De la mijlocul lui septembrie, în preajma începerii anului școlar, traficul rutier deviat acum pe strada Universității ar urma să reintre pe centură, pe bretelele rutiere ale noului pasaj. Anunțul a fost făcut de viceprimarul Florin Birta și de directorul tehnic al Porr Construct, Emannuel Iohan Reitmaier, într-o conferință la șantierul de pe centură.
Lucrarea a ajuns într-o etapă mai spectaculoasă – turnarea piloților forați ce servesc ce fundație celor două pilele respectiv două culee ale pasajului.
„De azi, foreza va începe să foreze cei 53 de piloți forați, necesari pentru a susține grinzile pasajului. Termenul de finalizare a acestui pasaj e aprilie 2021 dar, după discuțiile pe care le-am avut cu constructorul, dacă vremea ne va permite să lucrăm în noiembrie și decembrie, așa cum a fost anul trecut, estimăm că undeva la final de an se va putea circula pe pasaj, astfel încât traficul de pe centură să nu mai fie bulversat”, a spus viceprimarul.
În prezent, lucrările sunt finalizate în proporție de 51% iar șantierul are un ritm susținut.
Costul contractului este de peste 30 milioane lei plus TVA. Ințial, prețul de adjudecare a fost 28 milioane dar a crescut cu două milioane după actualizarea cu OUG 114.
Birta a mai spus că „acum, traficul este deviat dinspre Cluj pe strada Universității și pe strada Islazului, ca soluție pentru ca firma să poată lucra la ultimul zid de sprijin al pasajului, de lângă Cartierul Europa”.
„E o soluție provizorie, aprobată pe 90 de zile. Din discuțiile pe care le-am avut cu executanții, am ajuns la o înțelegere că până la începutul școlii circulația să poată fi deviată pe bretelele pasajului, urmând să eliberăm accesul spre Cartierul Europa”, declară vicele.
Directorul tehnic al Porr Construct a reluat promisiunea reintroducerii traficului pe centură din 15 septembrie.
Conform acestuia, unul dintre pașii critici a fost aducerea forezei pe amplasament. Pentru început se vor fora cinci piloți de probă, după care se va trece la forarea piloțiolor pentru pile și culei, câte 12 pe fiecare structură de susținere. Ca etapă următoare, la finalul lunii septembrie ar urma să înceapă montajul grinzilor.
Se estimează că ar lua două săptămâni pentru forarea tuturor piloților.
Pasaj și pistă
Adiacent pasajului, se va amenaja o trecere pietonală și pentru biciclete către Piața 100, cu continuarea pistelor pe strada Universătății – un sens lângă trotuarul dinspree Cartierul Europa și un sens spre cimitir.
În câteva săptămâni ar urma să se dea ordinul de execuție și pentru drumul colector Piața 100 – Leroi Merlin, paralel cu șoseaua de centură, adjudecat tot de Porr Construct.
Trimite articolul
X
impressive says: Asta e una din celebrele lucrari care corecteaza erorile masive ale ctitoriilor: Au facut piata 100 (i-au dat si un nume tampit) si s-au trezit ca acolo trebuie sa mearga lume multa. Cine ar fi crezut?
Dezvoltare!
Cand va fi gata sa vedeti ce o sa creasca nivelul de trai.
-
-
Asta cu “poti sa te muti la” e un slogan pe cat de ratardat pe atat de primitiv. E soganul postacului fara argumente. Nu ma mut, eu nu sunt cu “mutatul” spre deosebire de hoarda de tarani primitivi “mutati” din satele din jur, care acum controleaza Oradea. Evident tu draga “ghioroc” inclus aici. Ti-o zice un oradean un pic mai vechi. Iar daca un pasaj construit numai ca sa repare o grava eroare de calcul, si construit pe bani grei, te entuziasmeaza, asta e, asta e nivelul tau. Dezvoltare! Uraa!
-
Yard says:
Chiar dacă se mută, greșala(greșelile)rămân.
Trist că asta este solutia găsită de dumneavoastra-
-
notatourist says:
Asta e diferenta de nivel intre adulatorii betonului si ceilalti: primul vorbeste cu “tine”, cel de-al doilea cu “dumneavoastra”. Nimic mai mult. Primii sunt in majoritari, asta e.
-
Oradean says:
@notaturist: Asta e nivelul aruncatorilor cu r…: se cred speciali, fie si numai pentru ca sunt “mai vechi”. In rest, buni doar de aruncat cu r… Unde ai vazut TU exprimare cu “dumneavoastra” in comentariul postacului frustrat, “vechi si special” de mai sus?!! Si de-ar fi fost asa … respectul se castiga prin atitudini, fapte, comportament si nu deriva automat din calitatea de “mai vechi”.
-
notatourist says:
Draga “oradean”
Nici tu nu te-ai stapanit si ai adus “r…”-ul in conversatie.
Fara “r…” nu esti in stare sa scrii doua randuri.
Si foarte interesant e ca nu zici nimic despre ce a zis omul: S-a facut piata 100 fara sa se gandeasca la trafic? DA. Nu au avut nici un pic de viziune? Evident! Mega pasajul cu care ne laudam acum, e facut doar din nevoia de a repara eroarea? Clar. Costa mult? Enorm!
Plateste cineva pentru eroarea respectiva? Nu cel ce a facut-o, platim noi toti, ca din banii nostri se face maretul pasaj folosit acum in campanie. (pozam cu el, vai ce mare constructie etc.)
Argumente, nu “r…”.
