectiv licitațiile online, despre care spune că sunt greu de urmărit și imposibil de gestionat pentru mulți dintre cei care nu sunt familiarizați cu tehnologia.

„Ai zece minute la dispoziție și e o frenezie totală. Toată lumea apasă în ultimele secunde. Sunt oameni care au pierdut două sau trei licitații până să reușească să prindă un loc. Parcă licitezi obiecte de artă, nu un loc de parcare la bloc”, a fost opinia exprimată de orădean.

El mai spune că problema este cu atât mai greu de acceptat cu cât mulți dintre cei afectați au venituri modeste.

„Salariul minim net e undeva la 2.700 de lei, iar oamenii ajung să dea 3.000 de lei pe un loc de parcare. Pentru mulți e enorm. Parcă nu ne mai permitem orașul ăsta”, afirma cu năduf orădeanul.

În opinia sa, administrația locală ar fi trebuit să găsească mai întâi soluții reale pentru lipsa locurilor de parcare și pentru mobilitatea urbană înainte de introducerea unui sistem bazat pe licitații rapide și sume tot mai mari.

„Nu s-a rezolvat problema deloc. Tot puține locuri sunt, doar că acum oamenii plătesc foarte mult pentru ele. Dacă nu îți permiți sau nu prinzi loc, ce faci? Renunți la mașină?”, s-a întrebat retoric la final Sergiu Ursz.

Primăria nu renunță

În mai multe ocazii, reprezentanții Primăriei Oradea au susținut că sistemul de licitații online urmărește o repartizare transparentă și eficientă a locurilor de parcare de domiciliu de pe raza municipiului. Potrivit directorului Direcției Patrimoniu Imobiliar, Lucian Popa, noua modalitate de atribuire ar asigura un accces nediscrimantoriu la aceste locuri de parcare, având în vedere numărul mic de locuri, în jur de 40.000, raportat la numărul de autovehicole înmatriculate, peste 120.000. În opinia directorului Popa, sistemul actual ar elimina multe din acuzațiile din trecut privind atribuirea locurilor de parcare conform vechiului sistem, iar prețurile la care ajung licitațiile sunt generate de cei care concurează, uneori chiar 12 persoane pentru același loc de parcare.