Este cel de-al treilea pasaj rutier finalizat din cele opt pe care Consiliul Județean Bihor le realizează în cele mai aglomerate intersecții din Bihor. Noul pasaj reprezintă un punct-cheie pentru infrastructura județeană, fiind situat pe direcția Oradea – Marghita, respectiv Oradea – Satu Mare.

Amenajarea are o lungime totală de aproximativ 640 de metri, incluzând pasajul și rampele. Pasajul propriu-zis are 142 de metri, iar pentru realizarea lui au fost forați 34 de piloți. Pasajul a fost realizat de firma Asfamixt. Valoarea totală a proiectului este de 38.807.575,13 lei, cu TVA. Finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Proiectul este realizat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Primăria Oradea. Consiliul Județean Bihor realizează 8 pasaje subterane și supraterane.

Lucrările au fost finalizate la trei dintre acestea. Pasajul Oșorhei a fost deschis traficului la 21 noiembrie 2025, pasajul suprateran din zona Metro, în Oradea, a fost deschis circulației la 8 iulie 2026, iar vineri, 10 iulie 2026, se deschide pasajul suprateran de la ieșirea din Oradea spre Satu Mare.

Se lucrează în prezent la patru pasaje. Două dintre acestea sunt pe Calea Aradului, pe DN 79 – unul suprateran și unul subteran, un alt pasaj subteran este în lucru la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului, iar cel de-al patrulea se construiește pe Centura Oradea, peste calea ferată care leagă municipiul de Băile Felix, cunoscut drept pasajul Tram-tren.

Cel de-al optulea va fi pasajul suprateran construit pe strada Matei Corvin. Pentru acesta urmează lansarea licitației.