Consiliul Local a aprobat ieri, studiul de fezabilitate şi costurile estimate pentru lărgirea de la două la patru benzi a străzii Matei Corvin, prin lărgirea Pasajului inferior Arad – Oradea. Proiectul a întrunit unanimitatea de voturi.

Strada Matei Corvin, al cărei traseu coincide cu drumul național DN19 pe relația Satu Mare, are patru benzi, câte două pe sens, cu excepția tronsonului din zona podului de cale ferată de la intersecția cu strada Podului, respectiv cu strada Ștefan cel Mare. Acesta reprezintă un punct de conflict pe traseul drumului național DN19, o gâtuire cu consecințe negative asupra fluenței circulației, mai ales în orele de vârf.

Edilii anticipează creşterea numărului de maşini care vor tranzita această zonă odată cu punerea în funcțiune a tronsonului de autostradă A3 Satu Nou – Frontieră și conectarea acestuia la autostrada din Ungaria.

„Acest trafic suprapus peste traficul actual de pe DN19, care face legătura între DN1 (Oradea) și autostrada A3 (Satu Nou), poate să însemne dublarea traficului actual. Zona Metropolitană Oradea a propus Consiliului Local, pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație în zonă, lărgirea de la două benzi la patru benzi a străzii Matei Corvin”, transmite municipalitatea, prin comunicat de presă.

Pasajul urmează să fie extins în partea sa dreaptă, privit dinspre Ştefan cel Mare spre ieşirea din oraş. Conform proiectului de hotărâre aprobat de consilierii locali, pasajul propus are o lungime de aproximativ 32 m și 15 m lățime. „Lucrarea va fi terminată anul viitor, în urma unui parteneriat dintre Primăria Oradea și CNAIR”, a spus primarul Ilie Bolojan.