Cu motivul regenerării urbane, Primăria a dat ordinul de începere pentru lucrările de realizare spații de parcare, trotuare și spații verzi pe amplasamentul de la intersecția străzilor Leonardo da Vinci și Liszt Ferenc, urmând organizarea șantierului și demararea lucrărilor.
„Începând din anul 2018, Primăria Oradea a trecut de la simpla amenajare a unor spații între blocuri, la adevărate proiecte de regenerare urbană, prin reconfigurarea unor zone de locuit, fie prin demolarea unor clădiri, fie prin preluarea unor terenuri și regândirea întregului spațiu ca o zonă utilă și plăcută pentru locuitorii zonei. Zona propusă acum spre modernizare și regenerare urbană se află în spatele blocului de la intersecția străzilor Leonardo de Vinci și Liszt Ferenc (vizavi de Lotus Center), având o suprafață totală de 3.659 mp”, transmite Primăria, prin comunicat.
2.728 mp vor fi ocupați cu carosabil – drumuri și parcări, 388 mp – trotuar, 401 mp – spații verzi și 142 mp – rigole.
[eadvert]
Pe acest amplasament s-au făcut trei exproprieri, imobilele sunt deja demolate.
Cele 80 de locuri de parcare vor înlocui locurile de parcare care se desființează pe str. Nufărului. Prețul contractului este de 3,2 milioane lei fără TVA iar termenul de execuție este 4 luni.
Acesta e doar începutul, mai urmează încă trei amplasamente, în spatele Cafenelei Delice Cafe și a supermarketului Unicarm, între str. Nufărului, Nojoridului, Grădina cu flori și str. Gh. Asachi; între str. Gh. Asachi și str. Liszt Ferenc și între str. Ciheiului și Liszt Ferenc (în spatele blocului de pe str. Gh. Asachi). Pentru unele dintre acestea, exproprierile se votează în Consiliul local, joi.
Trimite articolul
X
marius says: Nu vor fi suficiente locuri de parcare , degeaba au demolat casele, dispar 2-3000 locuri de la piata mare pana in capat Nufarul. Ce nu inteleg de ce trebuie taiati toti copacii de pe marginea liniei de tramvai, si cine naiba va merge cu bicicleta de trebuiesc desfinntate toate locurile de parcare pt un mega trotuar betonat fara umbra. Nici in zona Mc Donald dispar toate locurile de parcare. Alta aberatie e parculetul de langa Loto Prono unde e plin de copaci, umbra si vreo 2-0 de locuri de parcare, zona va fi complet defrisata, betonata puse bile de beton, banci de beton si desfiintate parcarile, fara copaci si umbra. Ce proiectul pulii mele e asta, ne-a intrebat cineva daca asta ne dorim?
-
? says:
Dar cine esti tu sa zici ceva? Taci din gura 🙂 chelul e Imparatu Oradiei el distruge tot ce poate si sta in cale.
Nici turcii nu puteam so faca asta. -
oradean says:
pai a zis de mai multe ori Birta ca nu conteaza opinia cetaceniilor, ei stie mai bine ce fac… se sparge totul si se betoneaza / asfalteaza fix asa cum a fost si inainte… a fost vorba ca tot bulevardul v-a fi regandita, dar tot acolo v-a fi liniile de tramvai, tot acolo o sa mearga si drumul, nici un metru nu v-a fi mutat nimic, numai se betoneaza o mare parte zonele verzi actuale. Cum ai zis si tu, o sa dispara mii de locuri de parcare si se fac numai vis a vis de Lotus sute de parcare, in rest pe Cantemir si dupa McDonalds nimic… e bine ca dispare parcariile din trotuar, dar sa lasi oamenii fara alternativa… ioo, si politia locala cand o sa dea amenzi ca ai parcat pe loc nepermis tot la primarie o sa curca banii…
-
? says:
Idea e sa scoata pe oameni din masina.
E in contract cand iei fonduri UE.
Da, nu ne trebe parcari, circulati cu bicicleta, mereti pe jos sau luati tramvaiul/autobuzul.
