Consilierii județeni au votat, luni de dimineața, asocierea cu municipalitatea orădeană și cu compania națională de drumuri(CNAIR) pentru construirea de pasaje pietonale peste câteva șosele cu trafic rutier intens.
[eadvert]
Locațiile propuse sunt peste centuri sau drumuri naționale, în zona străzii Czaran Gyula, la Calea Aradului, la Aeroportul Oradea, la Arena Sportivă, la Apateului, respectiv la intersecția centurii Oradea cu DN 76.
Conform proiectelor de hotărâre votate, CJ Bihor și-a asumat să finanțeze studiile de fezabilitate și să aprobe documentațiile tehnico-economice necesare lucrărilor. Primăria Oradea ar trebui să aloce, anul acesta, bani pentru studiile de trafic, pentru expertizele topografice și geotehnice și să facă documentațiile prealabile studiilor de fezabilitate.
CNAIR ar veni cu finanțatrea lucrărilor de construcție, prin PNRR.
Trimite articolul
X
observator 
Ionut -
sandu2100 says:
Vor fi facute in stil bolojan, mai inalte cu 1 cm decat un tir, parca vad ca vor fi probleme cu ele
marius says: Vai dezvoltata e Oradea ca restul oraselor in care nu se face nimic le-au facut de 20 de ani asa ceva. Plus ca restul oraselor inapoiate au soselele si trotuarele asfaltate si la nivel, fara canale si denivelari de iti rupi masina
-
Boca marcel says:
Probabil vorbești de Austria ,că în Ro este greu să găsești un oraș care stă mai bine la infrastructură ca Oradea….
-
dss says:
Tu chiar crezi povestea asta cu oradea cel mai grozav oras din ro? Crezi si in mos craciun?
-
Mlm says:
Ti-au impuiat capul cei care gestioneaza “cel mai sigur oras din univers”. Ai fi surprinsa sa vizitezi cateva orase, inclusiv din Moldova, ca sa vezi infrastructura.
-
Nelian says:
Am fost în cam toate orașele mari ale Moldovei, inafara ca au mai reasfaltat niște străzi, nu s-a făcut nimic, valabil și pentru celelalte orase. Oradea are o infrastructura la ani lumina fata de toate celelalte. Ca e mai ușor sa reasfaltezi un bulevard decât sa faci drumuri noi…
-
Ia mergi in Iasi sa vezi bulevarde si strazi fara capace de canal, toate sunt in afara strazilor, au pasaje, poduri
-
-
-
-
yyy says:
In Oradea nu exista nici un capac de canal care este la nivelul asfaltului, felicitari Compania Apa Oradea
kicker 
Musti 
Și ciheiului? Sa se învârtească ei spre Grigorescu, apoi spre west market că au vreme.,..sau să meargă la intersecția cu DN 76
Marius 
Lolo -
? says:
Si vrei sa se opreasca dezvoltarea in loc daca se face rosu?
Nu vezi ca absolut tot in oradea se face exclusiv pentru masini?
anonim says: si pe centura Str. O. Densusianu ar trebui inlocuite trecerile de pietoni cu astfel de pasaje pietonale !
-
Sofer de autobus pe local says:
Mare viteza !!
70 km per ora, exact cat si pe Calea Clujului.
Si impertinentii de polițiști stau cu radarul ascunsi sau cu pistolul sus pe podurile ce trec peste Centura.
Care drumuri de mare viteza ?
Soseaua rapida de sub deal unde sunt gramada de restrictii de 50 si 30 km per ora ??
O mizerie.
Rares R says: Trebuie considerate pasaje și pentru biciclete. Construiți deștept ( biciclete.+.pietonal) nu doar construiți….
