În cadrul emisiunii ZF Live, Ministrul Transporturilor a vorbit despre proiectele de infrastructură din România. Referitor la sectorul de autostradă Biharia – Borș, Lucian Bode a spus că acesta urmează să fie dat în folosință pe 4 septembrie. Tot atunci se va deschide și noul punct de trecere al frontierei Borș 2, situat pe autostradă, dar și tronsonul de autostradă maghiar Budapesta – Nagykereki.
Odată cu aceste inaugurări, Oradea va avea conexiune directă, pe autostradă, cu capitala Ungariei, Budapesta și cu Vestul Europei.
„Anul autostrăzii Transilvania”
Ministrul a făcut și un scurt bilanț al situației actuale de pe autostrada Transilvania. „Anul 2020 este anul autostrăzii Transilvania, avem 25 de km pe care îi vom recepționa, se lucrează pe 60 de kilometri și până la sfârșitul anului estimăm că vom semna contracte pentru încă 120 de km. Procedurile sunt în derulare, termeni de depunere a ofertelor sau analiza ofertelor în cadrul Companiei de Drumuri”.
Trimite articolul
X
AUTOCOVID says: Da e bine ca se deschide. Cum facem cu testele de corovid ,eu trec granita de sase si opt ori in Ungaria la luna de zile Ce numar de teste o sa fac un dute ,vino la famile sau cu lucru . In carantina am stat pana acuma de patru ori nevinovat ,ca la puscarie intre patru pereti,pentru nimica .
-
Dani says:
Au pe dracu autostrazi peste tot. Toate drumurile duc la cacatul lor de Budapesta. Ungaria ii o tara de umplutura in Europa. Nu se opreste nici naiba la ei… De 1000 de ori mai bine si mai frumos decat la ei!!!!!
Nero 
sofer1 says: e foarte bine ca se semneaza contractele pentru autostrada A3 dar sa vedem cand se finalizeaza. La licitatii ar trebui excluse firmele care au lucrari in executie si in intarzaiere. Cand se termina DN76 pe care se lucreaza superficial pe tronsonul Oradea-Hidisel nu se face reabilitare ci mai degraba lucrari in situ se largeste putin benzilesi se pune bitum pe postamentul si bitumul vechi ceea ce este inadmisibil, dar se plateste ca si cum ar fi reabilitare. in schimb pe tronsonul Ceica -Rabagani se face reabilitare in toata regula, se schimba terasamentul vechi asa cum este normal la o reabilitare dar unii constructori isi bat joc de lucrari si fenteaza iar cei care verifica lucrarile se fac ca nu vad ce se intampla.
-
Dani says:
Au pe dracu autostrazi peste tot. Toate drumurile duc la cacatul lor de Budapesta. Ungaria ii o tara de umplutura in Europa. Nu se opreste nici naiba la ei… De 1000 de ori mai bine si mai frumos decat la ei!!!!!
-
-
Victor says:
Pai are dreptate.
Ungurii nu au facut doua autostrazi la campie. Mare basica ce sa zic.
-
-
-
yyy 
ba 
Un oradean says: Auzi Cercelule, in afara de autostrazi si Balaton ce mai aveti?Si voi umblati prin toata Europa la lucru, ba ospatari, ba in consructii, ba la furat, asa ca nu te lauda prea tare ca nu ai de ce.
-
Jani says:
Mai multi romani sunt in afara la furat mai “oradean”.clanuri,dusmani.neam de tigani…
-
Amu’ poți iar să faci pe deșteptul dar autostradă tot spre Budapesta aveți, nu spre București, și de zburat tot de la Debrețin zburați, nu de la Oradea. De era după ai voștri, nu aveați nici atâta autostradă. Și tot la fel e cu CF spre Cluj neelectrificată și plină de buruieni, până ce Viktor Orban ajunge cu linia electrificată la graniță până în 2022. Atâta știți. Sau de fapt nu știți.
Alex -
cititor says:
In viata noastra sigur nu… in loc de Schengen, nici nu poti sa iesi din tara fara test COVID, deci in loc sa fie mai bine, fara vama, e si mai rau… si daca trece pandemia, tot o sa fie ceva tara care nu accepta Romania in Schengen pana la infinit, de atat ne doara de tara asta UE-ul, numai de furat de aici pomii si alte materiale naturale suntem buni…
M 
Scout 