Cand vorbesc “ei” despre energia verde, tu ce crezi despre ce vorbesc?-
cititor says:
bine, si toata lumea o sa duca masina la dezmembrari sau ce? masiniile nu o sa dispara din oras ca au desfintat parcariile, numai o sa fie parcat altundeva… Eu personal merg pe jos in fiecare zi in oras din Nufarul, cu masina ma duc numai la cumparaturi si in afara orasului… dar masina totusi trebuie sa lasi undeva, nu? Problema e ca totul se face sa castige totdeauna primaria si firmele de casa, cetatenii nu conteaza, vezi primaria nu face parcari dar sa vezi ca politia locala o sa stea toata ziua la panda sa amendeze oamenii
-
-
Cel mai de cacat proiect al orasului, plus costa o groaza de bani, E fix metoda din Bucuresti de pe vremuri cu schimbatul bordurilor, au vazut ca se pot sifona bani, fara absolut nici o utilitate si rezolvare a traficului, tot 4 benzi, tot acolo linia de tramvai dar ne minteau ca vom circula super lejer, si in 2 min vom fi in centru, fara semafoare fara ambuteiaje
-
marius says: Acum se schimba bordurile pe Nufaru-Cantemir, se pun vreo 30 cm spre carosabil sa fie mai ingust, mai ales iesirea de pe Sextil Puscariu, au bagat scuarul spre carosabil gatuind banda 1, deci va fi mai flid traficul, stradutele ce ieseau in Nufarul vad ca le inchid, deci creste aglomeratia pe cele lasate libere. Dar creste viteza tramvaiului ca va fi iarba pe linii!!! nu stiu ce efect are asta, dar promite semafoare inteligente ca si cele de intersectia Emanuel, tare bune au fost acolo, s-a vazut ca blocau toata zona. Bordurile parca se schimbau prin Bucuresti acum 10 ani era sport national pt a se sifona banii, acum vad ca si noi facem la fel. Nu vad ce rost are sa arunci 13mil euro pt o minciuna ca vei rezolva circulatia in zona. Parca auzeam ceva ca va fi interzis virajul stanga pe toata strada, adica Lotus, 3G, Muntele Gaina nu mai poti vira stanga sau cum vine asta. Cred ca si statiile taxi dispar si in Nufaru si in Cantemir cum a disparut la Teatru. Am dubii ca priectul asta a fost facut cu studiu de trafic sau de o firma profesionista, cred ca a fost facut de o persoana intr-un birou cu pixul si harta in fata.
-
Meri cu bicileta si te filmam. Asa e la lagaru/colonie unde taranu din Birtin e imparat.
-
-
nici pe tine in afara ca esti platit de partid sa comentezi asta la fiecare articol…
-
Bbgun says:
Te-as vedea cu bița din capăt Nufăru pana la Piata Mare, iarna la -10 sau pe o ploaie torentiala. Filmeaza-te cand faci asta pe “coridorul verde”
-
Anti putorile si figurantii de la blocuri says:
Ai tramvaie nou noute cu conditii. Si autobuse noi ecologice, hibride.
Miscati curu in ele, plateste bilet si urc-o si pe deselata de nevasta-ta pe locul ala ptr.bolnavi, persoane cu disabilitati, femei gravide, etc….
Si plecati imoreuna la piata la minus 10 grade.
Ca si daca mergi cu masina tot nu ai unde sa o parchezi. Si-ti gasesti locul de linga bloc ocupat pe cand te intorci cu soncile si pita sau varza de piatz !!
Miscatu-va supraponderalilor si obezilor.
Nu nunai la McDonald’s tiata ziua.
Puneti-va putorile de muieri sa va faca si cate o zama de varza acra, sa va mai regleze energiile.
Nu bagati in voi nunai cartofi prajiti modificati genetic si priduse din pui crescuti in 36 de zile la un kg si 400 de grame.
Ca sunteti baloane mergatoare pe strada, asa aratati.
Miscare tata !!
