Parcul auto al Serviciului de Ambulanță Județean (SAJ) Bihor este considerat învechit, iar 60% dintre cele 68 de autosanitare au durata de exploatare depășită.

Managerul SAJ Bihor, Liciniu Venter, a precizat că cele mai recente ambulanțe de urgență au fost primite în 2018, iar în urmă cu doi ani au sosit câteva ambulanțe pentru transport neasistat, care însă nu sunt utile pentru intervenții de urgență. Acesta a menționat că există promisiuni privind livrarea unor autospeciale noi începând cu luna iunie, licitația fiind deja câștigată, iar vehiculele pregătite pentru livrare.

În ciuda stării precare a parcului auto, conducerea și angajații se străduiesc să își îndeplinească atribuțiile cât mai eficient. Pentru a îmbunătăți capacitatea de intervenție și a reduce timpul de răspuns, SAJ a reușit în urmă cu doi ani să înființeze substația Șoimi, operațională din luna februarie a acestui an, unde funcționează un echipaj B2 (format dintr-un asistent medical și un ambulanțier) 12 ore pe zi. Aceasta deservește 14 localități între Beiuș și Salonta, acoperind o populație de aproximativ 15.000 de persoane.

„Anul acesta, tot pentru a crește capacitatea de intervenție și reducerea timpului de ajungere la caz, am făcut cerere la Ministerul Sănătății și am primit aprobare pentru înființarea unei substații la Tileagd. Sperăm să ni se aprobe personal și să o operaționalizăm anul acesta. Aceasta va servi 20 de localități și aproximativ 28 de mii de persoane. În concluzie, suntem mulțumiți de acoperirea generală, mai ales dacă avem în vedere că există și SMURDUL și reușim să ne completăm. Ar mai fi nevoie la Tinca, la Popești, dar este destul de bine și așa”, a mai spus managerul SAJ Bihor, citat de Crișana.ro.

În ceea ce privește infrastructura, s-a amintit că stația de pompieri din Salonta a fost modernizată anul trecut cu sprijinul Ministerului Sănătății și al Consiliului Județean Bihor. La Aleșd, SAJ așteaptă ca Ministerul de Interne să cedeze o parte din terenul necesar construirii unui nou sediu, Consiliul Județean exprimându-și disponibilitatea de a sprijini financiar proiectul în lipsa fondurilor guvernamentale. Totodată, se dorește modernizarea stației din Beiuș, însă situația de acolo este mai complicată.