Mai toate ctitoriile sunt asa: turbogiratie, facuta pe bani multi, nu merge acum trebuie pasaj, dale crapate de zor, mozaic vulturul negru, si mai nou, fantasticele tepe. -
Asta se intampla cand esti orbit de ciuda, sau un postac platit de partid: nu te intereseaza decat micul si meschinul tau “argument”, cum ca prin pasaj se indreapta o eroare! Si de-ar fi doar asta si tot e un lucru pozitiv: e mai bine ca “eroarea” sa raman necorectata?! Nu conteaza ca acolo exista un parc industrial, care are nevoie de acces; nu conteaza ca acum se mai poat face o sosea de legatura cu drumul spre Arad, pentru a descongestiona sensul giratoriu de pe Calea Aradului cu centura; nu conteaza ca o dezvoltare a orasului, fara dezvoltarea in prealabil (sau macar in paralel) a infrastructurii sale duce la blocarea orasului (vezi Clujul si Timisoara, care sunt deja sufocate); nu conteaza ca se face, ci la voi conteaza “ca de ce se face?”, cautatorilor de noduri in papura! Evident ca se poate si mai bine, evident ca sunt si alte lucruri, poate mai importante pentru unii dintre noi, de facut, evident ca se fac greseli, dar toate adunate la un loc cantaresc mult mai putin decat ceea ce se face! In ultimii ani, Oradea a devenit un brand al “asa da!”, si Bolojan ne-a dat multe ocazii de a fi mandri de orasul nostru. Din prafuitul si inertul targusor de dinainte de epoca Bolojan, ne-am transformat intr-un oras dinamic, in plina dezvolare, care isi valorifica la maximum (in conditiile date) atuurile, devenind un model de dezvoltare pentru Romania. Restul sunt povesti, rautati sau frustrari!
-
lol ai zis dezvoltare de vreo 4-5 ori.
Textul tau concis e cam asa:
Dezvoltarea dezvoltarii dezvoltate, va dezvolta dezvoltatii.
Vom vedea dezvoltarea cand vom fi dezvoltati.In vremea comunistilor la unguri era unul platit sa zica “imperializsmus” din cand in cand, pentru ca tov. prim secretar nu stia sa zica cuvantul. Semeni cu el.
-
Repetitia e mama invatarii (ca sa ramanem in registrul lozincilor comuniste). Imi pare bine ca, totusi, ai surprins esenta mesajului meu: “dezvoltare”! Asta este ceea ce s-a intamplat pe la Oradea, in antiteza cu ceea ce NU s-a intamplat la Consiliul Judetean, in altimii ani! Totusi, la subiect ai ceva de spus?
-
Sigur e dreptul meu sa nu fiu de acord cu felul in care se arunca banii pe “corectarea erorilor. Chiar daca place sau nu firmulitelor de partid si gastii. Din cate stiu eu e o tara libera, nu e Coreea de nord, ca sa stam drepti si sa aplaudam orice plini de extaz.
-
-
-
ghioroc 
toma 
toca 
Cosmin says: Tot Bolojan e de vina ca se face si acest pasaj………. Critici la adresa lui si a pasajului sunt , ca la orice lucrare apar.?
-
anonim says:
Poi e de vina bolojan . daca muta piata Ocska intr-un loc mai potrivit , nu mai era nevoie de mega pasajul acela acolo , ca sa tina blocata centura jumatate de an !!!
-
zdrelc' says:
Bai gunoi de postac ce esti. Pana la urma de ce sa nu se faca un pasaj acolo? Dupa mintea ta cretina nu ar mai trebui sa se faca nimic in tara asta fiindca se ingreuneaza traficu pe o perioada de timp. Aveti nevoie de argumente mai bune postaci mici ce sunteti daca vreti sa impresionati pe cineva… numa zic. Daca urmatorii primari vor gandi ca tine orasul asta e mort deja, asa ca mars inapoi la grajd unde ti-e locu.
Musti 
bila 
dedu 
Curba Phoenix în zbor proba durã pe ogor says: Pasarella este o zburãtoare start înălțat aeroparadis, o lipsă de prudenţã şi oroare, aerooaterizare înălțat abis.
Andrei says: Strategia psdistilor gen @notatourist este cat se poate de clara. Nu pot sa zica ca Bolojan nu a facut nimic sau ca nu se vede nimic de pe urma mandatelor sale si atunci ce incearca ei sa faca? Sa discrediteze toate proiectele lui Bolojan, sa insinueze ca totul s-a facut prost si cu intarziere si ca “s-au aruncat cu banii”.
Ei Pesedinstii si Udmristii nu pot sa vina cu contra exemple, sa zica: uite ce primari avem noi, uite cum toate lucrarile lor sunt de cea mai buna calitate si sunt executatea toate la timp. Uite noi pentru primaria Oradea propunem tot genul acesta de oameni gospodari. Nici vorba de asa ceva la PSD si UDMR.
Este fenomenal cum construirea unui nou pasaj pe Centura Oradea este catalogata drept “aruncare cu bani”. Bine pe ei nu ii duce capul sa gandeasca logic. Piata 100 nu este cea care a determinat constructia acelui pasaj, discutii existau inainte de mutarea pietei doar s-a modificat proiectul pentru a incorpora si un pasaj pietonal, pana la urma pietonii erau problema pentru Piata 100 si ca sa o resolve putea si sa construiasca o pasarela de metal cum exista la iesirea din Bucuresti pe directia Otopeni. Un primar PSD asta facea, construia o pasarela de metal exclusiv din bugetul primariei(ca nu l-ar fi dus capul sa atraga fonduri europene) care ar fi costat tot cat pasajul lui Bolojan.
Mesajul meu pentru Psdistii si Udmristii care se tot agita pe Bihon si in special Facebook este ca se agita degeaba, PNL va castiga in Bihor la pas si primaria Oradea si Consiliul Judetean.