-
-
-
cetatean says:
dai seama ca se schimba deja borduriile intre linii de tramvai si drum, in unele locuri au pus betorul care tine in loc bordura peste traversariile liniilor de tramvai, cele din toamna o sa fie schimbate… cum si drumul o sa fie sparta si rebetonata de la fundatie… upsi… ca la noi la nimeni… dar sant mandru ca au facut o pista de bicicleta cu asfalt vopsit in rosu, vaao de noutate in lume, si ca au lucrat 2 zi si seara… pai altundeva asta e normalitatea 😀
-
O sa ajungi in 2 min din capat Nufaru in Cntru asa au promis” mintit”, vorba lui “drop” nu iti place poti sa te muti. Glumesc sper ca nu o iei de buna
-
da, Victoras cu elicopterul lui probabil o sa ajunga in 2 min 😀 cu pasajele din Centrul Civic – din care iar nu sa fie nimic in urmatorii 5 ani ca iar o sa dureaza 2-3 ani numai sapaturiile arheologice – in care poti sa mergi numai in fata sigur o sa mai ajuta si mai mult sa ajungi repede in centru 🙂
Totul e facut sa poti sa ajungi “repede” pe bulevardul principal din Nufarul pana in Magheru, restul lumii o sa stea in coada in drumurile laterale, la semafoare si sensuri giratorii…-
Va face din Oradea un sat cu o ulita mare principala si restul nu conteaza. O sa iti rogo moartea sa mergi pe langa
-
-
-
adi says: Si inca sunt multi care vorbesc ca se muta liniile pe mijloc se fac 6 benzi ca va devenii un superbulevard. Incredibil cum pot prostiti unii, cand in fond e doar o schimbare de borduri si o reasfaltare . Doar ca raman oamenii fara parcari, atunci vor realiza cat de prosti au fost, si saracii oameni ramasi fara case. Dar maimutele urla si aplauda bucuroase ca se face, sa se faca doar sa faca nu conteaza de e bine sau rau, sa facem.
-
dai seama ca ce face primaria e o ilusie optica, totdeauna se publica partea frumoasa, ca au facut o pista de bicicleta vopsita, dar pozele sunt facute fix asa sa nu vada ca pista nu duce niciundeva… se termina pur si simplu in trotuar, de acolo unde o sa mearga biciclistii? vis a vis tot o sa fie serpuita pista cum a fost si inainte ca intre blocuri si linia de tramvai in afara ca au taiat toata vegetatia tot nu exista loc, a vazut cineva randariile cu proiectul asta cu fiecare detaliu? totdeauna vezi acele 4 poze unde totul e frumos dar in rest? la curba spre depou a vazut cineva cum o sa fie o pista separata de trotuar? sau in randare langa bisericuta pista e langa calea tramvaiului in randare cu statuia lui Cantemir pista merge ca si acuma ocolind statuia, dar dupa pe Cantemir iar o sa fie langa linia de tramvai. Cate incrutisare e intre pista si trotuar?
Dar oamenii care nu cobor din masina, nu merge nicaieri niciundeva in oras sau pur si simplu locuieste in Rogerius zice ca vaai, ce multe lucruri au facut… -
Gicu says:
Au câștigat alegerile locale cu 70 % parcă, deci au putere de decizie. De părerile orădenilor nu ii interesează. ” Beția puterii ” nu e o vorba goală.
-
-
drop ya ass says:
Numa’ că tu vrei n-o să murim de ciudă, nici de face 120% (aduce din alte județe oameni). Sunt multe lucruri ce s-ar putea face cu cap, dar nu văd ca vreun inginer de la Primărie să se ocupe de control pe șantier cu drept de veto în caz de neconformitate. Deja proiectul trebuia făcut cu cap, dar nuuu. “Las’ că-i bine ș-așa, banu’ să vină-n jeb.”
-
bolovan says:
infantilule, tu cand postezi, ce mtzii mtii crezi ca esti. ai murit, prostule? )))
-
-
Betonbolo says: In sfsrsit incepeti sa va prindeti. La firmeel betonatorilor se sifoneaza cei mai multi bani. S a facut trotuarul in Cantemir, piste de biciclete, pac, iar se sparge, iar de mai betoneaza/asfalteaza. Aici sunt banii d-voastra.
Park Avenue -
Eu traiesc la curte si am viata urata.
Am niste lemne de taiat si apoi de crapat si de aranjat in camara.
Nu vii tu ca sa imi faci viata la curte mai frumoasa?
Hai ca am doua topoare si o secure mare.
Iti ofer la alegere.
Trebuie dezvoltare Marius says: Interesant ca pe str Blajovici fosta Abatorului vroua bolojan sa expropieze firmele si restaurantul de acolo pt stadion. Dar nu a reusit, au castigat procesul. Interesant ca doar pe fraierii fara bani ii demoleaza. Justitia oradeana nu dau dreptate niciodata la cei mici .
-
Terenul acela este privat si este de vanzare in acest moment.
Nu esti interesat sa il cumperi?
Nu constriesti tu o parcare privata pe el?
Si o dai tu in chirie.
Faci si tu o afacere ca lumea.
Te rezolvi pe viata.
Sigur iti acorda Primaria autorizatie daca o construiesti pe fonduri private sau daca obtii fonduri europene.
Uita-te fraiere sa vezi tabla pusa pe teren cu ….. teren de vanzare si numarul de telefon la care sa suni ca sa il cumperi.
Vasi says: Vis a vis de Lotus s-au demolat cateva case. Pe locul ramas e loc destul sa faca o parcare supraetajata cu mii de locuri . E enorm spatiul. Dar nu vor sa faca. Ei vor sa faca unde parcul Ghibu sa distruga si parcul ala sau curtea scolii. Deci unde au loc nu vor sa faca si e nevoie acolo. Ei vor sa faca tot altundeva. In cartiere de ce nu fac parcari etajate cum sunt in Cluj.? Sau periferia nu conteaza? Dar vor demola piata nufaru pt asa ceva ca scopul e sa fie demolate toate pietele.
-
cine a zis ca vor sa faca in curtea Ghibu o parcare supraetajata? e intentia de 10 ani, asa da… a zis si Bolo si Birta nu o singura data ca in Nufarul1 nu o sa fie facut nimic, nici modernizare de strazi / alee, nici parcari nici creare unor zone verzi pana nu se face proiectul cu geotermala, care de 10 ani pauza si nici nu e in planul REAL a primariei, ca n-are nimeni beneficiu din proiectul aceea, cum si nici inlocuirea retelele a CET-ului nu au in gand anul asta sa continua cica ca au marit pretul conductelor si firmele de casa nu au in gand sa faca ceva unde n-au profit extrem de mare… de demolat o casa si sa asfaltez cu un asfalt de 5cm grosime poate sa faca oricine, ca oricum o sa parcheaza acolo niste masini numai, nu trebuie sa suporta camioane, etc… iar o parcare cu mai multe etaje e clar costa mai mult, acolo trebuie sa lucrez adevarat, etc…
e vorba numai de risipirea baniilor cu ajutorul firmelor de casa, acuma 3-4 ani au reabilitat toate pietele, inclusiv Piata Cetatii si Piata Nufarul si amandoua se demoleaza la nici 4 ani de la reabilitare sa fie refacut din nou… tot asa o sa fie si cu bulevardul asta si cu pasajele in centrul civic… acuma facem ceva din bani multi, toata lumea vede ca nu se rezolva nimic, dupa aceea in 2-3 ani iar modificam totul, dupa aceea din nou, in loc sa facem ceva de la inceput bun
Drop says: E foarte bun proiectul, pe parcurs in viitor se mai poate modifica in functie de necesitati. Se poate si reface dupa un timp. Nu stiu de ce va agitati, bine ca se face
-
adi says:
zici te rog, unde asi putea modifica de exemplu mutarea caii de tramvai dupa ce a fost schimbata? in urmatorii 20 de ani sigur nu… e vremea sa fie schimbata in tot orasul ca ultima data in 2008 au schimbat… pe Olimpiadei in jurul 2000 au scimbat, se si vede cat de incet merg tramvaiele acolo… fix ca proiectul in sine e o prostie, nu lucrarea ce face Selina…
-
? says:
E bun projectul propagandist pe bani publici droPULANU.
Asa mai departe tati, hot nrusinos ce esti.
